あるAnonymous Coward のタレこみより。
非円形歯車を使用することで変速時に「駆動力抜け」のない変速システムを京都大学が開発したそうだ(NEDOのプレスリリース、
ITmediaニュースの記事、
ASCII.jpの記事)。
通常の変速機では切り替えの際、動力源と駆動される側のトルク伝達が切断される駆動力抜けが発生して速度が低下する。今回開発された変速システムでは非円形歯車で減速比を滑らかに変化させることで、変速中にも駆動力を伝えることができ、速度低下を防ぐことができるとのこと。
변속시에 구동 낙담함이 없는 변속 시스템을 개발
어느 Anonymous Coward 의 소스 포함보다.
비원형 톱니바퀴를 사용하는 것으로 변속시에「구동 낙담함」가 없는 변속 시스템을 쿄토 대학이 개발했다고 한다(NEDO의 프레스 릴리스,
ITmedia 뉴스의 기사,
ASCII.jp의 기사).
통상의 변속기에서는 변환때, 동력원과 구동되는 측의 토르크 전달이 절단 되는 구동 낙담함이 발생하고 속도가 저하한다.이번 개발된 변속 시스템에서는 비원형 톱니바퀴로 감속비를 매끄럽게 변화시키는 것으로, 변속중에도 구동력을 전할 수 있어 속도 저하를 막을 수 있다라는 것.