기본, 모터스포츠에서는, 독일은「진지해지고 가틴코로 임한」경우, 진심으로 강하다.

이라고 할까, 그 경기로부터 독일세가 철퇴했을 경우「냉이」마저 남지 않는, 이라고 할 정도로, 계속 이깁니다.
과거, 그룹 n의 차량이 달리고 있었을 무렵의 포르셰는, 「르망 24시간 레이스」그것을 파멸 시킬지 모를 정도(수록), 바보와 같이 계속 과 같이 이긴 것 입니다.(실제, 워크스・포르셰 철퇴 후의 르망은, 쇠퇴해지는 징조조차 보였다)

독일인의 모터스포츠에 대한 진지 좌파 어중간한 구, 「경기 회장에는, 트로피를 받기 위해서, 어쩔 수 없게 가는 것에서 만나며, 그 전에 이미 모든 준비와 결과를 내고 있는」라고마저 말해질 정도입니다.


WRC로의 폭스바겐.
　작년은「준비의 해이니까」라고 말했는데 , 단단히모든 타이틀을 머리카락으로 해 가지고 사라졌습니다.

전년의 최종전에, 예고 대로「시이크다운과 실전 테스트」 때문에 참전.
그리고 작년은 제일전／제2전에서「그릇의 편린」를 엿봐 다투는 성적을 남겼다고 생각하는 곧 표창대, 그리고 포디움의 제일 높은 장소를 정위치로 한다고 하는 압도적인 힘을 보여 시트로엥이나 포드의「개발 의욕」조차 잃게 할 정도의 결과를 냈습니다.


　한편, 현대 w
　도, VW와 같이, 참전 발표때에「최종전에는 테스트 참전하는」라고 했을 것인데, 깨달으면 참전 회피.
금년도의 초전, 몬테카를로 랠리.
에이스 드라이버 2사람을 껴안아 참전하는 것도, 첫날에 양자 모두 리타이어.
게다가 쳐 1명은, 전장계의 트러블로부터, SS간의 이동중에, 일반도로에서 숨 끊어진다고 하는 조잡함.

그리고 제2전의, 스웨디슈라리.
　....SS8로 누비르, SS12로 한니넨이 리타이어.
즉. . . .현대에 있어서는 랠리・스웨덴은 종료했습니다.
앞으로 1일, 있지만.
그렇다고 할까. . . .랠리・스웨덴은, 소티・올림픽과의 균형으로 타임 테이블이 크게 만져지고 있고, Day3 이라고 하여, Day2 상당한 곳에서 양자 모두 리타이어 합니다.

리타이어 한 원인은, 영문에서는 기술이 있어, 기본, 이해 되어있을 생각입니다만, 아직 일본어 사이트에서의 뉴스가 올라 오지 않았기 때문에 후로 미룬다고 하여....그렇지만 양쪽 모두 오른쪽 프런트야―, 원인이(--;



랠리・스웨덴이 개막하기 전의 정보로서 현대・랠리 팀의 보스인 미카엘・맨 댄은, 이렇게 말합니다군요.

「i20에 대한 판단은, 4월의 포르투갈 랠리 종료까지 실시하지 않는 」
Nandan: Portugal will be true test
http://www.wrc.com/en/wrc/news/february-2014/sweden-nandan/page/1016--12-12-.html

Hyundai boss Michel Nandan admits his team will make no judgements on the pace of the i20 WRC until after April’s Rally de Portugal.
(이하약어)

　4월의 포르투갈 랠리까지의 성적으로, 차량의 평가를 실시한다, 라고 하는 것인것 같습니다만....포르투갈 랠리는, 4전째랍니다.그 전에, 멕시코・랠리가 있으니까.

좋게 파악한다면, 「그라벨／타막크・랠리」까지의 경험을 시킨 다음, 종합 평가한다, 라고 하는 것이겠지요가, 그 거 어떻게야(--;
돈가라에 대한 개발조차, 제대로 되어 있지 않은 것처럼 보이는데....



그리고, 차량의 상황에 관해서, 에이스 드라이버의 혼자서 있는 티엘리・누비르는, 이렇게 말합니다.

Neuville: "It"spart of development"
http://www.wrc.com/en/wrc/news/february-2014/sweden-neuville/page/1027--12-12-.html

Thierry Neuville says the problems his Hyundai team have encountered in the opening two rounds of the season are part of the development process of the new i20 car.



　....아무튼, 잘못하지는 않다고 생각하지만.
단지, 「레벨이 낮은」대상에 대한「개발의 일환」가, 본싸움을 사용해 행해지고 있는 것 같은 생각이 들기는 하지만요 w

....노력이 보답 받으면 좋다, 누비르 훈(--;

덧붙여 씀：라토 장미(VW)의 우승으로 랠리・스웨덴 종료.

　그리고, 현대는이라고 하면, 규정 타임내로는 수복 불능이기 때문에, 랠리 2(슈퍼 랠리)에 이행.
(여러가지 복잡해서 자리밤 말하면, 비완주 취급인, 흥업상의 경기)
2명 모두 랠리 2에서는 완주해, 마뉴파라크챠즈포인트 8을 취득.
단 참가상에도 닮은 포인트만으로, 드라이바즈포인트는 획득 하지 못하고.

좋았어(대폭소