TOYOTA
ヴィッツ大幅改良…新型エンジン搭載で燃費25.0km/リットルを達成！
トヨタ自動車は、『ヴィッツ』をマイナーチェンジし、4月21日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、1.3リッター新開発エンジン（1NR-FKE）に、ハイブリッド車に採用しているアトキンソンサイクルのほか、クールドEGR、VVT-iEなどを採用し、世界トップレベルの最大熱効率38％を達成。さらに、1.3リッターエンジン搭載車（2WD）はアイドリングストップ機能を標準装備することで、走行燃費を従来モデルより3.2kmアップの25.0km/リットル（JC08モード）を実現し、エコカー減税の免税（100％減税）対象モデルとなった。
内外装は「Lively」をテーマにスポーティさと上質感を表現したデザインに一新。エクステリアはシャープかつ存在感を感じさせるスタイルを表現するとともに、インテリアは広範囲に渡りデザイン・素材を変更し、上質感を追求している。
また、ベーシックな「F」、華やかさを表現した「Jewela」、上質感を追求した「U」、スポーティな「RS」と、従来型と同様に4つのグレードを設定し、それぞれの個性を強調する改良を施した。
価格は115万5600円から199万4073円。
■News Source
http://response.jp/article/2014/04/21/221680.html
TOYOTA
비츠 대폭 개량…신형 엔진 탑재로 연비 25.0 km/리터를 달성！
토요타 자동차는, 『비츠』를 마이너 체인지 해, 4월 21일부터 판매를 개시했다.
이번 마이너 체인지에서는, 1.3 리터 신개발 엔진(1 NR-FKE)에, 하이브리드 차에 채용하고 있는 앳킨슨 사이클외, 크루드 EGR, VVT-iE등을 채용해, 세계 톱 레벨의 최대 열효율 38％을 달성.게다가 1.3 리터 엔진 탑재차(2 WD)는 아이들링 스톱 기능을 표준 장비하는 것으로, 주행 연비를 종래 모델보다 3.2 km업의 25.0 km/리터(JC08 모드)를 실현해, 에코카 감세의 면세(100％감세) 대상 모델이 되었다.
내외장은「Lively」를 테마로 스포티함과 상질감을 표현한 디자인에 일신.익스테리어는 샤프하고 존재감을 느끼게 하는 스타일을 표현하는 것과 동시에, 인테리어는 광범위하게 이동 디자인・소재를 변경해, 상질감을 추구하고 있다.
또, 베이직인「F」, 화려함을 표현한「Jewela」, 상질감을 추구한「U」, 스포티한「RS」와 종래형과 같게 4개의 그레이드를 설정해, 각각의 개성을 강조하는 개량을 베풀었다.
가격은 115만 5600엔에서 199만 4073엔.
■News Source
http://response.jp/article/2014/04/21/221680.html