全国各地で記録的な大雪が降ったりなんかしちゃったりしているらしい今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。

　先週の14日の日曜日、札幌でもまとまった降雪があった様で、日が暮れてから外に出てみると、我が愛車は雪だるまになっていましたよ。
（ ´・ω・）p 何cm積もったんだろ。




　酷い雪で、この雪を落としてドライブに出掛けたところで、出先で雪に嵌まるなり面倒なことになりそうに思ったので、このまま放ったらかしにしていましたよ。

　そんな放置プレイが一週間になろうかという金曜日に、ディーラーから電話がかかってきました。
＜ヽ｀∀´＞ 「メーカーの方からダイレクトメールが行っていることと思いますが・・・」

　確かに、先日、メーカーから封書が届いており、その前面には、
『重要』 ご愛用車の不具合改善に関するご案内です。
　　　　　必ずご開封の上、記載内容をお確かめ下さい。
なんて書かれていました。
（； ゜д゜） これは、今話題の某タ●タのエアバッグ関係のリコールか？
なんて思いながらドキドキして中を見ると、「オイルフィルターの設計が不適切で、フィルターの用をなしていなかったりしましたよ」とのことで、「エンジン内部洗浄、オイルフィルターとオイルの交換、コンピュータプログラムの書き換え、必要があれば部品の交換なんかを無償でするので、ディーラーと打ち合わせて持ち込んでね♪」てな感じのことが書かれていました。
（* ´∀｀） エアバッグ関係じゃ無いのね。良かった♪
と、ほっとしたまま放ったらかしにしてましたが・・・。

　というわけで、20日の土曜日に持ち込み、作業を行うことになりました。
　そんな20日の昼、

（ ´・д・） まるで放置された廃車のようじゃぁないかぁ。

　暖かい日が続いて固くしまった雪を苦労して落とし、ディーラーに持ち込んでみると、作業には2時間ほどかかるとのこと。
　ショールームで時間を潰していると、接客の合間のセールスがマイナーチェンジ後のAtenzaのカタログを持ってやって来て、
＜；ヽ｀∀´＞ 「umibozeさんの要望、全部叶っちゃいました。次の車検の時にでも買い換えを…」
希望のグレードなんて、消費税込みでほぼ400万円じゃねぇか。＜；ヽ｀∀´＞ 「高く下取りしますから…」なんて言われたところで、たった3年で買い換えてなんてられんわ。
　その後も、展示車などを見て時間を潰すも、当然車を買うつもりなどさらさら無く。
（ ´・ω・） フレアクロスオーバーかぁ。ドアが4枚あると便利だよね。でも、走破性はどうだろう。
　買う気などさらさら無い新型Demioのディーゼル(FF,AT)を試乗してみたけど、普通に走れる。アクセルを踏み込むとかなり力強い。ウインカーを軽く操作しても、3回点滅をして鬱陶しい。マツダコネクトが鬱陶しい・・・程度の感想。マツダコネクトは、走行中にナビ操作をさせないだとか、テレビや動画を映さないだとかの、社外品を取り付けた場合の抜け道を塞ぐために採用を拡大してるんだろうな。どう対策したら良いべか。
　そんなこんなでやっと作業が終わった結果、
＜ヽ｀∀´＞ 「走行距離が少なかったからか、エンジンにダメージはありませんでしたよ」
とのこと。部品は新しくならないのか。なんとなく残念な気がする。


　ディーラーできれいに洗ってもらった愛車で実家に帰り、冬用のJimnyと交換。

　せっかくディーラーで洗って貰った真っ白なボディが、道路の雪解け水でドロドロになってしまったのが残念。
　これから春までは、Atenzaが箱入り娘。
（ ´・ω・）ﾉｼ 良い子にしてるんだよ。

　このJimnyは、来年6月に3度目の車検。まだまだ不具合らしい不具合の発生は無いんだな。床下はサビサビだけど。ただ・・・ドアが2枚。後部座席がまるっきりデッドスペースになってるんだよなぁ。不便を理解した上で買ったんだけど。
（； ´-ω-） フレアクロスオーバーかぁ。でも、走破性がなぁ…。