『Motor Trend』가 궁극의 일·미 슈퍼 카 대결을 실시해 화제가 되고 있습니다.

양산 시판차로서 독일・뉴르브르크리크의 세계 최고 속도 랩 타임을 자랑하는 닛산 GT-R NISMO와 세계 최고 속도에 도전할 수 있도록 새롭게 개발된 미국 최고 속도의 양산 시판차시보레・콜벳 Z06가 대결.

3.8L V6엔진을 탑재해, 최고 출력 600 마력의 NISMO에 대해서,Z06는 6.2L V8엔진을 탑재한, 최고 출력 650 마력이라고 하는 미국다운 파워 중시의 만들기가 되어 있습니다.

파워로 압도하는 Z06입니다만, 이번 행해진 트럭 레이스에서는, 1.4초 차이에서 NISMO가 이긴다고 하는 결과에.

그 이유에 대해서는, NISMO가 압도적으로 코너링의 밸런스가 뛰어나기 때문이라면 고찰하고 있습니다.

숫자상에서는 모든 성능으로 우수해야할 콜벳 Z06가 져 버린다고 하는 너무 의외인 결과에, 해외로부터도 많은 놀라움의 소리가 전해지고 있었습니다.





드러그 레이스는2:08으로부터
서킷은8:55으로부터
비교 영상은13:33으로부터




이하, 반응 코멘트

・멕시코
일본과 미국의 기술력의 차이다.


・스페인
또다시 일본차가 해 주었다!


・사우디아라비아
GTR가 이기는 것은 알았지만, 설마 1초 이상의 차이가 나온다고는.


・미국
GTR가 이기는데는 정직 놀랐다.
훌륭한 차이지만 R35는 8년전의 플랫폼이야.
그런데도 이긴다고 것은 칭찬에 적합하다.


・미국
GTR는 엔지니어링의 최고 걸작이니까.


・멕시코
즉 6 기통 밖에 없는 GTR가 빨라서 신뢰성이 있으면.


・미국
일본제는 마력은 아니고 밸런스가 뛰어나고 있다!
잘 한 GTR


・미국
코너에서 나올 때의 AWD가 유리하게 일했던가?


・미국
오트마의 Z06로 해 봐.


・미국
↑오트마로 해도 빠르게는 안 된다고.
어째서 GM가 트럭 이벤트에 메뉴얼차만을 낸다고 생각해?
오트마가 시프트는 빠르지만 파워가 꺾이고 열도 상승하기 쉽다.


・미국
몇 초 레이스 트럭으로 우수한 것만으로 실마리?
다른 경쟁이라면 전부 콜벳이 이겨.


・미국
닛산은 몇 년이나 걸어 GTR를 조정해 왔겠죠.
Z06도 수년 걸면 GTR를 따라 잡아.


・미국
이런 일이 있는 거야?
스트레이트에서는 GTR가 무거워서 파워도 없어.
어떻게 되어?


・오스트레일리아
양키 머슬보다 GTR가 뛰어나고 있다고(면) 인정하세요.


・미국
일본인이 만든 GTR에 대항하려면 900 마력까지 올릴 수 밖에 없는데.


・캐나다
미국인에게는 마력이 모두이니까 어쩔 수 없다.


・인도
드러그 레이스라면 Z06가 이기고 있을 것이다.


・미국
노력해 GM를 응원하려고 해 왔지만 실망 하고만이예요.
닛산의 새로운 팬이 탄생했어.


・미국
수입차는 싫지만 폭발되어도 싫어서 Nismo로.


・미국
결과는 관계없다.어느 쪽도 갖고 싶다.


・독일
미국이 완벽한 차를 만드는 것은 처음이구나.