toyotaがあまり早く無理をしているようだ
toyotaの 700万円販売はイメージ作りのための宣伝用に過ぎなくて,
採算性が度外視した赤字出血だ.
hyundaiも水素のため 価格を下げたことは toyoyaのこんな宣伝用に 大韓対抗措置であるだけだ,
水素自動車が商品化になろうとすればインフラが整備が必須で, 少なくとも 10年以上必要だ.
ハイブリッド自動車と違い, 水素自動車分野は hyundaiも相当な技術力があり
toyotaとスタートラインがほとんど同じだ.
これから手始めであるだけであり, 本格的な競争は海外市場のインフラが 造成された以後からだ
toyotaは日本国内市場は 掌握する あっても
世界グローバル市場では君たちつぼにはまるのは抱くでしょう
toyota의 무모한 출혈 ^^
toyota가 너무 빨리 무리를 하고 있는것 같다
toyota의 700만엔 판매는 이미지 만들기를 위한 선전용에 불과하며,
채산성이 도외시한 적자 출혈이다.
hyundai도 수소차 가격을 내린 것은 toyoya의 이런 선전용에 대한 대항조치일 뿐이다,
수소 자동차가 상품화가 되려면 인프라가 정비가 필수이고, 적어도 10년이상 필요하다.
하이브리드 자동차와 달리, 수소 자동차 분야는 hyundai도 상당한 기술력이 있으며
toyota와 스타트 라인이 거의 같다.
이제부터 시작일 뿐이며, 본격적인 경쟁은 해외시장의 인프라가 조성된 이후부터다
toyota는 일본 국내 시장은 장악할 있어도
세계 글로벌 시장에서는 너희들 뜻대로 되지는 안을 것이다