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KJCLUB - 本筋よりも、おまけの方が面白い話。
自動車

본론보다, 덤이 재미있는 이야기.

이하 인용 개시
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계약 갱신해?하지 않아?말레이지아 GP
http://www.topnews.jp/2015/02/13/news/f1/122097.html


말레이지아 GP의 계약 갱신 교섭이 길어지고 있다.

1월, 세판・서킷 대표 라즈란・라자리는 런던으로 날아, 곧 있으면 끊어지는 레이스의 개최 계약에 대해 F1 CEO 바니・에크레스톤이라고 서로 이야기했다.

「결코, 금년의 F1(레이스)가 마지막에는 안 된다.나에게는 자신이 있는」라고 코멘트한 라자리.


그때 부터3주간, 2016년 이후의 계약은 아직도 연결되지 않았다.

그도 그렇다, 세판의 모크자니・마하틸 회장은 11일(수), 아직 에크레스톤과의 대화가 계속 되고 있는 것을 밝혔던 것이다.

「앞으로 3년, 납득이 가는 금액으로 F1를 열지, 그것이 교섭의 중심이다」와 마하틸은 말레이지아 국영『Bernama(베르나마 통신)』에 말했다.

「거기에, 요즈음이 어려운 경제 환경도 고려에 넣지 않으면 안 된다.지금은 아직 아무것도 결정하지 않은 」

기사에 의하면, 교섭의 결과는 3월 29일(일)의 2015년 F1 제 2전 말레이지아 GP결승일까지 밝혀진다.




곳에서, 개최중지가 된 F1한국 GP주최자의 아래에서 한 통의 청구서를 보내버릴 수 있었다고 한다.
프랑스『AFP 통신』에 의하면, 연 4300만달러( 약 51억엔)라고 하는 F1그랑프리 권리료의 2배를 제재금으로서 부과된 모양이다.

어느A 한국 GP관계자는, 「런던에 FOM(포뮬러・원・매니지먼트)를 방문해 서로 이야기할 계획이다」라고 말했다.
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이상 인용 종료

 라고 말하는 것이지요 w
이미 단독으로 기사가 되는 일조차 없는, 한국 GP.
「아그렇게 말하면, 한국 GP관련으로, 유사한 정보가 있었어요」같은 느낌으로, 다른 기사의 덤정도로 취급해지고 있다.
모터스포츠계에 있어서의 한국의 존재감의 조락상은, 무엇인가, 보다 큰 것에에 대해서, 선행하고 있도록(듯이)도 보이기는 하지만요.
「러브호텔에 체재해 보는, 그 나라 최고의 상을 들인 투쟁」 등과 조소되고 있을 때가 화였다, 라고 하는 것도무슨.

 그렇지만, 좋았어 w
한국에 대해, FOM는「계약을 준수했을 경우」에 대해, 적당히 디스카운트 한 것 같습니다. 2014년분의 위약료는 거의 노 카운트.

라고 해도, 작년, 한국측의 조직이 FOM에 들이댄 요구(의뢰는 아니다)는, 이하와 같은 것이었습니다만.


・ 과거 및 미래에 있고, 한국측 조직이 지불해야 할 위약료를 무상으로 한다.
・ 계약이 남아 있는 연도에 관해서는, 무료로 개최권의 반납을 인정한다.


과거, 한국 GP에 관한 지불에 대해서는, 한국측이 디스카운트를「요구」해, 그에 대한 FOM가 요구를 마신다, 라고 하는 타임 테이블이 보통이었습니다.

그런데 , 이번은 FOM가 선수를 쳐「디스카운트」를 하고 있습니다.이것은,

「FOM는, 더 이상의 양보를 하지 않는 」

(와)과도 읽을 수 있는 것으로 w





「돈이 없기 때문에 소송 등은 일으키지 않을 것이다」 등이라고 하는 한국측의 줄기 읽기는, 단 w

 경우에 따라서는, 일찌기「현대」가 WRC에 대해든지 빌려준 행위에 의해서,「현대의 제조하는 것은, 자동차가 아닙니다 」라고 하는 낙인을 FIA로부터 밀릴 것 같게 되었다고 하는 과거의 사건이, 소생하게 될지도군요 w


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