교통사고사 미증도, 도쿄는 전후 최소에 
【화상:하코네 역전의 러너를 선도하는 경시청의 경찰 오토바이 대원 】
경시청은 2일, 2015년에 도쿄도내 23구 26시 5정 8마을에서 교통사고에 의해서 사망한 사람의 수가 161명이었다고 발표했다.도쿄도와 경시청이 목표로 하고 있던 연간 교통사고 사망자수 150명을 넘었지만, 2014년부터 11명 감소해, 전후 70년간에 가장 적게 되었다.
사망자수가 가장 많았던 1960년의 1179명과 비교하면86%이상이나 적고, 교통사고로 상처를 입은 사람도 15년 연속으로 감소했다.사망한 사람 가운데, 반수(정도)만큼이 보행중에서 65세 이상의 고령자가 전체의 대략 4 할이, 가장 많았다.또, 음주 운전의 드라이버에 의한 사고로 죽은 사람은 5명에 머물었다.
경찰청에 의하면, 2015년에 전국 47 도도부현에서 교통사고에 의해서 사망한 사람의 수는 4117명으로, 15년만에 전년부터 증가했다.
정부와 경찰청은, 연간 교통사고 사망자수 3000명대를 목표로 하고 있었지만, 4000명대로 인하 정지 상태가 계속 되고 있다.2015년에 교통사고로 사망한 사람 가운데,54%가 65세 이상의 고령자였던 일로부터,급속한 고령화에 시책이 따라붙지 않다는 견해가 있다.자전거・고령자・아이의 관련하는 교통사고를 줄이는 것만으로도 3000명대는 달성할 수 있다고 보고, 경찰청은 종래의 간선도로 중심의 단속을 고쳐 통학로나 생활 도로에서의 패트롤이나 단속을 강화하도록, 전국의 경찰 본부에 통지를 내고 있다.
【화상:하코네 역전의 러너를 선도하는 경시청의 경찰 오토바이 대원 】
사망자수가 가장 많았던 1960년의 1179명과 비교하면86%이상이나 적고, 교통사고로 상처를 입은 사람도 15년 연속으로 감소했다.사망한 사람 가운데, 반수(정도)만큼이 보행중에서 65세 이상의 고령자가 전체의 대략 4 할이, 가장 많았다.또, 음주 운전의 드라이버에 의한 사고로 죽은 사람은 5명에 머물었다.
경찰청에 의하면, 2015년에 전국 47 도도부현에서 교통사고에 의해서 사망한 사람의 수는 4117명으로, 15년만에 전년부터 증가했다.
정부와 경찰청은, 연간 교통사고 사망자수 3000명대를 목표로 하고 있었지만, 4000명대로 인하 정지 상태가 계속 되고 있다.2015년에 교통사고로 사망한 사람 가운데,54%가 65세 이상의 고령자였던 일로부터,급속한 고령화에 시책이 따라붙지 않다는 견해가 있다.자전거・고령자・아이의 관련하는 교통사고를 줄이는 것만으로도 3000명대는 달성할 수 있다고 보고, 경찰청은 종래의 간선도로 중심의 단속을 고쳐 통학로나 생활 도로에서의 패트롤이나 단속을 강화하도록, 전국의 경찰 본부에 통지를 내고 있다.
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2016/01/02/kiji/K20160102011792230.html
한국은 2015년의 교통사고 사망자가 4000명을 밑돌 수 있는 것입니까?
KJ의 여러분은 금년 일년, 안전 운전으로.
한국은 2015년의 교통사고 사망자가 4000명을 밑돌 수 있는 것입니까?
KJ의 여러분은 금년 일년, 안전 운전으로.