TOYOTA,,,プリウスとアイオニック比較は無意味
どうして priusと Ionicを比べるか知れない. ふたつは完全に他の車だ.
toyota関係者は 7日通話で現代車がアイオニック性能がプリウスをしのぐと明らかにしたのに対してこのように明らかにした.
現代自動車は 7日南洋研究所でハイブリッドアイオニックを最初に公開した.
この日質疑応答時間でも豊田プリウスに対するアイオニックの燃費競争力を問う質問が一番先に出た.
現代車環境技術センター専務は新型プライドがまだ国内に発売開始されなくて直接的に言うことは難しいが, アイオニックが具現した 22.4 kmが同級ハイブリッドでは国内で最高水準燃費にならないか見当をつけると明らかにした.
3世代プリウスの燃費は 17.9kmだ. 新型プリウスはアメリカで EPA(アメリカ環境庁) 認証を受けたし, 豊田ホームページによれば 52MPG (22.1 km)だ. 現代車専務はアイオニックが 10月アメリカに発売開始される時今より燃費を改善しようとすると言った.
ここに豊田関係者は “他のブランド製品にはあまり関心がない. 豊田原則は自分のブランドに集中することと言いながら他社が向上した製品を出せば電気車産業が発展することだから良いと思うと返事した.
http://www.sisapress.com/news/articleView.html?idxno=73112
まさか韓国が toyota同級以上のハイブリッド車を作ることとは 思いもよらなかったはずだ.
根拠ない捏造と デマを作って韓国車をあざ笑いながら誹謗したが
いつもそうだったように,,, 君たちの主張はいつも反対の結果を生む^^
アイオニック 22.4km 105馬力 15トーク,
4世代新型プリウス 22.1km, 99馬力 14.5トーク
toyotaの主張どおり—-> アイオニックとプリウスは他の車です.
そんなわけがないdesu
プリウスの燃費は 40km desu!!
韓国は toyotaの技術を盗んで copyしたdesu!!
TOYOTA,,,프리우스와 아이오닉 비교는 무의미
왜 prius와 Ionic을 비교하는지 모르겠다. 둘은 완전히 다른 차다.
toyota관계자는 7일 통화에서 현대차가 아이오닉 성능이 프리우스를 능가할 것이라고 밝힌 데 대해 이 같이 밝혔다.
현대자동차는 7일 남양연구소에서 하이브리드 아이오닉을 최초로 공개했다.
이날 질의응답 시간에서도 도요타 프리우스에 대한 아이오닉의 연비 경쟁력을 묻는 질문이 가장 먼저 나왔다.
현대차 환경기술센터 전무는 신형 프라이드가 아직 국내에 출시되지 않아 직접적으로 말하기는 어렵지만, 아이오닉이 구현한 22.4 km가 동급 하이브리드에서는 국내에서 최고 수준 연비가 되지 않을까 짐작한다고 밝혔다.
3세대 프리우스의 연비는 17.9km다. 신형 프리우스는 미국에서 EPA(미국 환경청) 인증을 받았고, 도요타 홈페이지에 따르면 52MPG (22.1 km)이다. 현대차 전무는 아이오닉이 10월 미국에 출시될 때 지금보다 연비를 개선하고자 한다고 말했다.
이에 도요타 관계자는 “다른 브랜드 제품에는 별로 관심이 없다. 도요타 원칙은 자기 브랜드에 집중하는 것이라며 타사가 향상된 제품을 내놓으면 전기차 산업이 발전하는 것이니 좋다고 본다고 답했다.
http://www.sisapress.com/news/articleView.html?idxno=73112
설마 한국이 toyota동급 이상의 하이브리드 차를 만들 것이라고는 생각도 못했을 것이다.
근거 없는 날조와 유언비어를 만들며 한국차를 비웃으며 비방했지만
언제나 그랬듯이,,, 너희들의 주장은 항상 반대의 결과를 낳는다^^
아이오닉 22.4km 105마력 15토크,
4세대 신형 프리우스 22.1km, 99마력 14.5토크
toyota의 주장대로---> 아이오닉과 프리우스는 다른 차입니다.
그럴리가 없다desu
프리우스의 연비는 40km desu!!
한국은 toyota의 기술을 훔치고 copy했다desu!!