現代・キア車, 去年ヨーロッパで史上最大 85万台販売
現代・キア自動車が去年ヨーロッパ市場で史上最大販売を果たした.
19日自動車業界によれば去年現代・キア車はヨーロッパで前年同期対比 9.9% 増加した 85万4920台を販売した. 現代車が前年対比 10.9% 増加した 47万130台, キア車が 8.8% 増加した 38万4790台を記録した. 去年下半期から本格販売され始めた新型トサンが現代車の上昇勢を牽引した.
2010年 60万台, 2012年 70万台販売をそれぞれ越した現代・キア車は去年初めて 80万台販売を突破した. 今年初めからはキア車新型スポーティジまで加勢するによって両社の主力小型スポーツユーティリティー車(SUV)が販売に大きい寄与をするように見える
マーケットーシェアで現代・キア車は去年 6.02%を記録して 2013年(6.18%) 以後 2年ぶりに 6%台を回復した.
業社別順位ではディーゼル排出ガス操作事態でひどい目にあうフォルクスワーゲングループが 6.2% 増えた 352万1803台に 1位を占めた. プジョー(148万1008台), ルノー(135万8398台), フォード(102万875台), オペル(94万6239台), BMW(93万5882台), フィアット-クライスラー(87万2504台), 現代・キア車(85万4920台) 順序だった.
現代・キア車関係者は “今年はキア車の主力モデルである新型スポーティジが本格加勢する予定”と言いながら “トサン・スポーティジ両大小型 SUVで最近成長勢で入ったヨーロッパ市場を積極攻略する計画”と言った.
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現代・キア去年 12月前年比 27.7%, 1‾12月 9.9% 上昇
フォルクスワーゲン 1‾12月 6.2% 小幅増加, トヨタ 6.9%上昇
ヨーロッパ 30ヶ国で去年 1‾12月期間中, 現代・キア車は販売 8位を占めて, ベンツ(9位)とトヨタ(10位)を追い越した. ヨーロッパ市場成長率で現代・キア車は 9.9% 上がって, ベンツ(17.7%), FCAグループ(13.6%), BMWグループ(12.3%)に引き続き四番目順位を占めた.
ドイツ・フランスなどヨーロッパ連合(EU) 27ヶ国とスイス・アイスランド・ノルウェーなど EFTA(雨EU)国家 3ヶ国で去年 1‾12月販売は 1420万 2024台に前年(1300万 6885台)より 9.2% 上がった. 去年 12月一ヶ月間には 115万 6489台に前年(99万 8118台) 備え 15.9% 上昇した.
去年 12月現代・キア車はヨーロッパで権威ある自動車クラスメディアである ‘アウトビルトだ’で ‘2015年品質調査’ 結果それぞれ 3位と 1位を記録した.
一方去年ヨーロッパ自動車販売シェアはフォックスバーゲングループが 24.8%, 引き継いで PSAグループ 10.4%, ルノーグループ 9.6%, フォード 7.2%, オペルグループ(オペル・GM) 6.7%, BMWグループ6.6%, FCA(フィアット・ジープ・クライスラーなど) 6.1%, 現代・キア車 6.0%, ベンツ 5.9%, トヨタ(レックソス含み) 4.3%, 日産 3.9%に記録された.
현대·기아차, 지난해 유럽서 사상 최대 85만대 판매
현대·기아자동차가 지난해 유럽시장에서 사상 최대 판매를 달성했다.
19일 자동차 업계에 따르면 지난해 현대·기아차는 유럽에서 전년 동기 대비 9.9% 증가한 85만4920대를 판매했다. 현대차가 전년 대비 10.9% 증가한 47만130대, 기아차가 8.8% 증가한 38만4790대를 기록했다. 지난해 하반기부터 본격 판매되기 시작한 신형 투싼이 현대차의 상승세를 견인했다.
2010년 60만대, 2012년 70만대 판매를 각각 넘어선 현대·기아차는 지난해 처음으로 80만대 판매를 돌파했다. 올해 초부터는 기아차 신형 스포티지까지 가세함에 따라 양사의 주력 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)이 판매에 큰 기여를 할 것으로 보인다
시장 점유율에서 현대·기아차는 지난해 6.02%를 기록해 2013년(6.18%) 이후 2년 만에 6%대를 회복했다.
업체별 순위에서는 디젤 배출가스 조작사태로 곤욕을 치르는 폴크스바겐 그룹이 6.2% 늘어난 352만1803대로 1위를 차지했다. 푸조(148만1008대), 르노(135만8398대), 포드(102만875대), 오펠(94만6239대), BMW(93만5882대), 피아트-크라이슬러(87만2504대), 현대·기아차(85만4920대) 순이었다.
현대·기아차 관계자는 “올해는 기아차의 주력 모델인 신형 스포티지가 본격 가세할 예정”이라며 “투싼·스포티지 양대 소형 SUV로 최근 성장세로 접어든 유럽 시장을 적극 공략할 계획”이라고 말했다.
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현대·기아 지난해 12월 전년比 27.7%, 1~12월 9.9% 상승
폭스바겐 1~12월 6.2% 소폭 증가, 토요타 6.9%상승
유럽 30개국에서 지난해 1~12월 기간 중, 현대·기아차는 판매 8위를 차지하며, 벤츠(9위)와 토요타(10위)를 앞질렀다. 유럽시장 성장률에서 현대·기아차는 9.9% 올라, 벤츠(17.7%), FCA그룹(13.6%), BMW그룹(12.3%)에 이어 네 번째 순위를 차지했다.
독일·프랑스 등 유럽연합(EU) 27개국과 스위스·아이슬란드·노르웨이 등 EFTA(비EU)국가 3개국에서 지난해 1~12월 판매는 1420만 2024대로 전년(1300만 6885대)보다 9.2% 올랐다. 지난해 12월 한 달 동안에는 115만 6489대로 전년(99만 8118대) 대비 15.9% 상승했다.
지난해 12월 현대·기아차는 유럽에서 권위 있는 자동차 전문지인 ‘아우토빌트지’에서 ‘2015년 품질조사’ 결과 각각 3위와 1위를 기록했다.
한편 지난해 유럽 자동차 판매 점유율은 폭스바겐그룹이 24.8%, 이어서 PSA그룹 10.4%, 르노그룹 9.6%, 포드 7.2%, 오펠그룹(오펠·GM) 6.7%, BMW그룹6.6%, FCA(피아트·지프·크라이슬러 등) 6.1%, 현대·기아차 6.0%, 벤츠 5.9%, 토요타(렉서스 포함) 4.3%, 닛산 3.9%로 기록됐다.