2017년.새로운 재기.

　우선은 이 사진.


　금년의「2월」에, TMG가 달리게 하고 있던, 비츠(야리스) 베이스의 WRC 카의 디벨럽용 머신.

꽤 이전에 이 판으로, 「모델 체인지 시기와 입기 때문에, 2017년에 달리게 하는 토요타의 WRC 카는, 2016년의 것한 11월 당에 FMC가 될 것이다 비츠의, 신형을 베이스로 하는 것이 출주하게 될 것이다」라고 하는 취지의 스렛드를 만들었다고 기억하고 있습니다.

그리고, 아무래도 실제로 그렇게 되는 것 같다....


이하 인용 개시
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【화상 】 토요타 2017년 WRC 카 테스트 주행
http://f1-gate.com/toyota/wrc_30922.html


　토요타의 2017년 WRC 참전으로 향한 신형 야리스 WRC의 핀란드에서의 테스트 주행 화상이 공개되었다.

유호・한니넨과 Toyota GazooRacing의 팀 법칙을 맡는 트미・마키넨은, 핀란드 중부의 팀 거점의 근처에서 최초의 테스트 카로의 주행을 계속하고 있다.

트미・마키넨에 의하면, 지난 주, 자동차는 다시 준비되어 향후, 테스트는 거의 스톱 하는 일 없이 계속된다고 한다.

「테스트에는 매우 만족한」와 트미・마키넨은 코멘트.　「모두가 매우 좋은 느낌이다 」

「현재, 테스트는 확실히 논스톱으로 행해지고 있는 」

「우리는 가능한 한 많은 데이터를 모으고 있어 자동차의 모든 면, 그리고 어떻게 달리고 있을까를 조사하고 있다.　자동차가 다른 에리어나 반응의 방법, 온도는 어떨까 등을 조사하고 있는 」

핀란드에서의 1주간반의 뒤, 2대째의 테스트 카가 보다 많은 그라벨 주행 주행을 위해서 유럽 남부에 보내지고 있어 아스팔트 사용으로 달리는 3대째의 야리스 WRC도 완성근묻는다.

트미・마키넨은, 팀 거점의 근처에서 자동차를 달리게 하는 이유에 대해「우리는 다른 것을 시험하기 위해서 자동차에 많은 변경을 가하고 있는」와 설명.

「그러한 (뜻)이유로, 우리는 핀란드에 길게 머물고 있다.　이 근처에는 항상 매우 좋은 길이 있다 해, 개량의 필요가 있으면, 팩토리로 플렉시블하게 대응해, 다음날에는 다시 테스트로 돌아오고 있는 」

토요타는, 벌써 1000마일 이상의 테스트 주행을 실시하고 있어, 트미・마키넨은 팀이 벌써 퍼포먼스 강화에 관심을 가지고 있다고 인정한다.

「자동차에는, 꽤 많은 작은 것이나 셋업의 방법이 있다.　하지만, 우리는 퍼포먼스에도 관심을 가지고 있는 」

「현시점에서는 모든 에리어의 최적인 밸런스를 찾고 있지만, 벌써 정말로 좋은 정보가 얻어지고 있는 」




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이상 인용 종료

　미츠비시와 스바루를 아는 트미・마키넨을 「TOYOTA GAZOO Racing」의 팀 대표에 붙여 개발 팀을 맡겨 현대에 개발 담당 드라이버로서 사용될 만큼 사용되고 해고로 된 유호・한니넨을 야리스 WRC의 개발 드라이버에 자리잡는다고는w