제6세대 전투기의 공중전, 우리의「제4.5세대 KFX」로 승산은 있다인가?

미국·유럽·중국이 제6세대 전투기의 준비로 한창이지만, KF-X는, 성장하는 플랫폼“확장성”에 주목

세계 각국이「제6세대 전투기」의 개발을 위해 활발히 준비중이다.미 해군은, 2012년부터 NGAD(Next Generation Air Dominance program)라는 이름으로, 미국 공군은 PCA(Penetrating Counter Air)라는 이름으로, 각각 제6세대 전투기의 개념에 대한 연구중으로, 일본도 제5세대 전투기의 기술 수준을 확인하는 ATD-X, 별명“심신”프로젝트가 종료해, F-3으로 불리는 차세대 전투기의 개발을 준비중이다.

제6세대 전투기에 가장 열심히 임하고 있는 것은, 유럽이다.

미국의 경우, 제6세대 전투기에 필요한 능력이란 무엇인가, 기초 개념과 필요한 기술은 무엇인가를 연구의 과정에서, 일본은 국제 공동 개발을 준비중이지만, 유럽 각국은 제6세대 전투기의 새로운 개념과 초기 설계까지 결정하는, 민첩한 걸음을 보이고 있다.

제일 최초로 출마한 나라는 영국이다.

작년 7월 16일에 영국이 공개한 「폭풍우(Tempest)」는, 현재 제작중의 제6세대 전투기의 개념 중(안)에서, 설계가 가장 진행되고 있다.

유럽 유수한 전투기 제조 회사인 스웨덴의 서브(SAAB)가 최초로 폭풍우에 관심을 나타내고 있어 이탈리아도 계속 되고 있다.

독일과 프랑스는, FCAS(Future Combat Air System)로 불리는 제6세대 전투기를 만들기로 결정했다.

양국의 거대 방위 산업인 단거리용 여객기·디펜스(Airbus Defense)와 잣소(Dassault)는, 각각 다른 컨셉의 제6세대 전투기를 연구해 왔지만, 협의의 스에, 쿄도우 개발을 확정했다.

2 월초에는, 스페인 국방장관이 이 FCAS에 참가한다고 발표했으므로, 유럽의 차세대 전투기는, 「영국·이탈리아·스웨덴」과「프랑스·독일·스페인」의 진영에 정리되었다.

중국도 제6세대 전투기를 준비한다고 선언했다.

중국 거대 항공기 제작 회사의 하나인 성도비기 공업 공사의 관계자가, 2035년즈음에 제6세대 전투기가 등장하는 것을 선언해, 이것과는 별도로 현재, 실전 배치되고 있는 제5세대 스텔스 전투기의 J-20의 개량형을 준비해 있는 것을 알았다.

이러한 세계의 흐름과 비교하고, 우리는, 약간 가는 길이 멀다.

대한민국 첫 국산 전투기인 KF-X보라매는, 14일 부품 가공에 본격적으로 착수했다.시험 제작기는 2021년에 등장할 예정이지만, 본격적인 실전 배치는 2026년까지 시간이 필요하다.

이 전투기는 제4세대 전투기와 제5세대 전투기의 중간 레벨인 4.5세대 전투기라고 평가된다.

대한민국의 KFX는 등장하면 곧바로, 최신의 전투기보다 0.5세대 지연의 전투기라고 하는 평가를 받아 10년 후에는 1.5세대차이도 있는 전투기를 등장해, 순식간에 구식화한다고 생각하는 일도 할 수 있다.

그러나, 이것은 상황을 과도하게 과장한 것이다.

이유는 이러하다.

최초로, 현재 등장하는 제6세대 전투기의 프로젝트의 대부분은, 제5세대 전투기를 확보 되어 있지 않는 나라의 자기 구제책에 가깝다.

우선 프랑스, 독일, 스페인, 스웨덴은 제5세대 전투기인 F-35를 도입하고 있지 않는, 영국의 경우는 F-35 B를 도입했지만, 탑재량이 작고, 항속 거리도 짧은 문제가 있다.

제5세대를 확보하는 일도, 소지의 제4세대기에서 이기는 것도 어렵기 때문에, 제6세대에 점프 하려고 하고 있다고 하는 표현이 가장 올바르다.

다음에, 제6세대 전투기의 개념과 디자인이 매우 추상적이다.

유인기와 무인기계에 의한 합동 편대, 레이저 병기, 초고속 비행, 장거리 비행 능력, 광대역대로의 스텔스 능력 등, 모든 기능이 제시되고 있지만, 제6세대 전투기가, 기존의 전투기를 어떻게 능가하는지, 아직 아무도 모른다.

마지막으로, 검증되어 있지 않은 기술을 베이스로 한 전투기의 개발은, 항상 파멸적인 실패의 위험성이 있다.아무도 발을 디딘 적이 없는 영역, 그러한 새로운 기술은, 리스크가 너무 크다.

세계 최고의 국방 과학기술력을 가지는 미국조차, 새로운 개념을 도입한 제5세대 전투기를 만들기 위해, 모든 시행 착오를 실시했다.

F-35 프로젝트가 시동한 당초, 2009년에는 군에 인도해, 2012년에는 전투 임무에 투입할 수 있을 것으로 예상되었지만, 실제로는 작년이 되고, 간신히 시리아에서 첫 실전에 투입되어 개량과 불편의 수정은 현재도 계속 되고 있다.

그렇다고 해서 선진국의 제6세대 전투기의 망언을, 완전하게 무시하는 것도 할 수 없다.KFX는 매우 뛰어난 전투기의 플랫폼이며, 확장성도 충분히 있다가, 장래를 예측하는 것이 어렵기 때문이다.

예를 들면 레이저 병기의 경우, 100 kw미만의 자기 방어용 레이저는, 현재, 운용중의 전투기와 무인기계에 탑재할 수 있어 우리의 KFX도 큰 문제없이 탑재 가능할 것이다.

그러나, 향후 등장하는 고출력의 300 kw급의 레이저가 실용화되면, 발전 용량이 부족하는 KFX에 탑재할 수 없을 가능성이 크다.

또 EMP·HPM 병기 등, 광선이 아니고, 전파를 활용한 차세대 병기의 경우, 적을 공격하는 전파 특성 자체가, 우리의 KFX의 전파 반사 특성과 맞지 않을 가능성도 있다.

현시점에서 KFX의 다음의 프로젝트의 이야기를 하는 것은, 너무 추상적이지만, 굳이 KFX 이후의 군용기 개발 계획을 제시한다면, 이하와 같다.

가장 중요한 것은 KFX가 정상적으로 완성시키는 일이다.

Block 1으로 실현되는 반스텔스 KFX는, 웨폰베이, 콘 포멀 안테나가 없는, 유로 파이터나 태풍, F/A-18 E슈퍼호-넷과 공중전의 성능이 비슷하다.

Block 2로 이것을 보완하면, KFX는 염가로 있으면서, 종래의 대부분의 전투기보다 공중전 성능이 뛰어난 「최고의 코스파와 성능」을 동시에 실현될 수 있게 된다.

이러한 개량과 평행 하고, F/A-50에 KFX에 적용된 각종의 신기술, 즉 AESA 레이더-와 MWR(미사일 경보) 장치, 국내 개발한 유도무기를 도입해 성능을 높인다.

그리고 KFX와 F/A-50을 패키지화해, 수출용의 라인 업을 완성시킨다.

그 다음에 고려해야 한다, KFX의 독자 개량이다.

즉 제4.5세대급이라고 하는 KFX를 2030년 이후도 착실하게 개량해, 제5.5세대로 하는 도전한다고 말하는 것이다.

이것이 가능한 이유는 2개 있다.

제일의 이유는, KFX의 성능은 제4.5세대 레벨이지만, 설계 컨셉은, 제5세대 전투기와 아무것도 다르지 않다.설계 당초부터 스텔스 성능을 고려한 외형을 가지고 있어 스텔스 성능의 강화가 매우 용이하고, 최근에는 제4.5세대 전투기의 전자기기를, 제5세대급으로 개량하는 기술과 설비가 잇달아 등장하고 있는 것도 큰 이유의 하나다.

1970년대에 설계된 제4세대 전투기는, 웨폰베이, 날개 형상의 변경, 에어 인테이크의 수정을 실시했다고 해도, 스텔스 성능이 큰폭으로 개선되는 것은 아니다.

그러나 KFX는 다르다.

Block 2로 웨폰베이, 콘 포멀 안테나를 추가해, Block 3, 4로 에어 인테이크, 수직꼬리, 엔진 노즐을, 보다 스텔스성의 높은 형상에 변경하면, 적어도 기체 형상면에서는, 제6세대의 스텔스 전투기와 큰 차이는 없다.

그리고는, 제6세대 전투기와 같은 레벨의 전파 흡수 소재를 채용할지 정도다.

제2의 이유는, KFX의 복좌형의 존재.

KFX는 비행 훈련을 위한 복좌형이 존재하지만, 이 복좌의 스페이스를, 무인 전투기의 제어나, 전자전 임무에 투입할 수 있도록 개량하는 것이 가능하다.

스텔스성을 활용해 적영공 근처에 진입해, 스텔스 무인기계가 적의 영공내에서 전투하는 방식은, 복수의 나라의 제6세대 전투기로, 벌써 연구되고 있는 기술이다.

F-22나 F-35와 같은 제5세대 전투기는, 좌석이 1개 뿐이지만, 무인 전투기의 것이 임무를 실시하려면 , 무인 전투기의 AI레벨이 매우 중요하게 된다.

매우 늦은 항공 후진국이었던 대한민국은, 불과 20년에 세계 시장에 전투기를 배웅할 수 있을 정도의 레벨에 이르렀다.우선은 곁눈질을 하지 않고, 우리에게 줄 수 있던 귀중한 플랫폼인 KFX의 발전 방향으로 집중할 때다.

인용：Biz 조선 gasengi.com

　한국인의 코멘트

01.한국인
서두르는 필요하다니 않고, 천천히 진행해 가면 된다.지금 곧 제5 전투기가 등장했더니, 제4세대기가 모두 도태 되는 것도 아니고, 전세계의 공군이 제5세대기를 보유하는 것도 아니다.

02.한국인
장래적으로는 스텔스화가 진행되어, 유시야외 전투가 쇠퇴해, 결국은 육안에 의한 격투전이 주류가 되는 것은 아닌가?

03.한국인
타국이 미국을 제외하고 제 6세대기를 개발해 실전 배치하는 무렵에는, 우리는 KFX의 5.5세대 버젼을 가지고 있다.그 무렵이 되면 제6세대기의 보급 버젼을 미국이 판매하기 시작할 것이다.

04.한국인
제6세대기는 1기 당 3억 달러를 넘는 매우 고가의 존재가 될 것이다.이런 전투기를 온전히 도입할 수 있는 나라는 한정되어 있다.

05.한국인
성층권에 무장한 무인기계를 상시 비행시키고··· 미국이 생각하고 있는 다음의 전투기는, 이러한 개념으로, 이것은 세계 제패를 노리는 나라 밖에 필요없을 것이다.

06.한국인
KFX는 기본적으로 제5세대기예요.단지 Block 1만이, 단기간으로의 개발을 실시하기 위해서, 기존의 기술만으로 정리하고 있으므로, 많은 외부 노출이 생기게 되어 스텔스 성능이 떨어집니다.그 때문에 4.5세대기라고 말합니다.

Block 2에서는 외부에 노출된 것을 모두 기체내에 거두기 위해, 완벽한 제5세대기가 됩니다.제4세대와 제5세대의 큰 차이는 형상만으로, 제5세대와 제6세대의 차이는, 제2세대와 제3세대의 차이와 같고 기체 형상은 아니고 탑재되는 기기의 차이이므로, 전자 장치, 엔진, 탑재 무장, 스텔스 도료의 개량으로 충분히 대응 할 수 있습니다.

＞한국인
제6세대기는 성층권에서 초음속 비행이 가능한데, KFX를 개량했더니, 그런 일이 가능한가?도저히 무리이다.한층 더 이와 같은 초고속으로 비행하는 전투기를 공격하려면 , 레이저와 같은 매우 고속의 대응 병기가 필요하게 된다.이것이 매우 거대해서, KFX에는 우선 탑재 불가능.

＞한국인
어디까지나 이상이며, 현실적으로는 거기까지의 성능은 실현될 수 없어.제6세대기는, 진화한 스텔스 성능에, 다밴드 레이더-, 강력한 센서 융합 장치, 레이저 병기, 무인기계와의 편대 제어 정도일 것이다.

07.한국인
미국을 제외한 서쪽 진영에서, 스텔스기를 가장 안정된 방식으로 개발하고 있는 것은, 한국만의 같습니다.KFX Block 3이 언제 완성하는 것은 모르는데···

08.한국인
KFX는 어프로치가 현실적이어서 성공의 가능성이 높네요.한국은 제조 강국이므로, 공동 개발을 하고 싶은 나라나 기업이 많아, 수출과 향후의 첨단기 공동 개발은 가능성이 농후할 것이다.KFX로 확보한 독자적인 플랫폼 덕분에, 님 들인 탑재 병기의 개발의 가능하게 되고, 향후는 우리의 의지만으로, 보다 큰 꿈을 펼치는 것이 가능합니다.

09.한국인
KFX는 반드시 성공시킬 필요가 있다.F-35는 너무 고가이고, 아직도 결함도 많이 유지비도 바보같게 안 된다.이스라엘이나 미국이 F-15 X를 도입하려고 움직이고 있는 것을 보면 대답은 벌써 나와 있다.

10.한국인
우선은 곁눈질을 하지 않고, 우리에게 줄 수 있던 귀중한 플랫폼인 KFX의 발전 방향으로 집중할 때다.

정말로 이것이 대답이다.

11.한국인
최초의 개발은 곤란이 많지만, 거기로부터 개량해 새로운 KFX를 만드는 것은, 우리의 우수 분야다.

12.한국인
지연시간이나, 무선 시큐러티의 문제 때문에, X-47 B도 늦는 상황으로, 제6세대기는 당분간은 불가능하다.

13.한국인
제6세대기는, 아직도 어떤 물건인가 구체적인 것은 없고, 오로지 상상만의 산물이다.중국은 제5세대기의 기술조차 온전히 없는데, 제6세대기를 만든다고 선언했더니, 도대체 무엇을 만드는지?유럽은 공동 개발로, 다시 태풍의 잘못을 반복할 뿐.

14.한국인
잘 모르는 제6세대기를 의식하지 않아도 괜찮다.KFX를 제5세대기에 진화 다투면 충분해.그 무렵에는 다음의 기준이 보여 올 것이다.

15.한국인
미국 이외는 제5세대를 온전히 만든 적도 없는데, 무엇이 제6세대기다.혹시 하면 미국 이외의 나라에서, 제5세대기를 수출하는 유일한 나라에 한국은 익숙해 지는 것은 아닌가?

16.한국인
유럽이나 일본은 제5세대기를 스킵 하려고 하고 있지만, 우리 나라는 4.5세대부터 5.5세대, 그리고 6세대에 착실하게 스텝 업 하고 가면 좋다.

17.한국인
KFX가 완전한 스텔스 성능을 획득하는 Block 2가 완성하면, 수출의 거래 문의가 많을 것이다.고가의 F-35에 비하면 KFX는 염가이다.게다가 스텔스성도 갖추고 있고, 이것으로 팔리지 않는 것이 없다.