TOYOTA
ハイブリッドは見送りか？ 次期スープラ、東京モーターショーで復活の可能性！
BMWとの共同開発を進めているトヨタ『スープラ』次期型が、早ければ10月の東京モーターショーで公開される可能性がある。レスポンスの兄弟サイト「Spyder7」では、最新のスクープ情報を元に期待を込めて予想CGを制作した。
アグレッシブなフロントエンドからサイドにかけて、スピード感溢れる横ライン基調のデザインを取り入れた。ボンネット、サイドにエアスクープを配置、ルーフ、サイドミラーには、軽量化を図るためのカーボンパーツを採り入れた。「80スープラ」のデザインを継承しつつ、最新のトヨタデザインを反映させたものに仕上げている。
パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップする。兄弟車となるBMW『Z4』次期型に設定される可能性が高い「MT」はなく、スープラはZF製8速ATのみの設定となる。ハイブリッドモデルも見送られたようだ。
ボディサイズは、全長4380mm×全幅1860mm×全高1290mm、ホイールベースは2485mm。車重は1440kg程度と現地スクープ班からのレポートには記されていた。
価格は2リットルモデルが500万円～600万円、3リットルモデルが700万円～800万円程度となるのではないか。今年の東京モーターショーの目玉となるか、その登場に期待したい。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2017/07/12/297340.html
TOYOTA
하이브리드는 전송인가?차기 슈프라, 도쿄 모터쇼에서 부활의 가능성!
BMW와의 공동 개발을 진행시키고 있는 토요타 「슈프라」차기형이, 빠르면 10월의 도쿄 모터쇼에서 공개될 가능성이 있다.리스폰스의 형제 사이트 「Spyder7」에서는, 최신의 스쿠프 정보를 바탕으로 기대를 담아 예상 CG를 제작했다.
공격적인 프론트엔드로부터 사이드에 걸치고, 스피드감 흘러넘치는 옆라인 기조의 디자인을 도입했다.보닛, 사이드에 에어 스쿠프를 배치, 루프, 사이드 미러에는, 경량화를 도모하기 위한 카본 파트를 채용했다.「80 슈프라」의 디자인을 계승하면서, 최신의 토요타 디자인을 반영시킨 것으로 완성하고 있다.
파워트레인은, 최고 출력 200 ps를 발휘하는 2리터 직렬 4 기통 터보, 및 최고 출력 340 ps를 발휘하는 3리터 직렬 6 기통 터보를 라인 업 한다.형제차가 되는 BMW 「Z4」차기형으로 설정될 가능성이 높은 「MT」는 없고, 슈프라는 ZF제 8속AT만의 설정이 된다.하이브리드 모델도 보류된 것 같다.
보디 사이즈는, 전체 길이 4380 mm× 전체 폭 1860 mm× 전체 높이 1290 mm, 휠 베이스는 2485mm.차중은 1440 kg정도와 현지 스쿠프반으로부터의 리포트 트에는 기록되고 있었다.
가격은 2리터 모델이 500만엔~600만엔, 3리터 모델이 700만엔~800만엔 정도가 되는 것은 아닌가.금년의 도쿄 모터쇼의 눈이 되는지, 그 등장에 기대하고 싶다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2017/07/12/297340.html