http://toyokeizai.net/articles/-/214661
2012年に生産が終了したマツダのロータリーエンジンが再び脚光を浴びている。今年1月、トヨタ自動車が発表した次世代の電気自動車（EV）「e-Palette Concept（イー・パレット・コンセプト）」に、ロータリーエンジンがレンジエクステンダーとして搭載されることになったからだ。
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この装置はいわば発電用エンジン。ガソリンを使って発電し、バッテリーを充電することで、EVの弱点である航続距離を伸ばす。マツダとトヨタは2017年に資本提携し、EVの共同開発を進める。マツダの魂、ロータリーエンジンが誕生から半世紀を経て、電動車両の心臓部として復活することになる。
「로터리」는 토요타의 차세대 EV에 채용 결정
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2012년에 생산이 종료한 마츠다의 로터리 엔진이 다시 각광을 받고 있다.금년 1월, 토요타 자동차가 발표한 차세대의 전기 자동차(EV) 「e-Palette Concept(이·팔레트·컨셉)」에, 로터리 엔진이 레인지 extender-로서 탑재되게 되었기 때문이다.
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이 장치는 말하자면 발전용 엔진.가솔린을 사용해 발전해, 배터리를 충전하는 것으로, EV의 약점인 항속 거리를 늘린다.마츠다와 토요타는 2017년에 자본 제휴해, EV의 공동 개발을 진행시킨다.마츠다의 영혼, 로터리 엔진이 탄생으로부터 반세기를 거치고, 전동 차량의 심장부로서 부활하게 된다.