http://www.edmunds.com/industry-center/data/true-cost-of-incentives-by-manufacturer.html
edmunds.com発表の10月メーカー別インセンティブTop 10
Hyundai とトヨタが同位で、KIAは10位。
9月はHyundai3位、KIAが6位と頑張っていたのですが、
まるで、利益率についての記事が載るのを待っていたように
10月からはインセンティブが増えています。
で、燃費水増し問題が発覚した11月はどうなっているのか…。
まあ、データは未だ発表されていませんが、
インセンティブが増える事は有っても、減る事は無いでしょう。
そう言えば、燃費水増しを公表した11月2日の前日、
Hyundai株の不自然な大量の売りがあったようで、
インサイダー取引を疑われています。
http://www.autoblog.com/2012/12/21/insider-trading-ahead-of-hyundai-kia-mpg-debacle-suspected/
韓国メディアの記事にも
「11月1日に、Hyundaiの燃費に関してリコールがあるらしい、との噂が流れた」
とあったかと。
マズイですね＾＾；
wander_civic
http://www.edmunds.com/industry-center/data/true-cost-of-incentives-by-manufacturer.html
edmunds.com 발표의 10월 메이커별 인센티브 Top 10
Hyundai 와 토요타가 동위에서, KIA는 10위.
9월은 Hyundai3위, KIA가 6위로 노력하고 있었습니다만,
마치, 이익율에 대한 기사가 실리는 것을 기다리고 있던 것처럼
10월부터는 인센티브가 증가하고 있습니다.
그리고, 연비 증가 문제가 발각된 11월은 어떻게 되어 있는 것인가….
뭐, 데이터는 아직도 발표되고 있지 않습니다만,
인센티브가 증가하는 일은 있어도, 줄어 드는 일은 없을 것입니다.
그렇게 말하면, 연비 증가를 공표한 11월 2일의 전날,
Hyundai주의 부자연스러운 대량의 매도가 있던 것 같고,
인사이더 거래를 의심되고 있습니다.
http://www.autoblog.com/2012/12/21/insider-trading-ahead-of-hyundai-kia-mpg-debacle-suspected/
한국 미디어의 기사에도
「11월 1일에, Hyundai의 연비에 관해서 리콜이 있는 것 같은, 이라는 소문이 흘렀다」
(와)과 있었는지와.
마즈이군요＾＾；
wander_civic