気がつけば、4月下旬。先日紹介すると言っていたOPEL「Astra」やFIAT「Freemont」を紹介します。
パリで見かけたPEUGEOT「207」。
フランスを代表するライオンは、日本を代表する子猫によって、ガードされていました。
日本車、フランス車、ドイツ車、イタリア車、ドイツ車、フランス車、日本車。
スクーターの左に少しだけ見えている車が、韓国車かもしれません。
何とか、韓国車を見つけましたよ。
KIA「Venga」ですね。
ところ変わってベルギー。OPEL「Astra GTC」とFord「S-Max」 。
どちらも日本では見かけない車種ですね。
そういえば、実車は見かけませんでしたが、欧州滞在中にOPEL「Adam」のCMを見ましたよ。
日本でもFIAT「500」やAudi「A1」、smartに対抗できそうな車です。韓国車よりは売れそうです。
FIAT「Freemont」。DodgeのOEM車種です。この1年ちょっとの間に、かなり増えた気がしました。
イタリアン・ピザとアメリカン・ピザ並に違う雰囲気の車ですが、走ればOKというノリなのでしょうか。
ドーバー海峡を超え、イギリスへ。日本車天国です。
HINO「700」(PROFIA)が走っていました。HYUNDAIの大型トラックは見かけませんでしたね。
Citroen「Nemo」とMitsubishi-Fuso「Canter」。
「Nemo」はPSAとFIATの合弁事業で誕生した車種ですが、2017年で提携解消だそうですね。
二階建てバスに挟まれた「Canter」。
東京よりロンドンの方が、新型「Canter」が多いと感じました。Daimlerの販売店網のおかげでしょうか。
でも、Mercedes-Benz「Sprinter」もよく見たので、住み分けができているのか不思議です。
助手席のあんちゃん、完全にカメラ目線ですね。
Champs ElyseeのMercedes-Benzショールーム。
派手な金色の「G-Class AMG」がいました。
日本でも最近見かけるようになってきた新型「A-Class」。
コンセプトが一新され、車高が低くなりました。
こちらは、スエード調の「CLS-Class」。
新型「E-Class」や「S-Class」のデザインといい、最近のMercedes-Benzは迷走していますね。
向かい側のTOYOTAのショールームへ。
市販車は「RAV4」ばっかり、3-4台も置いていました。客が少ない訳だ。
コンセプトカーの「FT-HS」。何か、去年も見たような気が・・・早く新しい車を展示してよｗ
「86」発売後も置いてあるということは、ハイブリッドのスポーツカーを別に開発中なのでしょうかね?
このあと、韓国メーカーのショールームにも行こうと思いました。でも、忘れていました。
Champs ElyseeにHYUNDAIやKIAは無いんですよね。
おまけ・・・帰りの機内にて。
プランスや日本には韓国系の人間が沢山いるのに韓国語は一文字も無いんですね。
A380だけかと思いきや、行きのB777も無し。それとも、韓国向け特別仕様があるのでしょうか?
「CAへの暴力は禁止です」とか「火病を含め禁煙です」とか「キムチの開封はご遠慮ください」とか。
それはそれで、残念なor可哀想な人達ですね。
깨달으면, 4월 하순.요전날 소개한다고 한 OPEL 「Astra」나 FIAT 「Freemont」를 소개합니다.
파리에서 보인 PEUGEOT 「207」.
프랑스를 대표하는 라이온은, 일본을 대표하는 새끼 고양이에 의해서, 가이드 되고 있었습니다.
일본차, 프랑스차, 독일차, 이탈리아차, 독일차, 프랑스차, 일본차.
스쿠터의 왼쪽으로 약간 보이고 있는 차가, 한국차일지도 모릅니다.
어떻게든, 한국차를 찾아냈어요.
KIA 「Venga」군요.
곳 바뀌어 벨기에.OPEL 「Astra GTC」라고 Ford 「S-Max」 .
어느쪽이나 일본에서는 보이지 않는 차종이군요.
그러고 보면, 실차는 보이지 않았습니다만, 유럽 체제중에 OPEL 「Adam」의 CM를 보았어요.
일본에서도 FIAT 「500」이나 Audi 「A1」, smart에 대항할 수 있을 것 같은 차입니다.한국차보다는 팔릴 것 같습니다.
FIAT 「Freemont」.Dodge의 OEM 차종입니다.이 1년 조금의 사이에, 꽤 증가한 것 같았습니다.
이탈리안·피자와 아메리칸·피자 수준으로 다른 분위기의 차입니다만, 달리면 OK라고 하는 김일까요.
도버 해협을 넘어 영국에.일본차천국입니다.
HINO 「700」(PROFIA)이 달리고 있었습니다.HYUNDAI의 대형 트럭은 보이지 않았군요.
Citroen 「Nemo」라고 Mitsubishi-Fuso 「Canter」.
「Nemo」는 PSA와 FIAT의 합판사업으로 탄생한 차종입니다만, 2017년에 제휴 해소라고 하네요.
이층건물 버스에 끼워진 「Canter」.
도쿄 보다 런던이, 신형 「Canter」가 많다고 느꼈습니다.Daimler의 판매점망 덕분에 짊어질까.
그렇지만, Mercedes-Benz 「Sprinter」도 잘 보았으므로, 공존해가 되어 있는지 이상합니다.
조수석의 팥고물 , 완전하게 카메라 시선이군요.
Champs Elysee의 Mercedes-Benz 쇼 룸.
화려한 금빛의 「G-Class AMG」가 있었습니다.
일본에서도 최근 보이게 된 신형 「A-Class」.
컨셉이 일신 되어 차고가 낮아졌습니다.
이쪽은, 스에이드조의 「CLS-Class」.
신형 「E-Class」나 「S-Class」의 디자인 이라고 하여, 최근의 Mercedes-Benz는 미주하고 있네요.
맞은 쪽의 TOYOTA의 쇼 룸에.
시판차는 「RAV4」뿐,3-4받침대도 두고 있었습니다.손님이 적은 것이다.
컨셉카의 「FT-HS」.무엇인가, 작년도 본 것 같은 기분이···빨리 새로운 차를 전시해 w
「86」발매 후도 놓여져 있다고 하는 것은, 하이브리드의 스포츠카를 별로 개발중일까요?
이후에, 한국 메이커의 쇼 룸에도 가려고 했습니다.그렇지만, 잊고 있었습니다.
Champs Elysee에 HYUNDAI나 KIA는 없지요.
덤···귀가의 기내에서.
프란스나 일본에는 한국계의 인간이 많이 있는데 한국어는 한 글자도 없네요.
A380만이라고 생각했는데, 행의 B777도 없음.그렇지 않으면, 한국용 특별 사양이 있는 것입니까?
「CA에의 폭력은 금지입니다」라든지 「화병을 포함 금연입니다」라고「김치의 개봉은 사양해 주십시오」라고인가.
그것은 그래서, 유감인 or 불쌍한 사람들이군요.