TOYOTA
「カムリ」を破格の値下げ、韓国産中型車に全面戦宣言！
トヨタが韓国の中型車に対し全面戦争を宣言した。代表モデルである「カムリ」の価格を韓国国産中型車級に破格的に引き下げたのだ。これでトヨタは韓国市場で高級車ではなく大衆車としてのブランドイメージを確保する戦略を明確にした。
トヨタは６日、５月の１カ月間に２０１３年型カムリ・ガソリンモデルの価格を３００万ウォン（約２７万円）引き下げると明らかにした。これにより最高級仕様にタイヤ空気圧モニタリング装置（ＴＰＭＳ）が装着された２５００ｃｃカムリの価格は３０７０万ウォンに下がる。排気量２４００ｃｃ級の「グレンジャーＨＧ２４０」の３０１２万ウォンと同水準だ。中型車市場の代表モデルである２０００ｃｃ級「ソナタ」の最高級モデル（ＣＶＶＬプレミアム、２７８５万ウォン）よりやや高い。トヨタ関係者は、「この程度の価格帯ならば韓国産中型車を買おうとする顧客がカムリの購入を検討できる状況になると期待している」と話した。ハイブリッドカーの価格も大幅に下げた。やはり５月の１カ月に限りカムリ・ハイブリッドと「プリウス」を買えば３００万ウォンを割り引く。現在４２６０万ウォンのカムリ・ハイブリッドは３９６０万ウォンに、３１３０万ウォンの「プリウスＥ」は２８３０万ウォンで購入できるようになった。ハイブリッドバッテリーは現在の２倍となる１０年２０万キロメートルまで保証する。
トヨタの価格引き下げはカムリなどを、たくさん乗りたくさん見える車にするという戦略から出た。今回価格が下がった車は米国で生産して輸入される車だ。円安により価格引き下げの余地ができたのではないということだ。トヨタ関係者は、「損益で考えれば負担になる水準だが、トヨタ車の大衆化とハイブリッド活性化のための戦略的な選択。５月の販売実績を見て引き下げた価格を維持するか決める」と話した。トヨタの今年の韓国での販売目標はレクサスを含め昨年より２２００台余り多い１万８０００台だ。
トヨタの積極的な動きを受け自動車市場での価格引き下げ競争はさらに過熱する見通しだ。現代（ヒョンデ）自動車が１月に最高人気モデルの「ソナタ」「ジェネシス」などの価格を最大１００万ウォン引き下げたのが出発点になった。韓国ＧＭは先月に準中型のシボレー「クルーズ」の新モデルを出し価格を１２８万ウォン低くした。
■News Source
http://japanese.joins.com/article/278/171278.html?servcode=800§code=860
TOYOTA
「캠리」를 파격의 가격 인하, 한국산 중형차에 전면전 선언！
토요타가 한국의 중형차에 대해 전면 전쟁을 선언했다.대표 모델인 「캠리」의 가격을 한국 국산 중형차급에 파격적으로 인하했던 것이다.이것으로 토요타는 한국 시장에서 고급차는 아니고 대중차로서의 브랜드 이미지를 확보하는 전략을 명확하게 했다.
토요타는 6일, 5월의 1개월간에 2013년형 캠리·가솔린 모델의 가격을 300만원( 약 27만엔) 인하한다고 밝혔다.이것에 의해 최고급 사양에 타이어 공기압 모니터링 장치(TPMS)가 장착된 2500 cc캠리의 가격은 3070만원에 내린다.배기량 2400 cc급의 「그렌 전기밥통 HG240」의 3012만원과 동수준이다.중형차 시장의 대표 모델인 2000 cc급 「소나타」의 최고급 모델(CVVL 프리미엄, 2785만원) 보다 약간 높다.토요타 관계자는, 「이 정도의 가격대라면 한국산 중형차를 사려고 하는 고객이 캠리의 구입을 검토할 수 있는 상황이 된다고 기대하고 있다」라고 이야기했다.하이브리드 카의 가격도 큰폭으로 내렸다.역시 5월의 1개월에 한정해 캠리·하이브리드와 「프리우스」를 사면 300만원을 할인한다.현재 4260만원의 캠리·하이브리드는 3960만원에, 3130만원의 「프리우스 E」는 2830만원으로 구입할 수 있게 되었다.하이브리드 배터리는 현재의 2배가 되는 10년 20만 킬로미터까지 보증한다.
토요타의 가격 인하는 캠리등을, 많이 타 많이 보이는 차로 한다고 하는 전략으로부터 나왔다.이번 가격이 내린 차는 미국에서 생산해 수입되는 차다.엔하락에 의해 가격 인하의 여지가 생긴 것은 아니다고 하는 것이다.토요타 관계자는, 「손익으로 생각하면 부담이 되는 수준이지만, 토요타차의 대중화와 하이브리드 활성화를 위한 전략적인 선택.5월의 판매 실적을 보고 인하한 가격을 유지할까 결정한다」라고 이야기했다.토요타의 금년의 한국에서의 판매 목표는 렉서스를 포함 작년보다 2200대남짓 많은 1만 8000대다.
토요타의 적극적인 움직임을 접수 자동차 시장에서의 가격 인하 경쟁은 한층 더 과열할 전망이다.현대(홀데) 자동차가 1월에 최고 인기 모델의 「소나타」 「제네시스」등의 가격을 최대 100만원 인하했던 것이 출발점이 되었다.한국 GM는 지난 달에 준중형의 시보레 「크루즈」의 신모델을 내 가격을 128만원 낮게 했다.
■News Source
http://japanese.joins.com/article/278/171278.html?servcode=800§code=860