レクサスが最近採用してるグリルのデザイン、糸巻き型の「スピンドルグリル」だそうで、、
糸巻き型＝鼓形だと思うのですが、スピンドル（spindle）ってのは紡錘のことな訳で。
紡錘ってのはこんなもの、
例えば、文字だけでクジラの体型を表すときに紡錘型で背びれ、胸びれ、尾びれがある、と言うように対称軸の長い楕円体（elipsoid）風の形状が spindle な訳です。
だからつづみ型をスピンドルと言うのは明らかな間違いなんです。この認識は英語圏でも同じで spindle-shaped と言えば長い楕円体を意味します。
では、真ん中のくびれた糸巻きはなんというのかてえと、reel, bobbin, spool などと言うのが普通ですな。
なんでこんなことに突っ込んでいるかというと、トヨタはスピンドルが紡錘型だって認識しているはずなんです。
４台目のクラウン、クジラのクラウンなんて言われてましたが、このデザインをトヨタはスピンドルシェイプって呼んでたんですから。
おしまい。
렉서스가 최근 채용하고 있는 그릴의 디자인, 실패형의「스핀들 그릴」라고 하고, ,
실패형=고형이라고 생각합니다만, 스핀들(spindle)이라고 하는 것은 방추(뜻)이유로.
방추라고 하는 것은 이런 것,
예를 들면, 문자만으로 고래의 체형을 나타낼 때 방추형으로 등지느러미, 가슴, 꼬리지느러미가 있다, 라고 하도록(듯이) 대칭축의 긴 타원체(elipsoid) 풍의 형상이 spindle 인 (뜻)이유입니다.
일까들 봐 형태를 스핀들이라고 말하는 것은 분명한 실수입니다.이 인식은 영어권에서도 같고 spindle-shaped 라고 말하면 긴 타원체를 의미합니다.
그럼, 한가운데를 교살할 수 있었던 실패는 무엇이라고 하는지라고 와 reel, bobbin, spool 등이라고 하는 것이 보통입니다.
어째서 이런 일에 돌진하고 있는가 하면, 토요타는 스핀들이 방추형도 인식하고 있을 것입니다.
4대째의 크라운, 고래의 크라운이라고 말해졌었습니다만, 이 디자인을 토요타는 스핀들 셰이프라고 불렀습니까들.
끝.