F1：계절의 풍물·한국 GP개최 위기설 
한국 GP에의 기대도를 사이즈로 하면,
이런 것일까 w
러시아와 뉴저지에서의 신카이최지를 더한 전21전이 될 예정의 2014년 시즌.그러나, 『Speedweek(스피드위크)』는, 인도와 한국의 개최가 의심되어지고 있어 결국 19전이 될 가능성도 있다고 전하고 있다.
기사에 의하면, F1한국 GP는 2016년까지 계약이 있지만, 관객수가 침체하고 있어, 자치체로부터 지원을 받을 수 없는 것이 아닐것인가 라고 하는.
또 F1인도 GP에 대해『Speedweek(스피드위크)』는 다음과 같이 전하고 있다.「2013년의 레이스는, 자금면에서의 보증이 확보되고 있는 것 같지만, 2014년은 그것이 없다고 들은 」
「인도의 정보통은, (주최자의) 제이피・그룹이 파산 직전이라고 암시하고 있는 」
2014년의 F1캘린더를 FIA(코쿠사이 자동차 연맹)가 발표하는 것은 8월이 된다고 보여지고 있다.
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이상 인용 종료
첫회의 개최 이래, 영 들과 적자를 겹쳐 쌓아 온 한국 GP.
첫회의 개최 이전부터, 「집객력」「수익」「경기장의 호스피탤러티」등에 대해서, 의문이 솟아 나오지 않았던 것이 없는, 한국 GP.
첫회의 개최 이래, 정비나 공사를 완성시키는 노력이 방폐되어 보는 것도 무섭게 (듣)묻는 것도 공포, 볼품조차 유지할 수 없게 된「파운데이션 벗겨져서 쿠리노 여성의 얼굴 」(ｼﾞｮｾｲﾉｶﾀｶﾞﾀｽﾏﾇ)와 같은 서킷에서 개최계속 되고 있는, 한국 GP.
각 팀의 드라이버, 승무원, 서킷의 자원봉사・스탭, FIA 관계자, 취재하러 오는 기자, 관객, 그 외 여러가지 그랑프리에 관여하는 사람들에게 위험과 불쾌감, 불편함을 계속 주어 문자 그대로「수득」행사다웃어지는「한국 GP」.
실질적인 수입원이, 자주 노력의 결과로서 얻은 영업이익이 아니고, 전라도와 한국 정부가 쏟아 넣는「세금」인 일은 주지의 사실입니다만, 내년도, 무위에 지불하는 것입니까？
이미 금년, 「지방세수가, 예정하고 있는 지출에 대해서, 전혀 충분한 요소가 없는」위에, 각지방 공공단체가 안는「장부에 기재되지 않은 숨어 적자」도 표면화하고 있는 상황입니다.
게다가 나라의 세수입도「현대, KIA, 삼성, LG」의 모두로, 통화고를 이유로 하는 한국 국외에서의 매출 부진등의 영향에 의해서, 영업수익이 악화되어, 세수입도 줄어 드는 것이 알고 있는 이상, 보통이라면 내년도를 기다리지 않고, 금년부터「긴축 재정」로 향할 것입니다.
도, 전라도계의, 발언력이 있는 각료나 정치가가, 현재 상태로서는 않고.
그렇다고 하는 것은....
잘못해도 일본 GP가「일한 공동개최」 등이라는 것이 될 리도 없고, 한국이라고 하는 명칭이 늘어서는, FIA 격식의, 국제적으로도 통용되는 모터스포츠 레이스가, 않게 되는 것일까？
현재는「예년대로」의 전개입니다 하지만.
8월이 기다려지는구나, 응.
현재, 한국인은, 적자를 더욱 증가시킬 생각 만만같습니다만 www
아니, 어쩐지 이제(벌써), 6월 쯤의 풍물이라고 할까.
한국 GP가 개최되기 전(w (으)로부터, 이 시기가 되면 반드시 나오는 것 같기는 하지만요, 이 이야기.
그 한국 GP에, 금년도 나왔어요, 내년도의 개최를 의심하는 소리가.
이하 인용 개시
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2014년 F1, 한국 GP와 인도 GP에 개최의 위기
http://www.topnews.jp/2013/06/19/news/f1/races/koria-gp/90805.html
한국 GP에의 기대도를 사이즈로 하면,
이런 것일까 w
러시아와 뉴저지에서의 신카이최지를 더한 전21전이 될 예정의 2014년 시즌.그러나, 『Speedweek(스피드위크)』는, 인도와 한국의 개최가 의심되어지고 있어 결국 19전이 될 가능성도 있다고 전하고 있다.
기사에 의하면, F1한국 GP는 2016년까지 계약이 있지만, 관객수가 침체하고 있어, 자치체로부터 지원을 받을 수 없는 것이 아닐것인가 라고 하는.
또 F1인도 GP에 대해『Speedweek(스피드위크)』는 다음과 같이 전하고 있다.「2013년의 레이스는, 자금면에서의 보증이 확보되고 있는 것 같지만, 2014년은 그것이 없다고 들은 」
「인도의 정보통은, (주최자의) 제이피・그룹이 파산 직전이라고 암시하고 있는 」
2014년의 F1캘린더를 FIA(코쿠사이 자동차 연맹)가 발표하는 것은 8월이 된다고 보여지고 있다.
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이상 인용 종료
첫회의 개최 이래, 영 들과 적자를 겹쳐 쌓아 온 한국 GP.
첫회의 개최 이전부터, 「집객력」「수익」「경기장의 호스피탤러티」등에 대해서, 의문이 솟아 나오지 않았던 것이 없는, 한국 GP.
첫회의 개최 이래, 정비나 공사를 완성시키는 노력이 방폐되어 보는 것도 무섭게 (듣)묻는 것도 공포, 볼품조차 유지할 수 없게 된「파운데이션 벗겨져서 쿠리노 여성의 얼굴 」(ｼﾞｮｾｲﾉｶﾀｶﾞﾀｽﾏﾇ)와 같은 서킷에서 개최계속 되고 있는, 한국 GP.
실질적인 수입원이, 자주 노력의 결과로서 얻은 영업이익이 아니고, 전라도와 한국 정부가 쏟아 넣는「세금」인 일은 주지의 사실입니다만, 내년도, 무위에 지불하는 것입니까？
이미 금년, 「지방세수가, 예정하고 있는 지출에 대해서, 전혀 충분한 요소가 없는」위에, 각지방 공공단체가 안는「장부에 기재되지 않은 숨어 적자」도 표면화하고 있는 상황입니다.
게다가 나라의 세수입도「현대, KIA, 삼성, LG」의 모두로, 통화고를 이유로 하는 한국 국외에서의 매출 부진등의 영향에 의해서, 영업수익이 악화되어, 세수입도 줄어 드는 것이 알고 있는 이상, 보통이라면 내년도를 기다리지 않고, 금년부터「긴축 재정」로 향할 것입니다.
그렇다고 하는 것은....
드디어 가지고, 막다른 골목에 추적할 수 있었던 느낌？w
잘못해도 일본 GP가「일한 공동개최」 등이라는 것이 될 리도 없고, 한국이라고 하는 명칭이 늘어서는, FIA 격식의, 국제적으로도 통용되는 모터스포츠 레이스가, 않게 되는 것일까？
현재는「예년대로」의 전개입니다 하지만.
8월이 기다려지는구나, 응.
현재, 한국인은, 적자를 더욱 증가시킬 생각 만만같습니다만 www