TOYOTA
改良新型ランドクルーザー・プラド、欧州で先行発表…表情一新！
トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは8月26日、『ランドクルーザー プラド』の大幅改良モデルを、日本に先駆けて発表した。
現行ランドクルーザー プラドは2009年9月にデビュー。デビューから約3年が経過した今回、デビュー以来、初の大幅改良が施されている。
外観はフロントグリルやヘッドライト、バンパーのデザインを変更。とくにグリルは大型化されており、従来よりも存在感を増した。リアでは、テールランプやガーニッシュのデザインが新しい。
室内は、ダッシュボードが新デザイン。スイッチ類の操作性を引き上げた。シートは2列目と3列目のデザインを変更。新ファブリック素材や新内装色も採用し、快適性を高めている。4.2インチの新型インフォメーションディスプレイも導入。
メカニズム面では、サスペンションのチューニングを見直し。ハンドリング性能と乗り心地を、いっそう追求した。また、オフロード走行の際には、車両の角度、トラクションコントロールやデフロックの作動状況などの情報を、分かりやすく表示。オフロードでのパフォーマンスを高めたとしている。
■News Source
http://response.jp/article/2013/08/28/205070.html
TOYOTA
개량 신형 랜드 크루저・프라도, 유럽에서 선행 발표…표정 일신！
토요타 자동차의 유럽 법인, 토요타 모터 유럽은 8월 26일, 『랜드 크루저 프라도』의 대폭 개량 모델을, 일본에 앞서 발표했다.
현행 랜드 크루저 프라도는 2009년 9월에 데뷔.데뷔로부터 약 3년이 경과한 이번, 데뷔 이래, 첫 대폭 개량이 베풀어지고 있다.
외관은 프런트 그릴이나 헤드라이트, 범퍼의 디자인을 변경.특히 그릴은 대형화되고 있어 종래보다 존재감을 늘렸다.리어에서는, 테일 램프나 가니쉬의 디자인이 새롭다.
실내는, 대쉬보드가 신디자인.스윗치류의 조작성을 끌어올렸다.시트는 2 번째와 3 번째의 디자인을 변경.신패브릭 소재나 신나이부시장색도 채용해, 쾌적성을 높이고 있다.4.2인치의 신형 인포메이션 디스플레이도 도입.
메카니즘면에서는, 서스펜션의 튜닝을 재검토해.핸들링 성능과 승차감을, 한층 더 추구했다.또, 오프 로드 주행 시에는, 차량의 각도, 트랙션 컨트롤이나 차동 치차 장치의 작동 상황등의 정보를, 알기 쉽게 표시.오프 로드에서의 퍼포먼스를 높였다고 하고 있다.
■News Source
http://response.jp/article/2013/08/28/205070.html