ＧＴ－Ｒのモータースポーツ仕様車「ニスモ」 日産が来年２月に発売へ
日産自動車は１９日、高級スポーツカーＧＴ－Ｒのモータースポーツ仕様車「ＧＴ－Ｒニスモ」を来年２月末に発売すると発表した。
専用に調整した高性能エンジンによる６００馬力の高速走行が特徴だ。
また、ＧＴ－Ｒは上質な「大人の乗り味」を追求した２０１４年モデルを今年１２月２日に発売する。
いずれも２３日に一般公開が始まる東京モーターショーに出展する。
ＧＴ－Ｒニスモはモータースポーツ事業などを手がける関連会社「ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ニスモ）」との共同開発車。
サーキットで培った技術を投入し、３８００ｃｃのＶ６エンジンは最大出力が従来モデルより５０馬力上昇。空力性能を高めて乗り心地も向上した。価格は１５０１万円。
独ニュルブルクリンクサーキット北コースで９月３０日に実施した試験走行では、量産車最速となる７分８秒６７９のラップタイムを記録したという。
一方、ＧＴ－Ｒは２００７年の発売以来２回目のマイナーチェンジ。内外装に高級感を持たせ、ニスモ仕様車との違いを際立たせた。
改良に伴い価格は２９万～３２万円上昇し、９０５万～１０１１万円となる。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131119/biz13111918300026-n1.htm
—————————————————————————————————————————————————————————-
価格もさることながら、600馬力もの大馬力を思い切り開放する場所が日本にどれだけ有るのだろうか？
恐らく今までの様にGPS連動のリミッターが付いているとは思うのですが。
スカイラインの付くGT-Rでさえ280馬力。それを開放するのは一般公道では不可能。
第一庶民が普段使いに使える（余程腕に自信があれば別ですが-メーカーは使えるとは言っているが）車では無くて。
それはそうと、今回のおまけ
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/nismo.html
GT6に走行データをぶち込めるらしい。
GT－R의 모터스포츠 사양차「니스모 」 닛산이 내년 2월에 발매에
닛산 자동차는 19일, 고급 스포츠카 GT－R의 모터스포츠 사양차「GT－R니스모」를 내년 2월말에 발매한다고 발표했다.
전용에 조정한 고성능 엔진에 의한 600 마력의 고속 주행이 특징이다.
또, GT－R는 상질의「어른의 타는 맛」를 추구한 2014년 모델을 금년 12월 2일에 발매한다.
모두 23일에 일반 공개가 시작되는 도쿄 모터쇼에 출전한다.
GT－R니스모는 모터스포츠 사업등을 다루는 관련 회사「닛산・모터스포츠・인터내셔널(니스모)」와의 공동 개발차.
서킷에서 기른 기술을 투입해, 3800 cc의 V6엔진은 최대 출력이 종래 모델보다 50 마력 상승.공력 성능을 높여 승차감도 향상했다.가격은 1501만엔.
독일 뉴르브르크리크서킷트북 코스에서 9월 30일에 실시한 시험 주행에서는, 대량생산차 최고 속도가 되는 7분 8초 679의 랩 타임을 기록했다고 한다.
한편, GT－R는 2007년의 발매 이래 2번째의 마이너 체인지.내외장에 고급감을 갖게해 니스모 사양차와의 차이를 두드러지게 했다.
개량에 수반해 가격은 29만～32만엔 상승해, 905만～1011만엔이 된다.
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131119/biz13111918300026-n1.htm
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
가격은 물론이고, 600 마력의 대마력을 마음껏 개방하는 장소가 일본에 얼마나 있는 것일까？
아마 지금까지와 같이 GPS 연동의 리미터가 붙어 있다고는 생각합니다만.
스카이라인이 붙는 GT-R조차 280 마력.그것을 개방하는 것은 일반 공도에서는 불가능.
제일 서민이 평상시 사용에 사용할 수 있는(여정완에 자신이 있으면 별도입니다만-메이커는 사용할 수 있다고는 말하지만 ) 차는 아니어서.
그건 그렇고, 이번 덤
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/nismo.html
GT6에 주행 데이터를 쳐넣을 수 있는 것 같다.