2代目プリウスのタクシー、累計走行距離100万km達成…オーストリア
トヨタ自動車の主力ハイブリッド車、『プリウス』。その2代目モデルのタクシーが、オーストリアにおいて、偉大な記録を打ち立てた。
これは12月19日、トヨタ・オーストリアが公式Facebookページで明らかにしたもの。「オーストリア・ウィーンで営業中の2代目トヨタ・プリウスのタクシーが、累計走行距離100万kmに到達した」と発表している。
この2代目トヨタ・プリウスは、ウィーンの「エコタクシー」社が所有する1台。同社のタクシードライバー、ミラン・ミリック氏が、2007年から営業運転に使用してきた。
累計走行距離100万kmは、運行開始からおよそ6年で到達した記録。なお、エコタクシー社では、200台以上のプリウスをタクシーとして配備している。
このプリウスのメンテナンスは、オーストリアのトヨタ販売店、トヨタFreyオーストリアが担当。同社のマネージングディレクター、Frederick
Frey氏は、「100万kmを走行したプリウス
タクシーは、途中の整備で消耗品のブレーキパッド、ブレーキディスク、ウォーターポンプを交換した程度」と述べ、耐久性の高さをアピールしている。
2대째 프리우스, 주행거리 100만 km돌파
토요타 자동차의 주력 하이브리드 차, 『프리우스 』.그 2대째 모델의 택시가, 오스트리아에 있고, 위대한 기록을 수립했다.
이것은 12월 19일, 토요타・오스트리아가 공식 Facebook 페이지로 분명히 한 것.「오스트리아・빈에서 영업중의 2대째 토요타・프리우스의 택시가, 누계 주행거리 100만 km에 도달한」라고 발표하고 있다.
이 2대째 토요타・프리우스는, 빈의「에코 택시」회사가 소유하는 1대.동사의 택시 드라이버, 밀란・미릭크씨가, 2007년부터 영업 운전에 사용해 왔다.
누계 주행거리 100만 km는, 운행 개시부터 대략 6년에 도달한 기록.덧붙여 에코 택시사에서는, 200대 이상의 프리우스를 택시로서 배치하고 있다.
이 프리우스의 멘테넌스는, 오스트리아의 토요타 판매점, 토요타 Frey 오스트리아가 담당.동사의 마네이징디레크타, Frederick Frey씨는, 「100만 km를 주행한 프리우스 택시는, 도중의 정비로 소모품의 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 워터 펌프를 교환한 정도」라고 말해 내구성의 높이를 어필 하고 있다.
2대째 프리우스의 택시, 누계 주행거리 100만 km달성…오스트리아
토요타 자동차의 주력 하이브리드 차, 『프리우스 』.그 2대째 모델의 택시가, 오스트리아에 있고, 위대한 기록을 수립했다.
이것은 12월 19일, 토요타・오스트리아가 공식 Facebook 페이지로 분명히 한 것.「오스트리아・빈에서 영업중의 2대째 토요타・프리우스의 택시가, 누계 주행거리 100만 km에 도달한」라고 발표하고 있다.
이 2대째 토요타・프리우스는, 빈의「에코 택시」회사가 소유하는 1대.동사의 택시 드라이버, 밀란・미릭크씨가, 2007년부터 영업 운전에 사용해 왔다.
누계 주행거리 100만 km는, 운행 개시부터 대략 6년에 도달한 기록.덧붙여 에코 택시사에서는, 200대 이상의 프리우스를 택시로서 배치하고 있다.
이 프리우스의 멘테넌스는, 오스트리아의 토요타 판매점, 토요타 Frey 오스트리아가 담당.동사의 마네이징디레크타, Frederick Frey씨는, 「100만 km를 주행한 프리우스 택시는, 도중의 정비로 소모품의 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 워터 펌프를 교환한 정도」라고 말해 내구성의 높이를 어필 하고 있다.