아래의 스렛드로, 등과 접한 그 다음에이므로, 소개.
금년부터, “포뮬러 E”라고 하는, 새로운 카테고리의 오픈 휠 머신에 의한 경기가 시작됩니다.
현재, 전10전의 세계전입니다.

이하 인용 개시
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포뮬러 E란
http://f1-gate.com/formula_e/news_21464.html


　포뮬러 E란, 2014년에 스타트 하는 전기 자동차의 싱글 시터를 사용한 신기축의 레이스 시리즈.

　(2013년) 11월 1일(금), 2006년～2008년에 스파아그리를 인솔하고 F1를 싸운 스즈키 아구리가, 스파아그리・포뮬러 E팀(Super Aguri Formula E Team)을 설립해, 2014년부터 포뮬러 E에 참전하는 것이 발표되었다.

　초년도의 포뮬러 E는, 스파크스・레이싱・테크놀로지에 의해서 개발・제조, 르노가 기술 파트너를 맡는 머신 「Spark-Renault SRT_01 E」의 원 메이크로 레이스를 한다.최고 출력은 270 hp를 발휘한다.

새시는 다라라, 파워트레인은 마크라렌・에릭 트릭・시스템, 배터리는 윌리암스・advanced・엔지니어링, 기어박스는 휴란드와 나다치인 기업이 서포트.타이어는 피레리제의 18 인치의 올 웨더 타이어를 채용한다.

텔레비젼 방송은, FOX 스포츠가 담당.공식 타이밍 파트너는 태그호 이어가 맡는다.
(WR주：일본에서의 방영권은, 텔레비 아사히가 독점 방영권을 취득.지상파・BS・CS의 미나미를 사용한 종합 편성으로, 공식 연습으로부터 예선・결승까지 방송될 예정이 되고 있다.)


포뮬러 E의 초년도가 되는2014-2015시즌은, 9월에 북경(중국)에서 개최.
프트라쟈야(말레이지아), 홍콩, 푼타・델・에스테틱(우루과이), 부에노스아이레스(아르헨티나), 로스앤젤레스(미국), 마이애미(미국), 몬테카를로(모나코), 베를린(독일), 런던(영국)과 온 세상의 여러가지 도시의 중심부에서 10전의 캘린더가 짜여지고 있다.　유감스럽지만, 일본에서의 개최는 현재 상태로서는 짜넣어지지 않았다.


　참전 팀은, 스파아그리에 가세해 알란・프로스트 인솔하는 e.dams, 인디 카의 명문 안드렛티・오트스포트, 드래곤・레이싱, 차이나・레이싱, 드라이 손・레이싱과 6 팀이 참전을 표명.최종적으로는 10 팀의 참전이 계획되고 있다.

포뮬러 E의 레이스는, 각 드라이버가, 1시간의 레이스의 도중에 반드시 머신을 갈아 타지 않으면 안 된다고 하는 룰로 행해져 1 레이스로(드라이버 1명 당) 합계 2대의 머신이 사용된다.


2년째가 되는2015-2016해시즌부터는, 각 팀이 독자적으로 제조한 머신의 사용이 허가될 예정이 되고 있어 또 레이스중에 쿠아르콤(Qualcomm)이 개발하는 와이아레스 충전이 도입될 예정이 되고 있다.
자동차 업계를 포함해 온 세상에서 제로・에미션에의 대처가 진행되고 있어 완전한 전기 자동차로의 레이스인 포뮬러 E는, 일본의 자동차 메이커나 스폰서에 있어서도 주목의 카테고리가 될 것이다.

또 스즈키 아구리는, 스파아그리・포뮬러 E의 설립에 임하여“일본을 대표”한 참전을 강조.스파아그리에서는“순일본제 팀”를 내걸어 사토 타쿠마와 함께 스파아그리로 F1를 싸운 스즈키 아구리.일본인 드라이버의 기용이나, 일본에서의 개최 등, 기대가 부풀어 오른다.

스파아그리・포뮬러 팀의
참전 차량 칼라 링 예정(잠정)