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KJCLUB - 日本版「モナコGP」へ法案=自民議連、国会提出目指す
自動車

日本版「モナコGP」へ法案

自民議連、国会提出目指す


自民党の「モータースポーツ振興議員連盟」(会長・衛藤征士郎前衆院副議長)は、市街地の公道で自動車のサーキットレースを開催するため、道路使用許可などの行政手続きを円滑化する「モータースポーツ推進法案」をまとめた。F1のモナコ・グランプリ(GP)のように世界中から多くのファンが観戦に訪れる国際大会を誘致し、地域活性化や観光振興の起爆剤にするのが狙い。来年の通常国会への提出を目指す。
 現在、国内で開催されている公道での自動車競技は1台ずつタイムを競うラリーで、人通りの少ない山間部などに加え、一部の区間で市街地を走行する。ただ、市街地では通常の交通法規に従い一般車両に交じって走るルールだ。
モナコGPのように公道に周回コースを設け、複数の車両が一斉に競争するレースを開催した例はないという。

日本で同様のレースを実施しようとしても、安全確保や騒音対策がネックとなり「警察による審査を通りにくく、道路使用許可が下りない」(議連メンバー)のが現状とされる。コースには沿道に観客席や防護ブロックなどを設置する必要もあるが、警察の許可を得る見通しが立たないため、そこまでは進んでいないのが実情だ。
  このため法案は、モータースポーツ推進に関する施策について、必要な法制・財政上の措置を講じることを行政に義務付ける。具体的には国と地方自治体に対し、公道レースが円滑に開催できるよう、道路使用手続きについて助言や情報提供を求め、手続きも迅速化を図る。騒音や事故を懸念する周辺住民らの理解を得るため、住民主体の協議会の設置を促す規定も盛り込んだ。 

 時事通信 12月31日(火)2時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131231-00000011-jij-pol


むりじゃないかなぁ、

 横浜みなとみらい地区や、皇居1周という企画は昔あったけど、全部道路交通法の規制で却下されたし、

道路を遮断しても影響のなさそうな湾岸地域やお台場は平地過ぎて見所がない。

欧州のような貴族レースにするよりも、やっぱりテクニカルコースに拘ったほうがいいと思う。


일본판 「모나코 GP」에 법안=자민의련, 국회 제출 목표로 하는

일본판 「모나코 GP」에 법안

자민의련, 국회 제출 목표로 한다


자민당의 「모터스포츠 진흥 의원 연맹」(회장·에토 세이시로 전 중의원 부의장)은, 시가지의 공도로 자동차의 서킷 레이스를 개최하기 위해(때문에), 도로 사용 허가등의 행정 수속을 원활화하는 「모터스포츠 추진 법안」을 정리했다.F1의 모나코·그랑프리(GP)와 같이 전세계로부터 많은 팬이 관전에 방문하는 국제 대회를 유치해, 지역 활성화나 관광 진흥의 기폭제로 하는 것이 목적.내년의 통상 국회에의 제출을 목표로 한다.
 현재, 국내에서 개최되고 있는 공도로의 자동차 경기는 1대씩 타임을 겨루는 랠리로, 왕래의 적은 산간부 등에 더해 일부의 구간에서 시가지를 주행한다.단지, 시가지에서는 통상의 교통 법규에 따라 일반 차량에 섞여 달리는 룰이다.
모나코 GP와 같이 공도에 주회 코스를 마련해 복수의 차량이 일제히 경쟁하는 레이스를 개최한 예는 없다고 한다.

일본에서 같은 레이스를 실시하려고 해도, 안전 확보나 소음 대책이 넥이 되어 「경찰에 의한 심사를 대로 어렵고, 도로 사용 허가가 나오지 않는다」(의 련멤버)의가 현상으로 여겨진다.코스에는 길가에 관객석이나 방호 블록등을 설치할 필요도 있지만, 경찰의 허가를 얻을 전망이 서지 않기 때문에, 거기까지는 진행되지 않은 것이 실정이다.
  이 때문에 법안은, 모터스포츠 추진에 관한 시책에 대해서, 필요한 법제·재정상의 조치를 강구하는 것을 행정에 의무화 한다.구체적으로는 나라와 지방 자치체에 대해, 공도 레이스를 원활히 개최할 수 있도록, 도로 사용 수속에 대해 조언이나 정보 제공을 요구해 수속도 신속화를 도모한다.소음이나 사고를 염려하는 주변 주민등의 이해를 얻기 위해, 주민 주체의 협의회의 설치를 재촉하는 규정도 포함시켰다. 

 시사 통신 12월 31일 (화) 2시 31 분배신
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131231-00000011-jij-pol


가 아닐까,

 요코하마 미나토미라이 지구나, 황궁 1주라고 하는 기획은 옛날 있었지만, 전부 도로 교통법의 규제로 각하 되었고,

도로를 차단해도 영향의 없을 것 같은 만의 해안 지역이나 오다이바는 평지 지나 볼만한 곳이 없다.

유럽과 같은 귀족 레이스로 하는 것보다도, 역시 테크니컬 코스에 관련되는 편이 좋다고 생각한다.



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