↑現在販売中の YFソナタ
今後の出市するソナタとジェネシスでは現代車の新しいデザインコンセプトである ¥”プルルイディックフリー市廛(Fluidic Precision)¥”を適用すること
ゾーンクレプチック現代車米販売法印章は最近オートモバイル(AutoMobile) マガジンとのインタビューでこのように明らかにした.
彼は現在現代車ラインナップに適用している ¥”プルルイディックスカルプチャー(fluidic sculpture)¥”にとどまらないで最近もっと成熟したデザインで誕生した新型サンタフェを基点でこれから新しくお目見えする新型ソナタとジェネシスに ¥”プルルイディックフリー市廛¥”というデザインコンセプトを適用する計画だと明らかにした.
プルルイディックスカルプチャーは現在販売中の YFソナタとアバンテMD, グレンジャーHG などに適用されたし, よく柔軟な躍動性という意味で使われた. すなわち水流れるような自然な形態を基盤で空気力学的な造形を考慮して車デザインに適用するというのだ. ここには燃費や親環境意味も含まれた.
ゾーンクレプチック法人場はプルルイディックフリー市廛は ¥”ちょっとより少なめに外向的な(a little less extroverted)¥” 形態のデザインで新型ソナタで完成された姿のコンセプトを見せてくれると説明した.
現地言論たちは現代車のプルルイディックフリー市廛に対して既存 ¥”プルルイディックスカルプチャー¥”を基盤とするがすぎるほど誇張されたキャラクターラインや屈曲は抑制する代わりにディテール的な面で柔軟な感じを強調する形態だろうから予想した.
彼は新型でお目見えするジェネシスは常時 4輪駆動形態(all-Wheel drive)で開発されるはずであり, 今年の末コンセブトカ形態で先にモーターショーに公開予定と言いながら BMW 3シリーズと競争するに値するジェネシスクーペも今後のアップグレードバージョンで出すか真剣に検討中だと言った.
一方現代車は来年内外官が完全変更された新型ジェネシスを出市したのに相次ぎ 2014年には新型ソナタ(開発コード名 LF)まで相次いでお目見えする計画だ. 現在 YFソナタは去る 2009年, ジェネシスは去る 2008年新車に発売開始された.
性能だけでなく
デザイン力でも現代 > ホンダですか ?
↑현재 판매중인 YF쏘나타
"향후 출시할 쏘나타와 제네시스에선 현대차의 새로운 디자인 컨셉인 "플루이딕 프리시전(Fluidic Precision)"을 적용할 것"
존 크래프칙 현대차 미 판매법인장은 최근 오토모바일(AutoMobile) 매거진과의 인터뷰에서 이같이 밝혔다.
그는 "현재 현대차 라인업에 적용하고 있는 "플루이딕 스컬프처(fluidic sculpture)"에 머무르지 않고 최근 더욱 성숙한 디자인으로 탄생한 신형 싼타페를 기점으로 앞으로 새롭게 선보일 신형 쏘나타와 제네시스에 "플루이딕 프리시전"이라는 디자인 컨셉을 적용할 계획"이라고 밝혔다.
플루이딕 스컬프처는 현재 판매중인 YF쏘나타와 아반떼MD, 그랜저HG 등에 적용됐으며, 흔히 유연한 역동성이라는 의미로 사용됐다. 즉 물 흐르는 듯한 자연스러운 형태를 기반으로 공기역학적인 조형을 고려해 차량디자인에 적용하겠다는 것이다. 여기엔 연비나 친환경 의미도 포함됐다.
존 크래프칙 법인장은 "플루이딕 프리시전은 "다소 덜 외향적인(a little less extroverted)" 형태의 디자인으로 신형 쏘나타에서 완성된 모습의 컨셉을 보여 줄 것"이라고 설명했다.
현지 언론들은 현대차의 플루이딕 프리시전에 대해 기존 "플루이딕 스컬프처"를 기반으로 하되 지나치게 과장된 캐릭터라인이나 굴곡은 억제하는 대신 디테일적인 면에서 유연한 느낌을 강조하는 형태일 것이라 예상했다.
그는 "신형으로 선보일 제네시스는 상시 4륜구동 형태(all-Wheel drive)로 개발될 것이며, 올해 말 콘셉트카 형태로 먼저 모터쇼에 공개예정"이라며 "BMW 3시리즈와 경쟁할만한 제네시스쿠페도 향후 업그레이드 버전으로 내놓을지 진지하게 검토중"이라고 말했다.
한편 현대차는 내년 내외관이 완전 변경된 신형 제네시스를 출시한데 이어 2014년엔 신형 쏘나타(개발코드명 LF)까지 잇달아 선보일 계획이다. 현재 YF쏘나타는 지난 2009년, 제네시스는 지난 2008년 신차로 출시됐다.
성능 뿐만 아니라
디자인력에서도 현대 > 혼다입니까 ?