韓国完成車5社　10月の販売は8．7％増加

【ソウル聯合ニュース】韓国の完成車メーカー5社の10月の世界販売台数は計73万2635台となり、前年同月比8．7％増加した。現代自動車、起亜自動車、韓国GM、ルノーサムスン、双竜自動車の国内販売台数は前年同月比2．6％の12万4106台、海外は10．1％増の60万8529台だった。深刻な内需低迷が続く中、起亜自動車の準中型車「K3」などの新車効果で国内販売が伸びたことに加え、輸出が急増した。
　メーカー別では現代自動車が国内で6万1486台を販売し、49．5％のシェアを獲得した。輸出（35万703台）を加えた合計販売台数は41万2189台と13．9％伸びた。起亜自動車は国内が1．7％減の4万600台（シェア32．7％）、海外が11．5％増の19万838台の計23万1438台だった。全体では9．0％の増加となった。
　韓国GMは国内1万3159台（シェア10．6％）、海外5万3470台の計6万6629台を販売した。4．3％の減少。ルノーサムスンは計1万1353台（国内4677台、海外6676台）となり、45．0％減少した。双竜自動車は計1万1026台（国内4184台、海外6842台）販売し、20．8％の増加となった。内で最も売れ行きが良かったのは現代自の中型セダン「ソナタ」（9834台）。注目を集めた「K3」は発売から2か月間で販売台数が1万台を突破した。5社の1～10月の販売台数は670万3177台で、5．6％増加した。国内は6．7％減の113万8132台、海外販売は8．5％増の556万5045台。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121101-00000040-yonh-kr

日本は３５万９３３３台ですね。2.5倍の人口比ですから検討したほうでは？

ここの韓国人の半分は１～４人小規模な会社勤務

小規模会社の就業者１０００万人…自営業増加で危険レベル＝韓国

　社長を含む職員数が１－４人の小規模な会社で働く就業者が１０００万人を超えた。ベビーブーマー（１９５５－６３年生まれ）の引退が本格的に始まり、小規模な自営業者が増えたからだ。自営業者の急増が韓国経済の時限爆弾になる可能性があるという警告も出ている。 統計庁は９日、従事者が１－４人の小規模会社で働く就業者が５月基準で１０１０万６０００人に増えたと明らかにした。この１年間に２８万７０００人（２．９％）増えた。これは１年間に増えた就業者全体の６１％を占める。 ファン・スギョン韓国開発研究院（ＫＤＩ）研究委員は「退職したベビーブーマーがコーヒーショップなど自営業を始めるケースが増えたため」と分析した。ＬＧ経済研究院は報告書で、すでに飽和状態の宿泊・飲食業、卸小売業、建設業などに新規自営業者が集中し、大規模な廃業、不良債権問題につながるおそれがあると警告した。

http://japanese.joins.com/article/243/155243.html

自営業者、4カ月で65万人増

　景気の低迷でよい勤め先が見つからず、自営業を始めたり、マルチ商法に加わったりする人が増えている。本紙が現代経済研究院に分析を依頼した結果、今年5月現在、韓国国内の自営業者数は720万人に達している。2－5月の4カ月で65万人増加した。自営業者数は国際標準の経済協力開発機構（OECD）基準に基づき、雇用主一人だけの事業主（統計庁基準）と無給の家族従事者を含めて算出される。
　だが、韓国の自営業はすでに飽和状態に達しており「創業者の墓場」とも呼ばれている。中小企業庁が全国の小規模商工業者を調査したところ、月平均の収益が200万ウォン（約14万円）未満の業者が81.0％に上った。100万ウォン（約7万円）以下の業者は30.8％、赤字を計上している業者は26.8％だった。
　最近の自営業者の急増は、定年退職したベビーブーム世代の起業が増えていることが最大の原因だ。自営業者全体に50代が占める割合は昨年に30.0％を記録、40代（28.5％）を初めて上回った。マルチ商法の販売員も増えている。公正取引委員会が7月に公表したところによると、マルチ商法の販売員数は昨年415万4000人を記録し、1年前に比べ58万人増加した。だが、販売員の4人に3人は昨年全く稼げなかったという。

http://blog.goo.ne.jp/tanitani1952/e/b38fb0323e1016affed385fd0acfc3b3