トヨタがトップ返り咲き 米国の自動車ブランド
米国消費者連盟が発刊する「コンシューマーリポート」によれば、トヨタが自動車ブラ
ンド認知度ランキングで再びトップに返り咲いた。同レポートは 1日に発表されたもの
で、トヨタは133点を獲得し、2位のフォードに15点の差をつけてトップとなった。中国
網日本語版（チャイナネット）が報じた。
同レポートによる自動車ブランド認知度ランキングは上位6位はトヨタ、フォード、ホ
ンダ、GM、シボレー、ベンツ、ボルボの順となった。
「コンシューマーリポート」によれば、アンケートの点数はブランドの購入者が持つイ
メージによるもので、同調査は2012年12月6日から16日にかけ、全米の2034人の成人
を対象に電話アンケートによって行われた。（編集担当：米原裕子）
http://news.livedoor.com/article/detail/7379261/
海外では日本車の人気が上昇中!? トヨタに勢い
日本車が世界的に好調だ。自動車大手メーカー8社の2012年世界生産台数の合計が約
2468万台（前年比18.6％増）に達した。マツダと三菱を除く、6社が最高生産台数を更
新している。
中でも勢いがあったのはトヨタ。世界生産台数は873万6529台（同26.1％増）で、リー
マンショック前の2007年の853万4690台を超え過去最高。世界販売台数も871万7000
台(同22.8％増)を記録した。
さらに、ダイハツ、日野などを含めたトヨタグループとしては世界生産台数が990万
9440台（同26.1％増）と1000万台の大台の目前まで迫った。世界販売台数は974万
7762台（同22.6％増）で、2011年1位のゼネラル・モーターズと2位のフォルクスワー
ゲンを抜き、２年ぶりに世界1位に返り咲き。こちらも2007年の約936万台を上回り、過
去最高の販売台数となった。
2011年と比べ、伸びしろが大きかったのはホンダ。世界生産台数は411万857台で、前
年の290万9016台と比べ41.3％増加している。2008年に記録した最高生産台数の395
万7381台（2008年）を約15万台以上も上回った。
2013年は、第2次安倍内閣が打ち立てる円安政策の影響を受け、より生産と販売が加速さ
れることが予想される。このまま円安が進めば、各日本メーカーへの強い追い風となる。
日本車の好調はまだまだ続きそうだ。
日本の自動車メーカー大手８社の２０１２年生産台数。各社ごとに国内と海外どちらを主
な市場としているかが見て取れる。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130203/biz13020316100003-n1.
これで円安になれば日本車無双だな
해외에서는 일본차의 인기가 상승중!?
인지도 랭킹
미국 소비자 연맹이 발간하는「컨슈머 리포트」에 의하면, 토요타가 자동차 브라
드 인지도 랭킹으로 다시 톱에 돌아가 피었다.동리포트는 1일에 발표된 것
그리고, 토요타는 133점을 획득해, 2위의 포드에 15점이 차이를 내 톱이 되었다.중국
그물 일본어판(차이나 넷)이 알렸다.
동리포트에 의한 자동차 브랜드 인지도 랭킹은 상위 6위는 토요타, 포드, 호
다, GM, 시보레, 벤츠, 볼보의 순서가 되었다.
「컨슈머 리포트」에 의하면, 앙케이트의 점수는 브랜드의 구입자가 가지는 이
메이지에 의하는 것으로, 동조사는 2012년 12월 6일부터 16일에 걸쳐 전미의 2034명의 성인
(을)를 대상으로 전화 앙케이트에 의해서 행해졌다.(편집 담당：마이하라 유코)
http://news.livedoor.com/article/detail/7379261/
해외에서는 일본차의 인기가 상승중!? 토요타에 기세
일본차가 세계적으로 호조다.자동차 대기업 메이커 8사의 2012년 세계 생산 대수의 합계가 약
2468만대(전년대비 18.6％증가)에 이르렀다.마츠다와 미츠비시를 제외한, 6사가 최고 생산 대수를 갱
신하고 있다.
그 중에서도 기세가 있던 것은 토요타.세계 생산 대수는 873만 6529대( 동26.1％증가)로, 리
맨 쇼크전의 2007년의 853만 4690대를 추월 과거 최고.세계 판매 대수도 871만 7000
받침대( 동22.8％증가)를 기록했다.
게다가 다이하츠, 히노등을 포함한 토요타 그룹으로서는 세계 생산 대수가 990만
9440대( 동26.1％증가)와 1000만대의 대의 목전까지 다가왔다.세계 판매 대수는 974만
7762대( 동22.6％증)으로, 2011년 1위의 제너럴・모터스와 2위의 포르크스워
겐을 뽑아, 2년만에 세계 1위에 복귀.이쪽도 2007년의 약 936만대를 웃돌아, 과
거최고의 판매 대수가 되었다.
2011년과 비교해서 성장해라가 컸던 것은 혼다.세계 생산 대수는 411만 857대로, 전
해의 290만 9016대와 비교해 41.3％증가하고 있다.2008년에 기록한 최고 생산 대수의 395
만 7381대(2008년)를 약 15만대 이상이나 웃돌았다.
2013년은, 제2차 아베 내각이 수립하는 엔하락 정책의 영향을 받아보다 생산과 판매가 가속함
일이 예상된다.이대로 엔하락이 진행되면, 각 일본 메이커에의 강한 순풍이 된다.
일본차의 호조는 아직도 계속 될 것 같다.
일본의 자동차 메이커 대기업 8사의 2012년생산 대수.각사 마다 국내와 해외 어느 쪽을 주
시장으로 하고 있을지가 간파할 수 있다.
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130203/biz13020316100003-n1.
이것으로 엔하락이 되면 일본차무쌍이다
토요타가 톱 복귀 미국의 자동차 브랜드
미국 소비자 연맹이 발간하는「컨슈머 리포트」에 의하면, 토요타가 자동차 브라
드 인지도 랭킹으로 다시 톱에 돌아가 피었다.동리포트는 1일에 발표된 것
그리고, 토요타는 133점을 획득해, 2위의 포드에 15점이 차이를 내 톱이 되었다.중국
그물 일본어판(차이나 넷)이 알렸다.
동리포트에 의한 자동차 브랜드 인지도 랭킹은 상위 6위는 토요타, 포드, 호
다, GM, 시보레, 벤츠, 볼보의 순서가 되었다.
「컨슈머 리포트」에 의하면, 앙케이트의 점수는 브랜드의 구입자가 가지는 이
메이지에 의하는 것으로, 동조사는 2012년 12월 6일부터 16일에 걸쳐 전미의 2034명의 성인
(을)를 대상으로 전화 앙케이트에 의해서 행해졌다.(편집 담당：마이하라 유코)
http://news.livedoor.com/article/detail/7379261/
해외에서는 일본차의 인기가 상승중!? 토요타에 기세
일본차가 세계적으로 호조다.자동차 대기업 메이커 8사의 2012년 세계 생산 대수의 합계가 약
2468만대(전년대비 18.6％증가)에 이르렀다.마츠다와 미츠비시를 제외한, 6사가 최고 생산 대수를 갱
신하고 있다.
그 중에서도 기세가 있던 것은 토요타.세계 생산 대수는 873만 6529대( 동26.1％증가)로, 리
맨 쇼크전의 2007년의 853만 4690대를 추월 과거 최고.세계 판매 대수도 871만 7000
받침대( 동22.8％증가)를 기록했다.
게다가 다이하츠, 히노등을 포함한 토요타 그룹으로서는 세계 생산 대수가 990만
9440대( 동26.1％증가)와 1000만대의 대의 목전까지 다가왔다.세계 판매 대수는 974만
7762대( 동22.6％증)으로, 2011년 1위의 제너럴・모터스와 2위의 포르크스워
겐을 뽑아, 2년만에 세계 1위에 복귀.이쪽도 2007년의 약 936만대를 웃돌아, 과
거최고의 판매 대수가 되었다.
2011년과 비교해서 성장해라가 컸던 것은 혼다.세계 생산 대수는 411만 857대로, 전
해의 290만 9016대와 비교해 41.3％증가하고 있다.2008년에 기록한 최고 생산 대수의 395
만 7381대(2008년)를 약 15만대 이상이나 웃돌았다.
2013년은, 제2차 아베 내각이 수립하는 엔하락 정책의 영향을 받아보다 생산과 판매가 가속함
일이 예상된다.이대로 엔하락이 진행되면, 각 일본 메이커에의 강한 순풍이 된다.
일본차의 호조는 아직도 계속 될 것 같다.
일본의 자동차 메이커 대기업 8사의 2012년생산 대수.각사 마다 국내와 해외 어느 쪽을 주
시장으로 하고 있을지가 간파할 수 있다.
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130203/biz13020316100003-n1.
이것으로 엔하락이 되면 일본차무쌍이다