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KJCLUB - 閣僚の公用車をアコードに切り替えへ。
自動車


マレーシア、閣僚の公用車を「アコード」に切り替えへ 「ペルダナV6」引退で
2013年6月22日(土) 20時00分

閣僚の公用車を「アコード」に切り替えへ 「ペルダナV6」引退で[ニュース|AsiaX News]

〈ペタリンジャヤ〉
連邦政府の大臣・副大臣に支給されている公用車を、これまで使われてきたプロトン「ペルダナV6」からホンダ「アコード2.4」に切り替えることが、先の閣議で決定された。これまで国民車メーカーのプロトンが担ってきた国家VIPの足としての地位を外国車メーカーに明け渡す。
プロトンは、ホンダと提携交渉を続けているとされる。「ペルダナV6」の製造はすでに2011年に中止されており、政府筋によると一部ではすでに「アコード」への切り替えが始まっているという。「アコード」はプロトン親会社、DRBハイコムのペカン工場で組み立てられている。ただし他の政府機関トップや高級官僚の公用車には、「ペルダナV6」が引退してもその後継モデルであるプロトン「インスピラ」が使用される。
「ペルダナV6」の維持費が高くついたことが背景にあるとみられる。チョー・チーヒョン前住宅地方自治相は、「ペルダナV6」が長距離走行に向いていなかったと指摘、副相時代にギアボックスを4年間で3度も交換しなければならなかったと、VIP公用車として信頼性に問題があったことを示唆した。
国民車を公用車に使用するという慣例が破られたのは、2008年に野党連合・人民同盟(PR)が掌握していたペラ州政府がトヨタ「カムリ」に変更したのが最初で、後に与党連合・国民戦線(BN)のトレンガヌ州政府もメルセデス・ベンツ「E200コンプレッサー」を導入していた。
《編集部》

マレーシア、閣僚の公用車を「アコード」に切り替えへ 「ペルダナV6」引退で
日本では6月20日に新型アコード ハイブリッドが発表された

http://response.jp/article/2013/06/22/200636.html

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ファイル:Proton Perdana (V6) (first generation, second facelift) (front), Serdang.jpg
ファイル:Proton Perdana (V6) (first generation, second facelift) (rear), Serdang.jpg
プロトン ペルダナ (Wikiより)
大昔の三菱エテルナがベースなのね。
( ´・ω・)b

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プロトンって、
いまだに他社の車を小変更したモデルばかり作ってるのね。
( ´-д-)

韓国メーカーでさえ、
外国の技術を買い集めて、
出来栄えは別としてウリジナルモデルをでっち上げてるというのに。
公称値通りの性能が出ない欠陥品を。
( ´-д-)


~ 以上 ~


각료의 공용차를 어코드로 전환해에.


말레이지아, 각료의 공용차를「어코드」로 전환해에 「페르다나 V6」은퇴로
2013년 6월 22일 (토) 20시 00분

각료의 공용차를「어코드」로 전환해에 「페르다나 V6」은퇴로[뉴스|AsiaX News]

〈페타린쟈야 〉
연방 정부의 대신・부대신에게 지급되고 있는 공용차를, 지금까지 사용되어 온 플로톤「페르다나 V6」로부터 혼다「어코드 2.4」로 전환하는 것이, 앞의 내각회의에서 결정되었다.지금까지 국민차메이커의 플로톤이 담당해 온 국가 VIP의 다리로서의 지위를 외국차메이커에 명도한다.
플로톤은, 혼다와 제휴 교섭을 계속하고 있다고 여겨진다.「페르다나 V6」의 제조는 벌써 2011년에 중지되고 있어 정부측에 의하면 일부에서는 벌써「어코드」에의 변환이 시작되어 있다고 한다.「어코드」는 플로톤 모회사, DRB 하이콤의 페칸 공장에서 구성되어 있다.다만 다른 정부 기관 톱이나 고급관료의 공용차에는, 「페르다나 V6」가 은퇴해도 그 후계 모델인 플로톤「인스 삐라」가 사용된다.
「페르다나 V6」의 유지비가 비싸게 들었던 것이 배경에 있다고 보여진다.조-・치홀전 주택지분자치성 장관은, 「페르다나 V6」가 장거리 주행에 향하지 않았다고 지적, 부상시대에 기어박스를 4년간에 3도나 교환해야 했다고, VIP 공용차로서 신뢰성에 문제가 있던 것을 시사했다.
국민차를 공용차에 사용한다고 하는 관례가 깨어진 것은, 2008년에 야당 연합・인민 동맹(PR)이 장악 하고 있던 페라주 정부가 토요타「캠리」로 변경했던 것이 최초로, 후에 여당 연합・국민 전선(BN)의 트렌가누주 정부도 메르세데스・벤츠「E200 압축기」를 도입하고 있었다.
《편집부 》

말레이지아, 각료의 공용차를「어코드」로 전환해에 「페르다나V6」은퇴로
일본에서는 6월 20일에 신형 어코드 하이브리드가 발표되었다

http://response.jp/article/2013/06/22/200636.html

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파일:Proton Perdana (V6) (first generation, second facelift) (front), Serdang.jpg
파일:Proton Perdana (V6) (first generation, second facelift) (rear), Serdang.jpg
프로톤페르다나 (Wiki로부터
먼 옛날의 미츠비시 에테르나가 베이스인 것.
( ´・ω・) b

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플로톤은,
아직껏 타사의 차를 작은 변화갱 한 모델만 만들어.
( ´-д-)

한국 메이커조차,
외국의 기술을 사모으고,
솜씨는 별개로 우리지나르모델을 꾸며내고 있다고(면) 말하는데.
공칭치 그대로의 성능이 나오지 않는 결함품을.
( ´-д-)


~ 이상 ~


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