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Line Number: 176

KJCLUB - うらやましい。
自動車

부럽다.

 베개의 대신이라고 해입니다만, 개인적인 이야기를.


 제가 Wiredrunner712, 매주말, 특정의 커피가게에 가서 있습니다.
여름이면 커피 젤리와 한잔의 커피.
그 이외의 계절이면, 종목이 다른 2배의 모카.
그것을 받기 위해서만, 매주, 편도 약 40킬로의 도정을 차로 달리고 있습니다.

 겨울이나 되면, 당연히 노면 상황도 나쁜 것으로, 지금까지 다수의「사고 현장」에도 조우하고 있습니다.
앞의 커피가게의 마스터에「생명을 걸어 오는 기후군요」라고 해지는 날에 가는 일도, 다수 있습니다.
그런데도, 근처가 아니고, 「다른 시」의 커피가게에 다니는 이유는, 「납득 할 수 있는 맛」로 인정하는 것에 적합한 것을 내 준다, 가장 가까이의 가게가, 거기이니까.
「프로」가 보이는, 커피콩의 불에 졸임, 그리고, 드립의 기술.
그 만큼의 가치가 있다고 생각하기 때문에, 눈보라여도, 전방 시야를 확보 할 수 있다면, 그만한 준비를 하고, 40킬로 저 편의 커피가게에 가는 것입니다.
주위로부터 말하면, 「바보」답습니다만 w


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 그런데, 본문.
이 차의 이야기.




도판 붙이지 않으면 안 돼서 인용했습니다만, 재료는 차량 그 자체가 아니고, 엔진의 이야기.








 온 세상에 팔리고 있는 GTR의 엔진이, 단 4명으로, 게다가 풀 핸드 빌드로 짜여지고 있다, 라고 하는 것도 경악에 적합한 사실입니다.

하지만, 그 이상으로, 「대량생산차라고 하는 카테고리」로 판매되고 있는 차량의, 성능의 증명이 되는 것의 근간이「조립하고 있는 사람이 가지는 기능」에 있다고 하는 일은, 「경탄」라는 말에서는 표현 기에 부족한 것을 느낍니다.

 물론, 자동차는 무수히의 부품을 조립하는 것으로 성립하는 것으로, 그러한 어떤 것이 문제가 있는 것이어도, 안됩니다. 그 의미에서는 기능만으로는 성립하지 않는 것도 확실합니다.
그것들을 포함한 모든 것에 말할 수 있는 것은, 제조한 메이커의「프라이드」를 걸어 제조한 것에 대한 신뢰성을 공여하고 있다, 라고 하는 것.
독선적인 판단이나 단념을 중지해, 나사 한 개에 이를 때까지, 「제조자」로서의 책임을, 갖는다고 하는 신념이 포함되어 있다, 라고 하는 것.

분명히, 다른 일반적인 대량생산차에도 말할 수 있는 것일지도 모릅니다.
모든 차량은, 그만한「메이커의 프라이드」를 걸어서 제공되고 있는 것은 확실합니다.그러니까, 「제조자로서의 책임을 방폐하지 않는」라고 하는 형태가 되어 나타나고 있다고는 생각합니다.
(한국제의 자동차를 바보 취급하는 이유는, 규명하면 여기의 부분이 될지도 모릅니다만)


 그렇지만, GTR는, 그「신념」에 상당하는 것에 대한 비중이, 어중간한 구 크다.
차량에 담는「신념」나「긍지」와 같은 것의, 정점으로서의 표기가, 엔진 1대 마다 붙여진다, 조립한 인간의 개인명이 기재된, 명찰이라는 것이 되겠지요.
GTR란, 어느 의미「종사한 모든 기업이나 개인의 프라이드」가, 형태가 된 차, 라고 할 수 있는지도 모릅니다.


 앞의 커피의 이야기로 간다면.
내가 먼 곳까지 커피를 마시러 가는 이유는「마스터가 가지는, 드립 기술」의 결과로서 완성되는 커피를 먹으러 가는 것에 있는 것으로, 어느 의미「기술」에 대해서 대가를 지불하기 위해, 라고도 말할 수 있습니다.
그리고, 그것과 같은 일이, GTR에도 있다고는 생각하지 않았습니다.

 일본내에서도, 자신의 소유하는 차량의 루트를 요구하고, 오너즈 클럽이라고 하는 단위로 기업을 방문한다고 하는 일은, 과거에 얼마든지 예가 있습니다.
그러나, 그 이상으로 놀라는 것은, 자신의 소유하는 GTR의 엔진을 짠 사람과 만나기 위해서, 「일본을 찾아 오는」사람이 있다고 하는 사실.
그 사실에, 나는 선망을 느낍니다.




 아마, 나는 GTR의 오너가 될 것은 없다고 생각합니다.
조금(뿐)만, 차량으로서의 서 위치나, 로드 고잉 카로서의 지향이, 내가 바라는 것과는 다르므로(^^;
그리고, 「서킷 런으로부터 슈퍼에의 쇼핑까지를 순수하게 해낼 수 있는, 0-100km/h 의 가속 시간이 3초가 채 안되는 변태 대량생산차」라고 하는 평가도, 바뀔 것은 없다고 생각합니다.
그렇지만, 인용한 비디오를 본 것으로, 단지 1점에 대하고, 선망을 느끼게 된 것은, 틀림없습니다.
그것은, GTR라고 하는 이름의 차의, 엔진 푸드하에는, 메이커의 존엄과 긍지를 걸어 만들어지고 명을 칠 수 있는 레벨의
엔진이, 널리탑재되고 있다, 라고 하는 것.

부럽다.그렇게 생각하지 않는 차 좋아하는 사람은, 없다고 생각합니다.


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