TOYOTA
燃料電池車１２月から量産 年内市販も検討！
トヨタ自動車が、次世代エコカーの本命とされる燃料電池車の量産を１２月半ばにも始めることが４日、分かった。２０１５年ごろとしていた市販を１４年内に前倒しすることも検討する。価格は１台８００万円程度になるとみられる。
燃料電池車は愛知県豊田市の元町工場で月産数十台程度の規模で生産。２０年代には価格を３００万～５００万円程度に下げて販売台数を増やし、生産規模も年数万台程度に拡大する方針だ。
ただ燃料となる水素を補充する水素ステーションの整備は進んでおらず、販売拡大の大きな足かせとなる。トヨタは「水素インフラビジネスに直接取り組むことは考えていない」（幹部）としているが、普及の初期段階では水素の供給体制の整備や運営に協力する。
■News Source
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140604/bsa1406041159002-n1.htm
TOYOTA
연료 전지차 12월부터 양산 연내 시판도 검토!
토요타 자동차가, 차세대 에코카의 본명으로 여겨지는 연료 전지차의 양산을 12 월 중순에라도 시작하는 것이 4일, 알았다.2015년즈음으로 하고 있던 시판을 14년내에 앞당김 하는 일도 검토한다.가격은 1대 800만엔 정도가 된다고 보여진다.
연료 전지차는 아이치현 토요타시의 모토마치 공장에서 월산 수십대 정도의 규모로 생산.20년대에는 가격을 300만～500만엔 정도로 내려 판매 대수를 늘려, 생산 규모도 연수만대 정도로 확대할 방침이다.
단지 연료가 되는 수소를 보충하는 수소 스테이션의 정비는 진행되지 않고, 판매 확대의 큰 족쇄가 된다.토요타는「수소 인프라 비즈니스에 직접 임하는 것은 생각하지 않은」(간부)로 하고 있지만, 보급의 초기 단계에서는 수소의 공급 체제의 정비나 운영에 협력한다.
■News Source
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140604/bsa1406041159002-n1.htm