トヨタ2000GT倒木で全損の話題で上がっていた、ロードスターガレージですが、
2000GTレプリカならロードスターベースで300万位から有るようです。
roadster HIROSI(ひろしってｗ）
http://roadstergarage.jp/model/2000gt_01.html
話題に登っていた800万はこちら
roadster 龍妃ファイナル
http://roadstergarage.jp/model/2000gt_04.html
が！
これいいなぁ。
ハコステ
http://roadstergarage.jp/model/replica_01_02.html
日産ステージア（WC34型）の顔面スワップバージョン。
WC34と言うことは、260RSベースに作れば、エンジンもRB26DETT（スカイラインGT-Rと同一）で文句なくGT－RワゴンW
※オマケ
ジムニーベースのウイルスジープ。
http://roadstergarage.jp/model/replica_02.html
良いかも知れないｗ
토요타 2000 GT나무를 쓰러뜨림으로 전손의 화제로 오르고 있던, 로드스터 차고입니다만,
2000 GT레플리카라면 로드스터 베이스로 300만 정도로부터 있는 것 같습니다.
roadster HIROSI(히로시는 w)
http://roadstergarage.jp/model/2000gt_01.html
화제에 오르고 있던 800만은 이쪽
roadster 용비파이널
http://roadstergarage.jp/model/2000gt_04.html
하지만!
고례 좋은.
하코스테
http://roadstergarage.jp/model/replica_01_02.html
닛산 스테지아(WC34형)의 안면 스왑 버젼.
WC34라고 하는 것은, 260 RS베이스에 만들면, 엔진도 RB26DETT(스카이라인 GT-R와 동일)로 말할 것 없이 GT－R웨건 W
※덤
짐니베이스의 바이러스 지프.
http://roadstergarage.jp/model/replica_02.html
좋을지도 모르는 w