現代自動車、米国でソナタ88万3000台リコール
記事入力2014-07-30 23:44
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0007043981
現代自動車が米国とプエルトリコで販売されたソナタ88万3000台をリコールする。 米国道路交通安全局（NHTSA）は30日（現地時間）、現代自動車がソナタの自動変速機の欠陥と関連してリコールを実施すると発表した。
今回のリコールは、自動変速機の変換ケーブルがギヤ切替レバー（シフトレバー）と分離することができるからである。 ギア切替レバーを動かすのに応じて、自動変速機がこれを受け入れなければ正常だが、そうではないということだ。
つまり駐車場を意味する「P」にレバーを置いても自動変速機が走行モードである「D」、後進モードである「R」として機能することができる。
このような欠陥と関連して、これまで1171件の保証修理依頼があり、7件の事故もあったと、現代自動車は明らかにした。
リコール対象車は2011年〜2014年モデルでこの日から9月末までに車の所有者にリコールの事実が個別通知される。 ソナタは今までに米国で最も売れた現代のモデルです。
현대 자동차, 미국에서 소나타 88만 3000대 리콜
기사 입력2014-07-30 23:44
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0007043981
현대 자동차가 미국과 푸에르토르코에서 판매된소나타 88만 3000대를 리콜한다. 미국 도로 교통 안전국(NHTSA)은 30일(현지시간), 현대 자동차가 소나타의 자동 변속기의 결함과 관련해 리콜을 실시한다고 발표했다.
이번 리콜은, 자동 변속기의 변환 케이블이 기어 전환 레버(실렉터)와 분리할 수 있기 때문이다. 기어 전환 레버를 작동시키는데 응하고, 자동 변속기가 이것을 받아 들이지 않으면 정상적이지만, 그렇지 않다고 하는 것이다.
즉 주차장을 의미하는「P」에 레버를 두어도 자동 변속기가 주행 모드인「D」, 후진 모드인「R」로서 기능하는일이 생긴다.
이러한 결함과 관련하고, 지금까지1171건의 보증 수리 의뢰가 있어, 7건의 사고도 있었다와 현대 자동차는 분명히 했다.
리콜 대상차는 2011년〜2014년 모델로 이 날로부터 9월말까지 차의 소유자에게 리콜의 사실이 개별 통지된다. 소나타는 지금까지 미국에서 가장 팔린 현대의 모델입니다.