もう先週に埋め立てに係わる物品たちをインターネットと調査後注文して皆到着,
埋め立てのために業者に連絡すれば費用が 19万ウォンだと言うww
価格が思ったより 高いので直接挑戦することに して NAVER K5同好会の情報を検索!!w
やはり会員たちが多い位マニュアルがあるww
(2)(3)(4)(5).JPG)
がマニュアルと十字ドライバーに頼ってナビゲーションの埋め立てに挑戦!!
(成功するかさえ疑問だったので初盤の作業写真はなくて途中から撮影w)
.JPG)
一応センタペシア脱去の後純情オーディオを除去の後ナビゲーションとトリップコンピューターが
繋がれた状態w
(2)(3)(4).JPG)
高く購入した純情型集中する締め切り嶺ww
(2).JPG)
完成の後TESTの中でww
オーディオと DMBまでよく動作することを確認w(時間は田園を分離の後作業したので初期化された状態)
走行結果雑音もなくてまともに埋め立てされたようだww
時間は 3時間位かかったww 正直直接こんな作業が可能だとは
思わなかった.....ありがとう K5 同好会ww
이미 지난주에 매립에 관련된 물품들을 인터넷으로 조사후 주문해 모두 도착,
매립을 위해 업자에게 연락하면 비용이 19만원이라고 하는ww
가격이 생각보다 비싸므로 직접 도전하기로 하고 NAVER K5동호회의 정보를 검색!!w
역시 회원들이 많은 만큼 메뉴얼이 있다ww
이 메뉴얼과 십자 드라이버에 의지해 네비게이션의 매립에 도전!!
(성공할지 조차 의문이었으므로 초반의 작업 사진은 없고 도중부터 촬영w)
일단 센터페시아 탈거후 순정 오디오를 제거후 네비게이션과 트립 컴퓨터가
연결된 상태w
비싸게 구입한 순정형 집중키 마감재ww
완성후TEST중ww
오디오와 DMB까지 잘 동작하는 것을 확인w(시간은 전원을 분리후 작업했으므로 초기화된 상태)
주행결과 잡소리도 없고 제대로 매립된 것 같다ww
시간은 3시간 정도 걸린ww 정직 직접 이런 작업이 가능하다고는
생각하지 않았다.....고마워요 K5 동호회ww