아우디, WEC로부터 철퇴! 
인가!
(이)라고 생각해 한층 더 뉴스 소스를 준설하면,....Autosport에서도 같은 기사가 orz
이하 인용 개시
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WEC에 충격! 아우디가 2016 년 까지의 WEC/르・맨 24시간부터의 철퇴를 정식 발표
http://www.as-web.jp/sports-car/60043?all
르・맨 24시간의 주역의 1대라고 할 수 있었던 아우디 R18.
전투적인 포름을 볼 수 있는 것은 2016년이 최후가 되었다.
아우디스포트는 10월 26일, 향후의 모터스포츠에 관한 계획에 대한 프레스 릴리스를 발행해, 2016 년 까지에 르・맨 24시간 내구 레이스를 포함한 WEC 세계 내구 선수권으로부터 철퇴해, 포뮬러 E에의 관여를 강하게 한다고 발표했다.
1999년에 아우디 R8R/R8C로 르・맨 24시간에 참전을 개시한 이래, 르・맨으로 역대 2위가 되는 합계 13승.
아우디제의 프로토 타입 카가 온 세상에서 106승의 성적을 거두어 온 근대 내구 레이스 최강의 거인이, 그 도전의 역사에 일단 막을 내리게 되었다. 26일, 아우디는 2016 년 까지로의 르・맨 24시간을 포함한 WEC 세계 내구 선수권으로부터의 철퇴를 정식으로 발표했던 것이다.
이것은, 26일에 발표된 아우디의 모터스포츠 활동 계획을 향한 릴리스 속에서 접할 수 있던 것. 이 (안)중으로, 아우디는 2016년로서 WEC/르・맨으로부터 철퇴해, 대신해 포뮬러 E에의 관여를 강하게 한다고 했다.
이 결정은 26일의 아침에, 아우디의 관리 집행 임원의 르파트・슈테이드라로부터, 모터스포츠 디비전의 종업원 300명에 전해들었다. 슈테이드 라는, 이번 결정에 대해『향후의 미래를 향해서, 아우디가 보다 경쟁력을 유지하는 것이 중요』라고 말했다.
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이상 인용 종료
....VW의, 바보!
졸음도 날아간, 이 뉴스 orz
이하 인용 개시
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독일 아우디, 르망 철퇴=EV레이스에 주력
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016102700002&g=spo
【프랑크푸르트 시사 】
독일 자동차 대기업 폭스바겐(VW) 그룹의 아우디는 26일, 자동차 내구 레이스의 르망 24시간을 포함한 세계 내구 선수권(WEC)으로부터 2016 년 까지에 철퇴한다고 발표했다. 전기 자동차(EV) 한정의「포뮬러 E」에 주력 해, 레이스 활동을 계속한다.
디젤차의 배기가스 부정 문제에 흔들리는 VW는, 에코카인 EV의 보급을 도모하는 그룹 전략으로 전환했다.
아우디의 슈타트라 회장은「첨단기술을 담당하는 모터스포츠로, EV의 비중을 높일 필요가 있다」와 강조. WEC로부터 철퇴해, EV의 개발 투자를 늘릴 생각을 나타냈다.
아우디는 1999년의 르망 첫참전 이후, 13회의 우승을 자랑하는 강호.포뮬러 E는 14년부터 개최되어 아우디는 17년에 본격 참가할 계획.
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WEC에 충격! 아우디가 2016 년 까지의 WEC/르・맨 24시간부터의 철퇴를 정식 발표
http://www.as-web.jp/sports-car/60043?all
르・맨 24시간의 주역의 1대라고 할 수 있었던 아우디 R18.
전투적인 포름을 볼 수 있는 것은 2016년이 최후가 되었다.
1999년에 아우디 R8R/R8C로 르・맨 24시간에 참전을 개시한 이래, 르・맨으로 역대 2위가 되는 합계 13승.
아우디제의 프로토 타입 카가 온 세상에서 106승의 성적을 거두어 온 근대 내구 레이스 최강의 거인이, 그 도전의 역사에 일단 막을 내리게 되었다. 26일, 아우디는 2016 년 까지로의 르・맨 24시간을 포함한 WEC 세계 내구 선수권으로부터의 철퇴를 정식으로 발표했던 것이다.
이것은, 26일에 발표된 아우디의 모터스포츠 활동 계획을 향한 릴리스 속에서 접할 수 있던 것. 이 (안)중으로, 아우디는 2016년로서 WEC/르・맨으로부터 철퇴해, 대신해 포뮬러 E에의 관여를 강하게 한다고 했다.
이 결정은 26일의 아침에, 아우디의 관리 집행 임원의 르파트・슈테이드라로부터, 모터스포츠 디비전의 종업원 300명에 전해들었다. 슈테이드 라는, 이번 결정에 대해『향후의 미래를 향해서, 아우디가 보다 경쟁력을 유지하는 것이 중요』라고 말했다.
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이상 인용 종료
....VW의, 바보!