Audi
独紙報道、アウディに新たな不正疑惑、ＣＯ２排出量巡り！
ドイツ大衆紙ビルト日曜版は６日、同国自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）傘下の高級車ブランド・アウディが、車両の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を当局による試験中に実際よりも少なく見せかける不正を行っていた疑いがあると報じた。入手した社内議事録の内容から判明したと伝えた。
アウディを含むＶＷグループは昨年９月、ディーゼルエンジン車の排ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）排出量を巡る不正が発覚したばかり。ＣＯ２排出量の不正疑惑はディーゼル車だけでなくガソリン車にも及び、アウディにとって大きな打撃となる可能性がある。
ビルトによると、アウディの車両は検査のために試験施設を走行中か、実際に路上を走行しているのかをハンドル操作の有無で見分けるソフトウエアを搭載。試験中はエンジンの回転数が抑制されてＣＯ２排出量が抑えられるが、路上走行中は回転数が上がり排出量が増える仕組みになっている。
■News Source （Sankei Biz）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/161107/bsa1611070744004-n1.htm
Audi
독지 보도, 아우디에 새로운 부정 의혹, CO2 배출량 순회!
독일 일반신문 빌트 일요일판은 6일, 동국 자동차 대기업 폭스바겐(VW) 산하의 고급차브랜드・아우디가, 차량의 이산화탄소(CO2) 배출량을 당국에 의한 시험중에 실제보다 적게 가장하는 부정을 실시하고 있던 혐의가 있다라고 알렸다.입수한 사내 회의록의 내용으로부터 판명되었다고 전했다.
아우디를 포함한 VW그룹은 작년 9월, 디젤 엔진차의 배기가스중의 질소산화물(NOx) 배출량을 둘러싼 부정이 발각되었던 바로 직후.CO2 배출량의 부정 의혹은 디젤차 뿐만이 아니라 가솔린차에도 미쳐, 아우디에 있어서 큰 타격이 될 가능성이 있다.
빌트에 의하면, 아우디의 차량은 검사를 위해서 시험 시설을 주행중인가, 실제로 노상을 주행하고 있는지를 핸들 조작의 유무로 분별하는 소프트웨어를 탑재.시험중은 엔진의 회전수가 억제되어 CO2 배출량이 억제되지만, 노상 주행중은 회전수가 올라 배출량이 증가하는 구조가 되어 있다.
■News Source (SankeiBiz)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/161107/bsa1611070744004-n1.htm