ヤマハが昨年発表したバイク向けの自律運転ロボット「MOTOBOT」。自律運転で人間を超えることを目標にしており、最終的なゴールとしてバレンティーノ・ロッシ選手のサーキットのラップタイムを掲げられているわけですが、今回ついにロッシ選手との対決が行われたようです。
対決に使われるのは昨年の「MOTOBOT Ver.1」よりも進化した「MOTOBOT Ver.2」。同機はセンサーで取得したデータを元に、手でステアリングやアクセル、また足でクラッチやシフト、ブレーキングの操作を行うことを可能としており、時速200kmの走行にも成功したといいます。
今回は1周3マイル（約4.8キロ）のサーキットでのタイムアタックという形式でロッシに挑戦状をたたきつけると、バイクを駆り疾走。人間のようにバイクを操りサーキットを駆け抜けます。
結果的にはロッシ選手にはかなわず。30秒以上の差をついてしまったものの、その進化にはロッシ選手も驚きのコメントを残しており今後の展開が楽しみなものとなっています。
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야마하가 작년 발표한 오토바이 전용의 자율 운전 로봇 「MOTOBOT」.자율 운전으로 인간을 넘는 것을 목표로 하고 있어 최종적인 골로서 바렌티노·로씨 선수의 서킷의 랩 타임을 내걸 수 있고 있는 것입니다만, 이번 마침내 로씨 선수와의 대결을 한 것 같습니다.
대결에 사용되는 것은 작년의 「MOTOBOT Ver.1」보다 진화한 「MOTOBOT Ver.2」.같은 비행기는 센서로 취득한 데이터를 바탕으로, 손으로 스티어링이나 액셀, 또 다리로 클러치나 시프트, 브레이킹의 조작을 실시하는 것을 가능하게 하고 있어 시속 200 km의 주행에도 성공했다고 합니다.
이번은 1주 3마일( 약 4.8킬로)의 서킷에서의 타임 어택이라고 하는 형식에서 로씨에 도전장을 내팽개치면, 오토바이를 몰아 질주.인간과 같이 오토바이를 조종해 서킷을 앞질러갑니다.
결과적으로는 로씨 선수에게는 필적하지 않고.30초 이상의 차이를 붙어 버렸지만, 그 진화에는 로씨 선수도 놀라움의 코멘트를 남기고 있어 향후의 전개가 기다려진 것이 되고 있습니다.