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KJCLUB - 【トヨタクラウン発表直前】
自動車

12月末, モデル食あたりなのかを実施する予定のトヨタ 「クラウン」.「ロイヤル」シリーズ以上に, 大幅な変身を成すのが, 「アスリート」シリーズだ.

アスリートシリーズは, フォーマルした 「ロイヤル」シリーズに対して, スポーティーした位置づけ.新型では若い顧客へのアッピールをいっそうもっと強くするのために, 現行型以上に, アスリートとロイヤルとの差化がはかられると見える.

フロントグリルは, ロイヤル一緒に, 大型デザインを採用.しかし, その形象は, 左右にベイン自国が入って来たフレッシュなデザインに.新型アスリートの表情は, 一度見れば忘れない強いインパクトを与える可能性がある.

最近, レックソスチァは相次いでスピンドルグリルを採用して, 表情を変えて来た.新型クラウンもアスリートらしさを, このグリルで表現したと家そうだ.ロイヤルと言う(のは)ドル, メッシュ形象のグリルになることはアスリート流派の意識.

それに新型は全体高さを現行型より 20 mm 低くして, 低中心であるフォルムを強調.ロイヤルにはないエアロパートや, ボディーから出して付けるようにしたロッカーモールも, アスリートのキャラクターを主張する部分.アスリートを象徴する環形レンズを内蔵したテールランプ度, 新型に継勝されるようだ.

http://response.jp/article/2012/11/10/185041.html

 

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(;′-д-) b

中国の Geelyに似ている

90年代のデザイン

~ 以上 ~

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【토요타 크라운 발표 직전】

12월말, 모델 체인가를 실시할 예정의 토요타 「크라운」.「로열」시리즈 이상으로, 대폭적인 변신을 이루는 것이, 「애슬리트」시리즈다.

애슬리트 시리즈는, 포멀 한 「로열」시리즈에 대해서, 스포티 한 위치설정.신형에서는 젊은 고객에게의 어필을 한층 더 더 강하게 하는 것 위해(때문에), 현행형 이상으로, 애슬리트와 로열과의 차화가 도모해진다고 보인다.

프런트 그릴은, 로열 함께, 대형 디자인을 채용.그러나, 그 형상은, 좌우에 베인 자국이 들어 온 신선한 디자인에.신형 애슬리트의 표정은, 한 번 보면 잊지 않는 강한 임펙트를 줄 가능성이 있다.

최근, 렉크소스치는 연달아 스핀들 그릴을 채용하고, 표정을 바꾸어 왔다.신형 크라운도 애슬리트다움을, 이 그릴로 표현했다고 집 그렇다.로열이라고 하는(의는) 달러, 메쉬 형상의 그릴이 되는 것은 애슬리트 유파의 의식.

거기에 신형은 전체 높이를 현행형보다 20 mm 낮게 하고, 저중심인 포름을 강조.로열에게는 없는 에어로 파트나, 보디로부터 내 붙이도록(듯이) 한 로커 몰도, 애슬리트의 캐릭터를 주장하는 부분.애슬리트를 상징하는 환형 렌즈를 내장한 테일 램프도, 신형에 계승 되는 것 같다.

http://response.jp/article/2012/11/10/185041.html

 

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(;´-д-) b

중국의 Geely를 닮아 있다

90년대의 디자인

~ 이상 ~

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TOTAL: 18240

番号 タイトル ライター 参照 推薦
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