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KJCLUB - レクサスのHV「IS300h」を発売
自動車

画像ファイル

トヨタ、レクサスのHV「IS300h」を追加発売

 トヨタ自動車は16日、高級車「レクサス」の「IS」で、新たにハイブリッド車
(HV)「IS300h」を追加発売した。ガソリン1リットルあたりの燃費性能は、
23・2キロとなった。あわせてISの既存2車種「IS350」と「IS250」をフ
ルモデルチェンジした。

 走りを追求するモデルとして、アクセルを踏んでから加速するまでの反応をより高めた
ほか、ボディー剛性も向上させたことで、操作性も上がったという。

 前モデルで後部座席が狭いとの指摘を受けていたが、同クラスの競合輸入車よりも広い
スペースを確保した。
 価格は420万円から595万円で、前モデルよりも22万~57万円値上がりした。

HVは480万~538万円。海外販売分も含め、生産はすべて愛知県田原市の田原工場
で行う。北米を中心にグローバルで月7000台(国内は800台)の販売を目指す。


ああ^〜いいっすね^〜


렉서스의 HV 「IS300h」를 발매

화상 파일

토요타, 렉서스의 HV「IS300h」를 추가 발매

 토요타 자동차는 16일, 고급차「렉서스」의「IS」로, 새롭게 하이브리드 차
(HV)「IS300h」를 추가 발매했다.가솔린 1리터 당의 연비 성능은,
23・2킬로가 되었다. 아울러 IS의 기존 2 차종「IS350」와「IS250」를 후
르모데르첸지 했다.

 주행을 추구하는 모델로서 액셀을 밟고 나서 가속할 때까지의 반응을 보다 높였다
외 , 보디 강성도 향상시킨 것으로, 조작성도 올랐다고 한다.

 전 모델로 뒷좌석이 좁다는 지적을 받고 있었지만, 동클래스의 경합 수입차보다 넓다
스페이스를 확보했다.
 가격은 420만엔에서 595만엔으로, 전 모델보다 22만~57만엔 가격이 올랐다.

HV는 480만~538만엔.해외 판매분도 포함해 생산은 모두 아이치현 타바라시의 타하라 공장
그리고 실시한다.북미를 중심으로 글로벌로 월 7000대(국내는 800대)의 판매를 목표로 한다.


아^〜좋아요^〜



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