現代自動車の主力車種に問題が多発、信頼性が低下傾向＝米国調査
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2014&d=0303&f=business_0303_022.shtml
サーチナ 2014.3.3
J.D. Power & Associatesの信頼性調査では、使用年数3年以上の自動車を対象に100台の標本調査を行い、発生している問題を統計データとして集計する。2011年の調査では現代自動車は問題数132個で、信頼性ランキング10位だったが、14年の調査では問題数が169個にまで増加、ランキングは27位にまで低下した。報道によれば、現代自動車の調査における問題個数は2年連続での増加だったという。
米国メディアは、「現代自動車で問題が発生する車両の多くはソナタとエラントラ」と報じたが、J.D. Power & Associatesは現代自動車の信頼性が低下した具体的な原因には言及しなかった。
環球時報は「現代自動車は米国市場で高いブランド力と評判を確立することに成功したが、小さな問題によってこれまでの努力が水の泡となる可能性がある」と指摘した。
현대 자동차의 주력 차종에 문제가 다발, 신뢰성이 저하 경향=미국 조사
미국 시장에 진출한 이래, 판매 대수를 계속 늘려 온 한국의 현대 자동차는, 중형 세단「소나타」와 소형 승용차「엘란트라」에 의해서 미 시장에서 일정한 지위를 확립했다.그러나, 미국의 시장 조사 회사 J.D. Power & Associates에 의하면, 현대 자동차의 신뢰 지수가 해마다 저하되고 있을 뿐더러, 「소나타」와「엘란트라」의 양차종에 문제가 다발하고 있다고 한다.환구 시보(전자판)가 2월 28일 전했다.
J.D. Power & Associates의 신뢰성 조사에서는, 사용 연수 3년 이상의 자동차를 대상으로 100대의 표본 조사를 실시해, 발생하고 있는 문제를 통계 데이터로서 집계한다.2011년의 조사에서는 현대 자동차는 문제수 132개로, 신뢰성 랭킹 10위였지만, 14년의 조사에서는 문제수가 169개에까지 증가, 랭킹은 27위에까지 저하했다.보도에 의하면, 현대 자동차의 조사에 있어서의 문제 개수는 2년 연속으로의 증가였다고 한다.
미국 미디어는, 「현대 자동차로 문제가 발생하는 차량의 상당수는 소나타와 엘란트라」라고 알렸지만, J.D. Power & Associates는 현대 자동차의 신뢰성이 저하한 구체적인 원인에는 언급하지 않았다.
환구 시보는「현대 자동차는 미국 시장에서 비싼 브랜드력과 평판을 확립하는 것에 성공했지만, 작은 문제에 의해서 지금까지의 노력이 물거품이 될 가능성이 있는」라고 지적했다.
현대 자동차의 주력 차종에 문제가 다발, 신뢰성이 저하 경향=미국 조사
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2014&d=0303&f=business_0303_022.shtml
서치나 2014.3.3
J.D. Power & Associates의 신뢰성 조사에서는, 사용 연수 3년 이상의 자동차를 대상으로 100대의 표본 조사를 실시해, 발생하고 있는 문제를 통계 데이터로서 집계한다.2011년의 조사에서는 현대 자동차는 문제수 132개로, 신뢰성 랭킹 10위였지만, 14년의 조사에서는 문제수가 169개에까지 증가, 랭킹은 27위에까지 저하했다.보도에 의하면, 현대 자동차의 조사에 있어서의 문제 개수는 2년 연속으로의 증가였다고 한다.
미국 미디어는, 「현대 자동차로 문제가 발생하는 차량의 상당수는 소나타와 엘란트라」라고 알렸지만, J.D. Power & Associates는 현대 자동차의 신뢰성이 저하한 구체적인 원인에는 언급하지 않았다.
환구 시보는「현대 자동차는 미국 시장에서 비싼 브랜드력과 평판을 확립하는 것에 성공했지만, 작은 문제에 의해서 지금까지의 노력이 물거품이 될 가능성이 있는」라고 지적했다.