フルモデルチェンジ間近のHyundai Sonataですが、
本日、Hyundaiより一枚のスケッチが発表されました。
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上はHyundai発表のスケッチ。下は中国で発売済みのHyundai Mingtu。結構似ているでしょ？＾＾
Hyundaiによると「重量は増えたが、燃費は向上」との事。
詳細は発売後のお楽しみとして…。
下のスレッドでも取り上げられている
J.D. Power発表の2014米国自動車耐久品質調査(DVS)ですが、
Hyundaiは、下位に沈んでいます。
http://www.autonews.com/article/20140224/RETAIL/302249966/sonata-drags-down-hyundai
オートモーディブニュースの記事
「Sonata drags down Hyundai」によると
下位に沈んだ主原因になっているモデルが、SonataとElantraとか。
Sonataの場合、エンジンとATにトラブルが多く出ているとの事。
ATは、初の内製６ATでトラブルの原因になるかも、とは想像していましたが…。
「モデルチェンジ初期モデルはトラブルが出やすいが、
Sonataの場合、平均を上回るトラブルが出ている」ようで。
「ライバル車に先駆けて採用したエンジンやATが、今ではトラブル原因に」との事。
Hyundaiのイメージアップに貢献したエンジン＆AT技術ではありましたが、
やはり無理があったのかも。内製だと、問題解決も時間が必要になるかな…。
*Better than industry average
Study year/ Model year
Problems per 100 vehs.
Industry rank
Rank among nonluxurey brands
2009/2006
161*
14
4
2010/2007
148*
11
4
2011/2008
132*
10
2
2012/2009
125*
10
4
2013/2010
141
22
13
2014/2011
169
27
13
wander_civic
풀 모델 체인지 직전의 Hyundai Sonata입니다만,
오늘, Hyundai보다 한 장의 스케치가 발표되었습니다.
위는 Hyundai 발표의 스케치.아래는 중국에서 발매 끝난 Hyundai Mingtu.상당히 비슷하겠죠？＾＾
Hyundai에 의하면 「중량은 증가했지만, 연비는 향상」이라는 일.
자세한 것은 발매 후의 즐거움으로서….
아래의 스렛드에서도 다루어지고 있다
J.D. Power 발표의 2014 미국 자동차 내구 품질 조사(DVS)입니다만,
Hyundai는, 하위에 가라앉고 있습니다.
http://www.autonews.com/article/20140224/RETAIL/302249966/sonata-drags-down-hyundai
오트모디브뉴스의 기사
「Sonata drags down Hyundai」에 의하면
하위에 가라앉은 주원인이 되어 있는 모델이, Sonata와 Elantra라든지.
Sonata의 경우, 엔진과 AT에 트러블이 많이 나와 있다라는 일.
AT는, 첫 내제 6 AT로 트러블의 원인이 될지도, 와는 상상하고 있었습니다만….
「모델 체인지 초기 모델은 트러블이 나오기 쉽지만,
Sonata의 경우, 평균을 웃도는 트러블이 나와 있다」같고.
「라이벌차에 앞서 채용한 엔진이나 AT가, 지금은 트러블 원인으로」라는 일.
Hyundai의 이미지 업에 공헌한 엔진＆AT기술이었습니다만,
역시 무리가 있었을지도.내제라고, 문제 해결도 시간이 필요하게 될까….
*Better than industry average
Study year/ Model year
Problems per 100 vehs.
Industry rank
Rank among nonluxurey brands
2009/2006
161*
14
4
2010/2007
148*
11
4
2011/2008
132*
10
2
2012/2009
125*
10
4
2013/2010
141
22
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2014/2011
169
27
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