3개월 연속 No.1은··· .jpg)
한국에서 지금 1번 팔리고 있는 차는, HYUNDAI「GRANDEUR」에서도 HYUNDAI「IONIQ」도 아니고, HYUNDAI「Porter」다.3・4・5월과 3개월 연속 No.1(을)를 획득하고 있다.
무엇보다, 5월의 판매 대수는 9597대로, 한국에서는 1개월의 판매 대수가 2만대는 커녕 1만대를 넘는 차는 없었다.
2위는, HYUNDAI의 중형 세단「SONATA」로, 8547대.3위는, GM의 컴팩트 카 「Chevrolet Spark」로 8543대였다.
새롭게 랭킹 들어간 차에서는, Renault Samsung의 대형 세단「SM6」가6위(7901대), Ssangyong의 소형 SUV「Tivoli」가 9위(5490대)에 들어갔다.Ssangyong의 TOP 10들이는 12년만.
덧붙여 「Chevrolet Spark」와「Tivoli」의 라이벌 차종인 KIA「Morning」와 HYUNDAI「Tucson」도 8위(5954대)와 10위(5228대)로, TOP 10들어갔다.
HYUNDAI의 중형 해치백「IONIQ」는, 765대였다.
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일본에서는, 6개월 연속으로 TOYOTA의 중형 해치백「PRIUS」가 No.1.5월의 판매 대수는 21527대였다.
2위는 Honda의 하이토르 경자동차「N-BOX」로, 11485대.3위는 DAIHATSU의 하이토르 경자동차「Tanto」로, 11283대.라이벌인 SUZUKI「SPACIA」는, 연비 문제로부터 판매가 침체해 6676대로 9위에 머물었다.
4위에 들어간 것은, TOYOTA의 컴팩트 카「AQUA」로 11225대.TOP 3과 함께 1만대를 넘었다.라이벌이 되는 6위의 Honda「FIT」(8771대)이나 8위의 TOYOTA「PASSO」(6784대),9위의 NISSAN「NOTE」(6256대)나 20위의 TOYOTA「Vitz」(4596대)도 호조였다.
5위는 TOYOTA의 미니밴 「SIENTA」(9449대).미니밴에서는, 13위의 TOYOTA「VOXY」(5951대)이나 18위의 NISSAN「SERENA」(5333대)도 호조였다.
경자동차세의 인상이나 연비 위장 문제에 의해서, 가계에 상냥한・환경을 생각하는 이미지가 무너진 경자동차의 판매는, 한층 침체를 보이고 있다.TOP20에 들어간 차종은「Tanto」를 제외하고, 판매 대수가 전년 미달을 일으켰다.
한편, HV사양이 추가된 Honda의 미니밴「Odyssey」가 전년대비+233.8%, 같은 HV사양이 추가된 TOYOTA의 중형 해치백「AURIS」가 전년대비+177.5%를 기록하는 등, HV사양의 차종은 판매가 호조다.14위에 들어간 Honda의 소형 SUV「VEZEL」(5776대)나 16위에 들어간 TOYOTA의 소형 세단/스테이션 웨건 「COROLLA」(5690대)가 그것을 이야기하고 있다.TOYOTA「ESTIMA」의 대규모 마이너 체인지등도 있어, 6월이나 호조인 추이가 기대된다.
무엇보다, 5월의 판매 대수는 9597대로, 한국에서는 1개월의 판매 대수가 2만대는 커녕 1만대를 넘는 차는 없었다.
2위는, HYUNDAI의 중형 세단「SONATA」로, 8547대.3위는, GM의 컴팩트 카 「Chevrolet Spark」로 8543대였다.
새롭게 랭킹 들어간 차에서는, Renault Samsung의 대형 세단「SM6」가6위(7901대), Ssangyong의 소형 SUV「Tivoli」가 9위(5490대)에 들어갔다.Ssangyong의 TOP 10들이는 12년만.
덧붙여 「Chevrolet Spark」와「Tivoli」의 라이벌 차종인 KIA「Morning」와 HYUNDAI「Tucson」도 8위(5954대)와 10위(5228대)로, TOP 10들어갔다.
HYUNDAI의 중형 해치백「IONIQ」는, 765대였다.
2위는 Honda의 하이토르 경자동차「N-BOX」로, 11485대.3위는 DAIHATSU의 하이토르 경자동차「Tanto」로, 11283대.라이벌인 SUZUKI「SPACIA」는, 연비 문제로부터 판매가 침체해 6676대로 9위에 머물었다.
4위에 들어간 것은, TOYOTA의 컴팩트 카「AQUA」로 11225대.TOP 3과 함께 1만대를 넘었다.라이벌이 되는 6위의 Honda「FIT」(8771대)이나 8위의 TOYOTA「PASSO」(6784대),9위의 NISSAN「NOTE」(6256대)나 20위의 TOYOTA「Vitz」(4596대)도 호조였다.
5위는 TOYOTA의 미니밴 「SIENTA」(9449대).미니밴에서는, 13위의 TOYOTA「VOXY」(5951대)이나 18위의 NISSAN「SERENA」(5333대)도 호조였다.
경자동차세의 인상이나 연비 위장 문제에 의해서, 가계에 상냥한・환경을 생각하는 이미지가 무너진 경자동차의 판매는, 한층 침체를 보이고 있다.TOP20에 들어간 차종은「Tanto」를 제외하고, 판매 대수가 전년 미달을 일으켰다.
한편, HV사양이 추가된 Honda의 미니밴「Odyssey」가 전년대비+233.8%, 같은 HV사양이 추가된 TOYOTA의 중형 해치백「AURIS」가 전년대비+177.5%를 기록하는 등, HV사양의 차종은 판매가 호조다.14위에 들어간 Honda의 소형 SUV「VEZEL」(5776대)나 16위에 들어간 TOYOTA의 소형 세단/스테이션 웨건 「COROLLA」(5690대)가 그것을 이야기하고 있다.TOYOTA「ESTIMA」의 대규모 마이너 체인지등도 있어, 6월이나 호조인 추이가 기대된다.