ということで。
今週末は、これですがね。
ここで行われる、史上最強の山登り。
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９４回(１００周年記念らしい)
ＰＰＩＨＣ。
去年からずっと気になってるんですが、「グランツーリスモ」のロゴがある。
ですが、調べてみると、現在発売されている版では、コースは収録されていません。
次の版では、入るのかなぁ。
－－－－－
ところで。
エントリーリストを見ると、まぁ予想通りというか当然というか....
三菱の名前は、ない(w
ま、出ていたらある意味「勇者」ですな。
で、EV-Electric Modified のカテゴリーは計４台。 寂しい限りですね。
Product Model のテスラを合わせても５台です。
で。
三菱がいなくなった事で、結果的にフォーカスされそうなのが、あるメーカー。
それもあって、テスラ....はどうでもいいや。 EV-Electric Modifiedの４台紹介。
2015 Entropy Racing EVSR
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.....ちっちゃっ(^^;
2016 eO PP100
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笑いどころは、ここでしょ。
「一応、ｅ０ ってのは、自動車メーカー」 なんですが。
これはありえんだろｗ
2016 Tajima Rimac E-Runner Concept_One
写真は昨年のものですが、外観的にはほぼ同じなので。
てか、新車作りなさいよorz
2016 4-Motor EV Concept
写真は後で。代わりに去年のＣＲ－Ｚベースの車両なんかを。
で、
フォーカスされそう、というのはホンダ。
最後の“2016 4-Motor EV Concept”は、昨年出たＣＲ-Ｚのエボリューションという話が一瞬あったのですが、違うらしい。
そして、昨年はペースカーとしてPPIHCに登場したＮＳＸ。 今年は満を持して出走。 それも....
２台。
Time Attack 1 と Time Attack 2 Production にそれぞれ１台ずつエントリー。 しかも北米のレースシーンに登場するのはＰＰＩＨＣが初めて、という煽り。
そして、その外観たるや、恐ろしいほどに....
地味(w
で、話を元に戻し。
2016 4-Motor EV Concept。 今年走るのは、実はこれらしい。
えーと、ベースはＮＳＸだと思うんですがｗ
つかこれは反則だろｗ
ともあれ、今年はちょっと面白そう。
ｅ０がタイトルを防衛、２連覇をなすか？
田嶋さんが昨年、天候で振り回された借りを返すか？
伏兵 EVSR がタイトルをさらうか？
まさかのホンダ初優勝なるか？
大番狂わせが多い今年の６月。ＰＰＩＨＣも大荒れになる....かも(w
6월 마지막 날요.라이브는 조금 어려운 이벤트(w
94회(100주년 기념한 것같다)
작년부터 쭉 신경이 쓰이고 있습니다만, 「그랑트리스모」의 로고가 있다.
그렇지만, 조사해 보면, 현재 발매되고 있는 판에서는, 코스는 수록되고 있지 않습니다.
다음의 판에서는, 들어가는지.
－－－－－
그런데.
엔트리 리스트를 보면, 아무튼 예상대로라고 할까 당연이라고 할까....
뭐, 나와 있으면 있다 의미「용사」입니다.
그리고, EV-Electric Modified 의 카테고리는 합계 4대. 외로울 따름이군요.
Product Model 의 테스라를 합해도 5대입니다.
그리고.
미츠비시가 없어진 일로, 결과적으로 포커스 될 것 같은 것이, 있다 메이커.
그것도 있고, 테스라....(은)는 아무래도 좋아. EV-Electric Modified의 4대 소개.
2015 Entropy Racing EVSR
.....흩어지면(^^;
2016 eO PP100
웃음 어디는, 여기서 실마리.
「일단, e0 (이)라고 하는 것은, 자동차 메이커 」 입니다만.
이것은 있을 수 있는이겠지 w
2016 Tajima Rimac E-Runner Concept_One
사진은 작년의 것입니다만, 외관적으로는 거의 같아서.
(이)라고인가, 신쿠루마츠쿠리 리나 차이야 orz
2016 4-Motor EV Concept
사진은 다음에.대신에 작년의 CR－Z베이스의 차량 따위를.
그리고,
포커스 될 것 같다, 라고 하는 것은 혼다.
마지막"2016 4-Motor EV Concept"는, 작년 나온 CR-Z의 에볼루션이라고 하는 이야기가 일순간 있었습니다만, 다른 것 같다.
그리고, 작년은 페이스 카로서 PPIHC에 등장한 NSX. 금년은 만반의 준비를 해 출주. 그것도....
Time Attack 1 (와)과 Time Attack 2 Production 에 각각 1대씩 엔트리. 게다가 북미의 레이스 씬에 등장하는 것은 PPIHC가 처음, 이라고 하는 여파.
그리고, 그 외관은, 무서울만큼....
수수함(w
그리고, 이야기를 바탕으로 반환.
2016 4-Motor EV Concept. 금년 달리는 것은, 실은 이것들 해 있어.
네-와 베이스는 NSX라고 생각합니다만 w
개나 이것은 반칙이겠지 w
여하튼, 금년은 조금 재미있을 것 같다.
e0가 타이틀을 방위, 2 연패를 이룰까?
타지마씨가 작년, 기후로 좌지우지된 빌린 것을 돌려줄까?
복병 EVSR 하지만 타이틀을 가로챌까?
만약의 혼다 첫 우승 될까?
그렇다고 하는 것으로.
금주말은, 이것입니다만.
여기서 행해지는, 사상 최강의 등산.
94회(100주년 기념한 것같다)
PPIHC.
작년부터 쭉 신경이 쓰이고 있습니다만, 「그랑트리스모」의 로고가 있다.
그렇지만, 조사해 보면, 현재 발매되고 있는 판에서는, 코스는 수록되고 있지 않습니다.
다음의 판에서는, 들어가는지.
－－－－－
그런데.
엔트리 리스트를 보면, 아무튼 예상대로라고 할까 당연이라고 할까....
미츠비시의 이름은, 없다(w
뭐, 나와 있으면 있다 의미「용사」입니다.
그리고, EV-Electric Modified 의 카테고리는 합계 4대. 외로울 따름이군요.
Product Model 의 테스라를 합해도 5대입니다.
그리고.
미츠비시가 없어진 일로, 결과적으로 포커스 될 것 같은 것이, 있다 메이커.
그것도 있고, 테스라....(은)는 아무래도 좋아. EV-Electric Modified의 4대 소개.
2015 Entropy Racing EVSR
.....흩어지면(^^;
2016 eO PP100
웃음 어디는, 여기서 실마리.
「일단, e0 (이)라고 하는 것은, 자동차 메이커 」 입니다만.
이것은 있을 수 있는이겠지 w
2016 Tajima Rimac E-Runner Concept_One
사진은 작년의 것입니다만, 외관적으로는 거의 같아서.
(이)라고인가, 신쿠루마츠쿠리 리나 차이야 orz
2016 4-Motor EV Concept
사진은 다음에.대신에 작년의 CR－Z베이스의 차량 따위를.
그리고,
포커스 될 것 같다, 라고 하는 것은 혼다.
마지막"2016 4-Motor EV Concept"는, 작년 나온 CR-Z의 에볼루션이라고 하는 이야기가 일순간 있었습니다만, 다른 것 같다.
그리고, 작년은 페이스 카로서 PPIHC에 등장한 NSX. 금년은 만반의 준비를 해 출주. 그것도....
2대.
Time Attack 1 (와)과 Time Attack 2 Production 에 각각 1대씩 엔트리. 게다가 북미의 레이스 씬에 등장하는 것은 PPIHC가 처음, 이라고 하는 여파.
그리고, 그 외관은, 무서울만큼....
수수함(w
그리고, 이야기를 바탕으로 반환.
2016 4-Motor EV Concept. 금년 달리는 것은, 실은 이것들 해 있어.
네-와 베이스는 NSX라고 생각합니다만 w
개나 이것은 반칙이겠지 w
여하튼, 금년은 조금 재미있을 것 같다.
e0가 타이틀을 방위, 2 연패를 이룰까?
타지마씨가 작년, 기후로 좌지우지된 빌린 것을 돌려줄까?
복병 EVSR 하지만 타이틀을 가로챌까?
만약의 혼다 첫 우승 될까?
대예상외의 결과가 많은 금년의 6월.PPIHC도 큰 파란이 된다....일지도(w