米 IIHS, 助手席もスモールオーバーラップテストする…業社コムスだめなの!
2016.06.23 19:39:39
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=9783
昨日のニュースですが, アメリカ IIHSで, 現在は運転席にだけ行われているスモールオーバーラップテストを
助手席に対して実施して, 評価を公開したと.
普通「どっちも同じなレベルの安全性が確保されていることは?」と思うことですが,
結果は実に衝撃的なことになりました.
左 : 運転席, 右 : 助手席
2016 Hyundai Tucson
Good, Good
2015 Buick Encore
Good, Acceptable
2015 Honda CR-V
Good, Acceptable
2015 Mazda CX-5
Good, Acceptable
2014 Nissan Rogue
Good, Marginal
2014 Subaru Forester
Good, Marginal
2015 Toyota RAV4
Good, Poor
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/vehicles-with-good-driver-side-protection-may-leave-passengers-at-risk
運転席のように助手席も Good(最上)の評価を受けたことは, 韓国車の Hyundai Tucsonだけ.
Toyota RAV4の場合, 唯一に Poor(最下)の評価に になりました.
IIHS側の今回の実験の説明の 映像 (0:50で運転席側だけ強化されて ある構造が見える)
https://www.youtube.com/watch?v=72caLypmKCA
対称構造, 評価 : Good (最上)
非対称構造, 評価 : Poor (最下)
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/51/6/1
愛国心強烈な日本人は, 毎日のように 韓国車は世界一番危ないと主張して,
日本車は世界一番正直で安全だと 誇りますが,
が結果に対しては何と言うのか知りたいですね.
미 IIHS, 조수석도 스몰오버랩 테스트 한다…"업체 꼼수 안돼!"
2016.06.23 19:39:39
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=9783
어제의 뉴스입니다만, 미국 IIHS로, 현재는 운전석에만 행해지고 있는 스몰 오버랩 테스트를
조수석에 대해서 실시하고, 평가를 공개했다고.
보통「어느 쪽도 같은 레벨의 안전성이 확보되고 있는 것은?」라고 생각하는 것입니다만,
결과는 실로 충격적인 것이 되었습니다.
左 : 운전석, 右 : 조수석
2016 Hyundai Tucson
Good, Good
2015 Buick Encore
Good, Acceptable
2015 Honda CR-V
Good, Acceptable
2015 Mazda CX-5
Good, Acceptable
2014 Nissan Rogue
Good, Marginal
2014 Subaru Forester
Good, Marginal
2015 Toyota RAV4
Good, Poor
운전석과 같이 조수석도 Good(최상)의 평가를 받은 것은, 한국車의 Hyundai Tucson뿐.
Toyota RAV4의 경우, 유일하게 Poor(최하)의 평가에 되었습니다.
IIHS측의 이번의 실험의 설명의 영상 (0:50로 운전석측만 강화되어 있는 구조가 보이는)
https://www.youtube.com/watch?v=72caLypmKCA
대칭 구조, 평가 : Good (최상)
비대칭 구조, 평가 : Poor (최하)
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/51/6/1
애국심 강렬한 일본인은, 매일처럼 한국車는 세계 제일 위험하다고 주장하여,
일본車는 세계 제일 정직하고 안전하다고 자랑합니다만,
이 결과에 대해서는 뭐라고 말하는지 궁금하네요.