ロバート·ボッシュ「韓国、ディーゼル技術の開発は容易ではないだろう」
http://www.etnews.com/20140617000294?mc=cp_001_00005
「韓国がディーゼル技術を開発することは容易ではないだろう。」
ヘルマン・ケス韓国ロバート·ボッシュ社長は17日、ソウル小公洞プラザホテルで開かれた毎年恒例の記者懇談会でこのように述べた。
ボッシュは世界1位の自動車部品メーカーであり、ディーゼル部品供給会社です。彼は「韓国ではディーゼル車が人気を集めているという事実が嬉しい」とし「コストがかかり技術が複雑で、韓国がディーゼルエンジンを開発するのには困難がある」と述べた。ケス社長のこのような言及は、ディーゼルの分野で、現代自動車との協力するかどうかを確認する過程で出た。
最近、国内で輸入車を中心にディーゼル車が大きな人気を得ているが、現代車はディーゼル技術の開発に困難を経験していることが知られている。 研究開発（R＆D）は、速度を出さないのに、国内の自動車メーカーは、ディーゼル車の技術従属を脱することができない現実である。9月に施行される欧州ユーロ6の基準を満たすために、現代自動車は9月からの新技術が適用されたディーゼル車を生産し、この車に入るディーゼル部品の80％をボッシュから供給される。
ケス社長は最近、国内で大きな議論がされている低炭素車協力金制度の導入については否定的な見解を示した。彼は「ボッシュは、様々な部品のソリューションを持っているので、韓国がどのような選択をしても十分に対応することができる」とし「しかし、特定の車両の購入を誘導するために、一種の補助金を支給することではなく、消費者が自主的に経済的選択をする必要がある」とと述べた。
労組との賃金交渉については、「韓国の工場と比べて、西欧の工場の賃金はわずかに低いレベルであり、トルコなどの東ヨーロッパははるかに低い」としながら、過度の賃金を上げようとする試みについてのご批判した。
韓国ロバート·ボッシュは今年、韓国に620億ウォンを投資することにした。このうち600億ウォンは太田工場のディーゼル直接噴射ガソリン直接噴射工場拡張に投入される。昨年10月に釜山で大規模な工場を開いたボッシュ·レックスロスは、今年追加で10億ウォンを投資する。この他に低速な状況で前の車との間隔を調節してくれる「トラフィックジャムアシスタント」を近日発売し、2015年に完全自動駐車支援システムを量産する予定だ。今年の自動車技術部門の売上高の増加に支えられ、二桁成長を記録するのが目標だ。昨年の国内総売上高は1兆8000億ウォンだった。
로버트·봇슈「한국, 디젤 기술의 개발은 용이하지 않을 것이다 」
http://www.etnews.com/20140617000294?mc=cp_001_00005
「한국이 디젤 기술을 개발하는 것은 용이하지 않을 것이다.」
헬만・케스 한국 로버트·봇슈 사장은 17일, 서울 소공동 프라자 호텔에서 열린 매년 항례의 기자 간담회에서 이와 같이 말했다.
봇슈는 세계 1위의 자동차 부품 메이커이며, 디젤 부품 공급사입니다.그는「한국에서는 디젤차가 인기를 끌고 있다고 하는 사실이 기쁜」로 해 「코스트가 들어 기술이 복잡하고,한국이 디젤 엔진을 개발하는데는 곤란이 있는」라고 말했다.케스 사장의 이러한 언급은, 디젤의 분야에서, 현대 자동차와의 협력할지를 확인하는 과정에서 나왔다.
최근, 국내에서 수입차를 중심으로 디젤차가 큰 인기를 얻고 있지만, 현대차는 디젤 기술의 개발에 곤란을 경험하고 있는 것이 알려져 있다. 연구 개발(R＆D)은, 속도를 내지 않는데,
케스 사장은 최근, 국내에서 큰 논의가 되고 있는 저탄소차협력금 제도의 도입에 대해서는 부정적인 견해를 나타냈다.그는「봇슈는, 여러가지 부품의 솔루션을 가지고 있으므로, 한국이 어떠한 선택을 해도 충분히 대응할 수 있는」로 해「그러나, 특정의 차량의 구입을 유도하기 위해서, 일종의 보조금을 지급하는 것은 아니고, 소비자가 자주적으로 경제적 선택을 할 필요가 있는」와라고 말했다.
노조와의 임금 교섭에 대해서는, 「한국의 공장과 비교해서, 서구의 공장의 임금은 조금 낮은 레벨이며, 터키등의 동유럽은 훨씬 낮은」로 하면서, 과도의 임금을 올리려고 하는 시도에 대한 비판했다.
한국 로버트·봇슈는 금년, 한국에 620억원을 투자하기로 했다.이 중 600억원은 오오타 공장의 디젤 직접 분사 가솔린 직접 분사 공장 확장에 투입된다.작년 10월에 부산에서 대규모 공장을 연 봇슈·렉스로스는, 금년 추가로 10억원을 투자한다.이 그 밖에 저속인 상황으로 전의 차와의 간격을 조절해 주는「트래픽 잼 어시스턴트」를 근일 발매해, 2015년에 완전 자동 주차 지원 시스템을 양산할 예정이다.금년의 자동차 기술 부문의 매상고의 증가에 의지해 두 자리수 성장을 기록하는 것이 목표다.작년의 국내총매상고는 1조 8000억원이었다.