米国がヒュンダイに過去最高400億円の制裁金 燃費誇張で
http://www.huffingtonpost.jp/2014/11/04/hyundai-and-kia-mpg-penalty_n_6103984.htmlThe Huffington Post 2014.11.5
韓国の現代自動車（ヒュンダイ）と傘下の起亜自動車（キア）は11月3日、自動車の燃費性能を過大表示して販売したことに対し、3億5000万ドル（約400億円）相当を支払うことでアメリカ当局と同意した。1億ドル（約113億円）の制裁金を支払うほか、温室効果ガス排出権2億ドル相当を放棄する。この問題の和解金額としては過去最大となる。
この問題は、ヒュンダイとキアが2012年と2013年モデルの車をアメリカで販売する際に、高速燃費が40マイル/ガロン（約17km/リットル）として大々的に宣伝し、日本車などの競合会社に対する燃費の良さをアピールしていたもの。両メーカー合わせて120万台を販売したとされる。
アメリカ環境保護局（EPA）によると、対象の自動車を調査したところ、会社が宣伝していた燃費推定値より、1ガロンあたり1〜6マイル、性能が低かったという。EPAはさらに燃費性能テストで「燃費テストの結果の平均値ではなく、都合の良い有利な結果を表示に用いた疑いがある」と指摘した。
EPAはアメリカで生産する自動車メーカーに燃費テストの結果を提出することを求めている。2014年モデルの車のなかでは、トヨタの「プリウス」や日産の「リーフ」、ホンダの「フィット」などが、それぞれのクラスのなかで最も性能が良い車としてランキングされている。
미국이 현대에 과거 최고 400억엔의 제재금 연비 과장으로
http://www.huffingtonpost.jp/2014/11/04/hyundai-and-kia-mpg-penalty_n_6103984.htmlThe Huffington Post 2014.11.5
한국의 현대 자동차(현대)와 산하의 기아 자동차(키아)는 11월 3일, 자동차의 연비 성능을 과대 표시 해 판매했던 것에 대해, 3억 5000만 달러( 약 400억엔) 상당을 지불하는 것으로 미국 당국과 동의 했다.1억 달러( 약 113억엔)의 제재금을 지불하는 것 외에 온실 효과 가스 배출권 2억 달러 상당을 방폐한다.이 문제의 화해금액으로서는 과거 최대가 된다.
이 문제는, 현대와 키아가 2012년과 2013년 모델의 차를 미국에서 판매할 때에, 고속 연비가 40마일/갤런( 약 17 km/리터)으로서 대대적으로 선전해, 일본차등의 경합회사에 대한 연비의 좋은 점을 어필하고 있던 것.양메이커 합해 120만대를 판매했다고 여겨진다.
미국 환경보호국(EPA)에 의하면, 대상의 자동차를 조사했는데, 회사가 선전하고 있던 연비 추정치보다, 1 갤런 당 1〜6마일, 성능이 낮았다고 한다.EPA는 한층 더 연비 성능 테스트로「연비 테스트의 결과의 평균치가 아니고, 형편의 좋은 유리한 결과를 표시에 이용한 혐의가 있는」라고 지적했다.
EPA는 미국에서 생산하는 자동차 메이커에 연비 테스트의 결과를 제출하는 것을 요구하고 있다.2014년 모델의 차 속에서는, 타 `g요타의「프리우스」나 닛산의「리프」, 혼다의「피트」등이, 각각의 클래스안에서 가장 성능이 좋은 차로서 랭킹 되고 있다.