HONDA
高級セダン、3モーターHVシステム搭載で復活！
ホンダは、ハイブリッドシステムを搭載した高級セダンの新型『レジェンド』を1月22日より発売すると発表した。先代レジェンドは2012年6月に生産を終了しており、約2年半ぶりの復活となる。
5代目となる新型レジェンドは、3モーターハイブリッドシステム「スポーツ ハイブリッド-AWD」を採用。車体前部に新開発のV型6気筒直噴i-VTECエンジンと、モーター内蔵の7速DCTを、車体後部に2つのモーターを搭載し、システム最高出力は382psに達する。
同システムでは、車体後部に搭載した2つのモーターにより、駆動力に加え、減速力も左右それぞれで自在に制御するトルクベクタリングを可能とし、全速度域で高い操縦安定性を実現する。
加えて、車体前部に1つ、後部に2つ配置された計3つのモーターとエンジンを使い、ドライバーの要求や走行状況に応じて、前輪駆動、後輪駆動、四輪駆動の3駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3走行モードの中から、最適な駆動方式と最もエネルギー効率のよい走行モードを連続的に自動で制御。あらゆるシーンでの高い操縦安定性、上質な乗り心地と、16.8km/リットル（JC08モード）の優れた燃費性能を達成する。
また、世界初となる歩行者への衝突支援を回避する「歩行者事故低減ステアリング」など、事故の未然防止や回避のための運転支援技術「ホンダ センシング」を搭載し、安心で快適なドライブをサポートする。
エクステリアは、流麗でダイナミックなエアロフォルムを追求。エレガントなキャビンと力強いワイド＆ローフォルムを表現した。また、宝石の輝きを彷彿させるジュエルアイLEDヘッドライトを採用。ロービームはスーパーワイド配光を実現するほか、ブルーLEDによるアクセサリーランプも備え、夕暮時はクールな表情を演出する。
インテリアは、全長を従来モデルとほぼ同等としながら、ホイールベースの延長によって後席空間も拡大。また、本革シートに加え、インストルメントパネルやドアライニングなど、乗員が触れる部分には、革の風合いを生かしたソフトパッドを採用するなど、包み込まれるような安心感をもたらす空間とした。
価格は680万円。
■News Source （Response）
http://response.jp/article/2014/11/10/236979.html
HONDA
고급 세단, 3 모터 HV시스템 탑재로 부활!
혼다는, 하이브리드 시스템을 탑재한 고급 세단의 신형『전설』를 1월 22일부터 발매한다고 발표했다.선대 전설은 2012년 6월에 생산을 종료하고 있어, 약 2년반만의 부활이 된다.
5대째가 되는 신형 전설은, 3 모터 하이브리드 시스템「스포츠 하이브리드-AWD」를 채용.차체 앞부분에 신개발의 V형 6 기통 직분 i-VTEC 엔진과 모터 내장의 7속DCT를, 차체 후부에 2개의 모터를 탑재해, 시스템 최고 출력은 382 ps에 이른다.
동시스템에서는, 차체 후부에 탑재한 2개의 모터에 의해, 구동력에 가세해 감속력도 좌우 각각으로 자재로 제어하는 토르크 벡터 링을 가능하게 해, 전속도역으로 높은 조종 안정성을 실현한다.
더하고, 차체 앞부분에 1개, 후부에 2개 배치된 합계 3개의 모터와 엔진을 사용해, 드라이버의 요구나 주행 상황에 따르고, 전륜구동, 후륜 구동, 사륜 구동의 3 구동 방식과 EV드라이브, 하이브리드 드라이브, 엔진 드라이브라고 하는 3 주행 모드중에서, 최적인 구동 방식과 가장 에너지 효율이 좋은 주행 모드를 연속적으로 자동으로 제어.모든 씬으로의 높은 조종 안정성, 상질의 승차감과 16.8 km/리터(JC08 모드)가 뛰어난 연비 성능을 달성한다.
또, 세계 최초가 되는 보행자에게의 충돌 지원을 회피하는「보행자 사고 저감 스티어링」 등, 사고의 미연 방지나 회피를 위한 운전 지원 기술「혼다 센싱」를 탑재해, 안심으로 쾌적한 드라이브를 서포트한다.
익스테리어는, 유려하고 다이나믹한 에어로 포름을 추구.우아한 캐빈과 강력한 와이드＆로 포름을 표현했다.또, 보석의 빛을 방불 시키는 쥬에르아이 LED 헤드라이트를 채용.로우빔은 슈퍼 와이드 배광을 실현하는 것 외에 블루 LED에 의한 액세서리 램프도 갖추어 저녁시는 쿨한 표정을 연출한다.
인테리어는, 전체 길이를 종래 모델과 거의 동등으로 하면서, 휠 베이스의 연장에 의해서 뒷자리 공간도 확대.또, 가죽 시트에 가세해 인스트루먼트 패널이나 도어 라이닝 등, 승무원이 접하는 부분에는, 가죽의 감촉을 살린 소프트 패드를 채용하는 등, 감싸지는 안심감을 가져오는 공간으로 했다.
가격은 680만엔.
■News Source (Response)
http://response.jp/article/2014/11/10/236979.html