NISMOのR35（日産GT-R)が優勝したのは、デビューした年だったか？
そののち何度かR35が優勝したことは有ったけれど、NISMOは優勝から遠のいていました。
そんな訳で。
祝NISMO SUPER GT年間シリーズチャンピオン。
青いの（星野さんの所のカルソニック － TEAM INPAL）がフランスの敵をとってくれたり有ったのですが
NISMOがまさかの逆転優勝になりました。
ついでにドライバーランキングもNISMOとなりました。
再来週の富士は盛り上がりそうですが、生憎俺は私用にて行けそうにありません。
なおGT300はドライバーランキングはミクさんの所。
チームランキングはゲイナーのMBになりました。
日本で一番客が呼べるカーレース。
家族連れでも行けるのに、マスゴミの扱いの小さい事。
ルマンやナスカーの様に大々的にやらないものか？
これだけ世界的にメジャーなメーカーが多数あると言うのに。
悲しいことです。
| ねぎ納豆2 11-17 23:56:57 |   韓国語を表示 |
| ＥＣＯで無い物は報道から外されてしまうのでしょう。ガゾリンも高値が続いてるし。 メーカーも運転の楽しい車を作らない、ＭＴよりATとなれば、結果は・・・ | |
| BlueBoss 11-18 00:01:29 | 韓国語を表示 |
| そうですね。 それに加えて、モータースポーツ好き＝珍走ってイメージが有るのでしょうね。 プロのレーサーは安全運転なのに （約一匹除く | |
| ねぎ納豆2 11-18 00:08:16 | 韓国語を表示 |
| 非力なパワーのエンジンをMTでぶん回して、走るのは楽しくてｗ ターボよりNAで、ワインディングを走ると、面白いんだよねｗｗｗ | |
NISMO의 R35(닛산 GT-R)가 우승한 것은, 데뷔한 해였는지?
그 후몇 번이나 R35가 우승한 것은 있었지만, NISMO는 우승으로부터 멀어지고 있었습니다.
그런 (뜻)이유로.
축NISMO SUPER GT연간 시리즈 챔피언.
푸른거야(호시노씨 곳의 칼소닉 － TEAM INPAL)가 프랑스의 적을 잡아 주거나 있었습니다만
NISMO가 만약의 역전 우승이 되었습니다.
하는 김에 드라이버 랭킹도 NISMO가 되었습니다.
다음다음 주의 후지는 분위기가 살 것 같습니다만, 생증나는 개인적인 용무에서 갈 수 있을 것 같게 없습니다.
또한 GT300는 드라이버 랭킹은 미크씨 곳.
팀 랭킹은 게이나의 MB가 되었습니다.
일본에서 제일 손님이 부를 수 있는 카 레이스.
가족 동반에서도 갈 수 있는데, 매스 쓰레기의 취급이 작은 일.
르망이나 나스카와 같이 대대적으로 하지 않는 것인가?
이만큼 세계적으로 메이저인 메이커가 다수 있다고 하는데.
슬픈 일입니다.
| 파낫토 2 11-17 23:56:57 | 한국어를 표시 |
| ECO로 없는 것은 보도로부터 떼어져 버리겠지요.가조린도 고가가 계속 되고 있고. 메이커도 운전의 즐거운 차를 만들지 않는, MT보다 AT가 되면, 결과는 ・・・ | |
| BlueBoss 11-18 00:01:29 | 한국어를 표시 |
| 하네요. 거기에 더하고, 모터스포츠를 좋아하는 사람=진 달리고 이미지가 있겠지요. 프로의 레이서는 안전 운전인데 ( 약한마리 제외하다 | |
| 파낫토 2 11-18 00:08:16 | 한국어를 표시 |
| 힘이 약한 파워의 엔진을 MT로 컴퍼스라고, 달리는 것은 즐거워서 w 터보보다 NA로, 와인딘그를 달리면, 재미있어 www | |