今回はロサンゼルスです。アメリカの西海岸は初めてですね。
実は、東海岸のボストンに用事があったんですが、西海岸には行ったことがなかったので、帰りに寄ってみましたよ。
アメリカの東海岸の都市は、モータリゼーションが発達する前に都市が完成したからでしょうか、ニューヨークでも、ワシントンDCでも、ボストンでも、地下鉄などの公共交通網が発達しているので便利ですが、西海岸ではあまり期待できませんね。特にロサンゼルスとなると、自動車が必須ですね。
そこで、今回はレンタカーを借りてみましたよ。
空港の到着階にレンタカーのシャトルバスの発着場があります。ここからシャトルバスに乗って、各レンタカー会社の営業所まで行きます。
今回は、Hertのレンタカーを借りましたよ。写真はAvisのシャトルバスですが、他のレンタカー会社のシャトルバスも、すべて同じ場所に停まるので、少し待っているとお目当てのバスが来ます。
バスに揺られて10分ほどで営業所に到着します。右に見えるゲレンデヴァーゲンもレンタカーですよ。お好きな方はどうぞ。ちょっと、お高いですけどね。
HertzレンタカーではGold Plus Rewardsの会員になって、予約をしておくと、営業所の窓口に行かなくても車を借りることができます。このパネルの番号の駐車位置に車が置いてあり、鍵もついているので、シャトルバスを降り、パネルを見て、自分の名前を探し当てれば、そのまま乗って行く事ができます。私の車は824番ですね。
Gold Plus Rewardsへ入会した直後の初回だけは、窓口に立ち寄ってくださいね。登録したクレジットカードの確認手続きがあります。
Gold Plus Rewardsへの入会は、会費も無料ですし、クレジットカードを持っている人であれば、何の問題もなく入会できますので、入会しない理由は何もありませんね。
824番はずいぶん遠いですね。メルセデスのSLには屋根がありますが、どうやら私の車は、屋根がない場所のようです。
824番、これが、今回私が借りる車ですね。COROLLAクラスを予約したんですが、これは、日産のALTIMAですね。1ランク上の車種です。
直前にカーナビゲーションをキャンセルしたので、車の都合がつかなかったのでしょうか？ほんとは、Elantraあたりを期待していたんですけどね。
このALTIMA、走行距離は5444マイル、1万kmに満たない新しい車ですね。Hertzは6～9か月で新車に入れ替えるらしいので、まだ新しいですよね。ほのかに新車のにおいがします。
ここまでの話だと、このまま、誰の車でも、勝手に乗って行く事ができるような気がしますよね。
そんな不届き者を捕まえるために、営業所の出口に関所が設けてあります。ここで、係員のお姉さんが車と運転者の免許証をチェックして、本人確認をします。
こんな所に、バーコードが貼ってあります。お姉さんがバーコードリーダーをもって身を乗り出してピッとスキャンして、Gold Plus Rewardsに入会するときに登録した運転免許証の番号と照合しますよ。
関所を通過すれば、もう一般道です。
いい天気です。カリフォルニアっぽいですね。
アメリカは、日本と違って、左ハンドルの右側通行です。hakusanは、以前、並行輸入の欧州車を所有していたので、左ハンドルには慣れているのですが、右側通行は初めてなんですよ。でも、まっすぐ走っているときは、右側通行の違和感は全くありませんね。かえって、こちらの方が自然です。
よく、左折時に反対車線に入ってしまうことがあると言いますよね。でも、こんな昼間の交通量が多い所では、反対車線には、たいてい車が信号待ちで止まっているので、間違えることはありませんよ。夜中だと危ないですけどね。
それよりも、危険だなと思ったのは、出会いがしらですね。見通しの悪い曲がり角で、ふいに対向車が現れた時に、とっさにハンドルを切ってしまうのが左方向なんですね。日本では、車線の外側ですからそれでいいんですけど、こちらでは反対ですね。対向車に向かう方向です。
頭ではわかっているんですけど、とっさの場合は脊髄で反射してしまうんですね。ビバリーヒルズの裏通りでぶつかりそうになったアウディに乗ったおじさん、脅かしてごめんなさいね。
さあ、ロサンゼルスでレンタカーを借りたからには、行かなければならない所がありますよね。
グレンデール市の慰安婦像ですよ。
この像は、グレンデール市の図書館の裏の公園に置いてあります。このアングルから見ると、背景にアメリカの国旗がはためきますから、まるでアメリカ国家が容認しているようにも見えてしまいます。
でも、反対側から見ると、この公園が、緑がたくさんある、いい公園であることがわかります。木陰では、お姉さんが芝生の上に横たわって本を読んでいます。近くでは少年がスケートボードで遊んでいますし、犬を連れたおばさんが散歩しています。奥の方では、テーブルにランチを広げている家族がいます。
のどかな良い場所です。慰安婦像がなければ、ごく普通のよくある公園です。
この慰安婦像の存在だけが、違和感満載です。
このグレンデール市、どんな街なんでしょうね。
図書館の表通りの歩道ですよ。芝生と歩道の境がきれいに刈りそろえてありますよね。夏場の芝生は伸びるのが早いので、こんなにきれいな状態に維持していくのは結構手間がかかるんですよ。
海外で町の治安状態を知る目安になるのが、住宅の窓ですね。治安が悪い所では、1階の窓には必ず鉄格子がはまっています。さらに治安が悪い所では、商店の入口にも鉄格子があったりします。
この基準でみると、この町はとても治安がいい街ですね。手入れが行き届いた、良識的な市民が住む住宅地であることがわかります。
さあ、このグレンデール市で韓国車を探しましょうかね。
HyundaiのGenesisです。韓国以外では、初お目見えですね。このほかにもLEXUSはたくさんありましたし、駐車している車からも高級な住宅地であることがわかります。自転車も置きっぱなしですしね。
そんな高級な住宅街でも、一番よく見かける車がこのTOYOTAのCOROLLAですね。ワシントンD.Cでも、ボストンでも、米国のどこでも見ることができましたよ。
日本のカローラアクシオとは少し形が異なりますね。全幅は1.78mもありますから、カローラとして日本に持ち込むのは無理でしょうね。こちらの方がデザイン的にはすっきりしていて、良いと思いますがね。
さあ、このグレンデール市の日本車と、韓国車の比率を調査しましたよ。103台を調べて、日本車は60.2%、韓国車はわずか1.9%でした。私の調査した中では、日本車の比率は米国内の他の都会と同様の高レベル、一方、韓国車の比率は米国内でも最低水準ですね。
グレンデール市の市民は、車に関しては、見事なまでに親日派でした。
さあ、レンタカーに戻りましょう。
レンタカーを返却しますよ。
ガソリンを入れる必要はありません。Hertzには保険や税金などが全部含まれたパッケージプランがあって、基本料金に各種保険などの最小限必要なものを組み合わせるよりも安くなる場合があります。このパッケージプランには、フルタンク分のガソリン代が含まれているので、ガソリンを使い果たしても、そのまま返却できますよ。面倒がなくて楽ですね。
でも、Hertzは、AlamoやDollarなどの他のレンタカーよりも全体的に高いんですけどね。費用を優先される方はそちらをどうぞ。
レンタカーの営業所に戻ると、車を返却するルートが大きく書かれていて、それに沿って車を走らせていくと、大きな駐車場に出くわします。係員に誘導されて、車を停めて荷物を降ろして待っていると、ほどなく係員のお姉さんがやってきます。
走行距離を確認し、車の周囲をぐるっと回って傷の有無を確認して問題がなければ、完了のレシートをくれます。
レシートを受け取ったら、奥のバスで空港まで送ってもらいます。
便利ですね。駐車場に置いてある車に乗り込んで、戻ってきて、レシートを受け取るだけです。
何も問題がなければ、Hertzの方と言葉を交わす必要もありません。
ちなみに、上のLF-Sonata Hybridは私の車ではありませんよ。そばに立っている紳士も私ではありません。
空港に戻ってタクシー乗り場を見に行ったら、驚きましたね。
数台を除いて全部Priusです。
以前、ビバリーヒルズに住むセレブが、環境にこだわる姿勢を見せたいがために、こぞってPriusを購入したという話がありましたけれど、今は、Teslaにその場を奪われていますね。残念ですけど、この状態では、仕方ないですね。セレブがタクシーではねえ。
グレンデール市の慰安婦像のわきにある石碑ですよ。
あれ、20万人の韓国人慰安婦が強制連行されたんじゃなかったの？
次は、スペインのマドリッドを予定しています。
スペインの自動車と言えば、Hispano-Suizaですよね。Hispano-Suizaと聞いて、まず私の頭に浮かぶのは実車ではなく、Wingroveの模型のH6C_Tulipwoodですね。
本物を街角で見かけたら、すぐに報告しますね。
乞うご期待。
이번은 로스앤젤레스입니다.미국의 서해안은 처음이네요.
실은, 동해안의 보스턴에 용무가 있었습니다만, 서해안에는 갔던 적이 없었기 때문에, 오는 길에 모여 보았어요.
미국의 동해안의 도시는, 모터라제이션이 발달하기 전에 도시가 완성했기 때문에입니까, 뉴욕에서도, 워싱턴 DC에서도, 보스턴에서도, 지하철등의 공공 교통망이 발달하고 있으므로 편리합니다만, 서해안에서는 별로 기대할 수 없지 않아요.특히 로스앤젤레스가 되면, 자동차가 필수군요.
거기서, 이번은 렌트카를 빌려 보았어요.
공항의 도착층에 렌트카의 셔틀 버스의 발착장이 있어요.여기로부터 셔틀 버스를 타고, 각 렌트카 회사의 영업소까지 갑니다.
이번은, Hert의 렌트카를 빌렸어요.사진은 Avis의 셔틀 버스입니다만, 다른 렌트카 회사의 셔틀 버스도, 모두 같은 장소에 멈추므로, 조금 기다리고 있으면 목적의 버스가 옵니다.
버스에 흔들어져 10분 정도로 영업소에 도착합니다.오른쪽으로 보이는 게렌데바겐도 렌트카예요.좋아하는 분은 부디.좀, 높지만.
Hertz 렌트카에서는 Gold Plus Rewards의 회원이 되고, 예약을 해 두면, 영업소의 창구에 가지 않아도 차를 빌릴 수 있습니다.이 패널의 번호의 주차 위치에 차가 놓여져 있어, 열쇠도 붙어 있으므로, 셔틀 버스를 내리고 패널을 보고, 자신의 이름을 찾아내면, 그대로 타고 갈 수가 있습니다.나의 차는 824번이군요.
Gold Plus Rewards에 입회한 직후의 첫회만은, 창구에 들러 주세요.등록한 크레디트 카드의 확인 수속이 있어요.
Gold Plus Rewards에의 입회는, 회비도 무료이고, 크레디트 카드를 가지고 있는 사람이면, 아무 문제도 없게 입회할 수 있기 때문에, 입회하지 않는 이유는 아무것도 없겠네요.
824번은 대단히 멀네요.메르세데스의 SL에는 지붕이 있어요가, 아무래도 나의 차는, 지붕이 없는 장소같습니다.
824번, 이것이, 이번 내가 빌리는 차군요.COROLLA 클래스를 예약했습니다만, 이것은, 닛산의 ALTIMA군요.1 랭크상의 차종입니다.
직전에 카 내비게이션(car navigation)를 캔슬했으므로, 차가 형편이 되지 않았을까요?사실은, Elantra 근처를 기대하고 있었습니다만.
이 ALTIMA, 주행거리는 5444마일, 1만 km에 못 미친 새로운 차군요.Hertz는6~9개월에 신차로 바꾸어 넣는 것 같기 때문에, 아직 새롭지요.희미하게 신차가 냄새가 납니다.
여기까지의 이야기라고, 이대로, 누구의 차로도, 마음대로 타고 갈 수가 있는 것 같은군요.
그런 괘씸함자를 잡기 위해서, 영업소의 출구에 관문이 마련해 있어요.여기서, 관계자의 언니(누나)가 차와 운전자의 면허증을 체크하고, 본인 확인을 합니다.
이런 곳에, 바코드가 붙여 있어요.언니(누나)가 바코드 리더를 가지고 몸을 나서 픽과 스캔 하고, Gold Plus Rewards에 입회할 경우에 등록한 운전 면허증의 번호와 조합해요.
관문을 통과하면, 이제(벌써) 일반도로입니다.
좋은 날씨입니다.캘리포니아 같네요.
미국은, 일본과 달리, 왼쪽 핸들의 우측통행입니다.hakusan는, 이전, 병행수입의 유럽차를 소유하고 있었으므로, 왼쪽 핸들에는 익숙해져 있습니다만, 우측통행은 처음이랍니다.그렇지만, 곧바로 달리고 있을 때는, 우측통행의 위화감은 전혀 없겠네요.오히려, 이 쪽이 자연스럽습니다.
자주(잘), 좌회전시에 반대 차선에 들어가 버리는 것이 있다라고 말하는군요.그렇지만, 이런 낮의 교통량이 많은 곳에서는, 반대 차선에는, 대부분 차가 신호 대기로 멈추어 있으므로, 잘못할 것은 없어요.한밤중이라면 위험하지만.
그것보다, 위험하다라고 생각한 것은, 만남이 해들이군요.전망의 나쁜 (*분기점)모퉁이에서, 갑자기 맞은편 차가 나타났을 때에, 순간에 핸들을 잘라 버리는 것이 좌방향이군요.일본에서는, 차선의 외측이기 때문에 그것으로 좋은데, 이쪽에서는 반대군요.맞은편 차로 향할 방향입니다.
머리에서는 알고 있습니다만, 순간의 경우는 척수로 반사해 버립니다.비버리 힐즈의 뒷 골목에서 부딪칠 것 같게 된 아우디를 탄 아저씨, 위협해 미안해요.
자, 로스앤젤레스에서 렌트카를 빌린 이상, 가지 않으면 안 되는 곳이 있어요군요.
그렌데이르시의 위안부상이에요.
이 상은, 그렌데이르시의 도서관의 뒤의 공원에 놓여져 있습니다.이 앵글에서 보면, 배경으로 미국의 국기가 펄럭이기 때문에, 마치 미국 국가가 용인하고 있도록(듯이)도 보여 버립니다.
그렇지만, 반대측이 보면, 이 공원이, 초록이 많이 있다, 좋은 공원인 것을 알 수 있습니다.나무 그늘에서는, 언니(누나)가 잔디 우에에 눕고 책을 읽고 있습니다.근처에서는 소년이 스케이트보드로 놀고 있고, 개를 데린 아줌마가 산책하고 있습니다.안쪽쪽에서는, 테이블에 런치를 펼치고 있는 가족이 있습니다.
한가로운 좋은 장소입니다.위안부상이 없으면, 극히 보통 자주(잘) 있다 공원입니다.
이 위안부상의 존재만이, 위화감 가득합니다.
이 그렌데이르시, 어떤 거리이지요.
도서관의 큰길의 보도예요.잔디와 보도의 경계가 예쁘게 베어 갖추어 있어요군요.여름 철의 잔디는 성장하는 것이 빠르기 때문에, 이렇게 예쁜 상태에 유지해 가는 것은 상당히 시간이 듭니다.
해외에서 마을의 치안 상태를 아는 기준이 되는 것이, 주택의 창이군요.치안이 나쁜 곳에서는, 1층의 창에는 반드시 철격자가 빠집니다.한층 더 치안이 나쁜 곳에서는, 상점의 입구에도 철격자가 있기도 합니다.
이 기준으로 보면, 이 마을은 매우 치안이 좋은 거리군요.손질이 두루 미친, 양식적인 시민이 사는 주택지인 것을 알 수 있습니다.
자, 이 그렌데이르시에서 한국차를 찾을까요.
Hyundai의 Genesis입니다.한국 이외에서는, 첫대면이군요.이 밖에도 LEXUS는 많이 있었고, 주차하고 있는 차로부터도 고급 주택지인 것을 알 수 있습니다.자전거도 두고 있을 뿐이고.
그런 고급 주택가에서도, 제일 잘 보이는 차가 이 TOYOTA의 COROLLA군요.워싱턴 D.C에서도, 보스턴에서도, 미국의 어디에서라도 볼 수 있었어요.
일본의 카로라아크시오와는 조금 형태가 다르군요.전체 폭은 1.78 m도 있으니까, 캐롤라로서 일본에 반입하는 것은 무리이겠지요.이 쪽이 디자인적으로는 시원해지고 있고, 좋다고 생각합니다만.
자, 이 그렌데이르 장 날본차와 한국차의 비율을 조사했어요.103대를 조사하고, 일본차는 60.2%, 한국차는 불과 1.9%였습니다.나의 조사한 가운데는, 일본차의 비율은 미국내의 다른 도시와 같은 고레벨, 한편, 한국차의 비율은 미국내에서도 최저 수준이군요.
그렌데이르시의 시민은, 차에 관해서는, 훌륭할 정도로 친일파였습니다.
자, 렌트카로 돌아옵시다.
렌트카를 반환해요.
가솔린을 넣을 필요는 없습니다.Hertz에는 보험이나 세금등이 전부 포함된 패키지 플랜이 있고, 기본요금에 각종 보험등의 최소한 필요한 것을 조합하는 것보다도 싸지는 경우가 있어요.이 패키지 플랜에는, 풀 탱크 분의 가솔린대가 포함되어 있으므로, 가솔린을 다 써 버려도, 그대로 반환할 수 있어요.귀찮음이 없어 편하네요.
그렇지만, Hertz는, Alamo나 Dollar등의 다른 렌트카보다 전체적으로 비싼데요.비용이 우선되는 분은 그 쪽을 부탁합니다.
렌트카의 영업소로 돌아오면, 차를 반환하는 루트가 크게 쓰여져 있고, 거기에 따르고 차를 달리게 하고 가면, 큰 주차장을 당합니다.관계자에게 유도되고, 차를 멈추고 짐을 내려 기다리고 있자, 머지않아 관계자의 언니(누나)가 옵니다.
주행거리를 확인해, 차의 주위를 빙빙 돌아 상처의 유무를 확인해 문제가 없으면, 완료의 영수증을 줍니다.
영수증을 받으면, 안쪽의 버스로 공항까지 보내 줍니다.
편리하네요.주차장에 놓여져 있는 차에 탑승하고, 돌아오고, 영수증을 받을 뿐입니다.
아무것도 문제가 없으면, Hertz의 분과 말을 주고 받을 필요도 없습니다.
덧붙여서, 위의 LF-Sonata Hybrid는 나의 차가 아니어요.곁에 서있는 신사도 내가 아닙니다.
공항으로 돌아와 택시 승강장을 보러 가면, 놀랐어요.
수대를 제외하고 전부 Prius입니다.
이전, 비버리 힐즈에 사는 세레부가, 환경을 고집하는 자세를 보여 주고 싶지만 위해(때문에), 빠짐없이 Prius를 구입했다고 하는 이야기가 있었습니다만, 지금은, Tesla에 그 자리를 빼앗기고 있군요.유감이지만, 이 상태에서는, 어쩔 수 없네요.세레부가 택시에서는 응.
그렌데이르시의 위안부상의 옆에 있는 비석이에요.
저것, 20만명의 한국인 위안부가 강제 연행되었지 않았어?
다음은, 스페인의 마드리드를 예정하고 있습니다.
스페인의 자동차라고 말하면, Hispano-Suiza군요.Hispano-Suiza라고 (듣)묻고, 우선 나의 머리에 떠오르는 것은 실차가 아니고, Wingrove의 모형의 H6C_Tulipwood군요.
진짜를 길거리에서 보이면, 곧바로 보고하는군요.
청하는 기대.