HondaJet
3年内にフル生産の年80機に！
米国のホンダエアクラフトカンパニー（ノースカロライナ州グリーンズボロ）は、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の生産を、今後3年で現状設備でのフル生産に当たる年間80機に引き上げる。
同社の藤野道格社長が11月12日までに、本社でのメディア各社の取材で明らかにした。15年12月に米国で顧客への引き渡しが始まった同機は、現在月間2～3機の生産ペースとなっている。組み立て工程で約600人が在籍する従業員の技能向上や、サプライヤーからの部品の品質レベル安定化といった課題をこなしながら、徐々に生産量を引き上げている。
藤野社長は、当面の生産拡大について「16年度中には月間4機、17年度の終わりごろには5機にもっていきたい」と述べた。そのうえでおおよそ3年でフル生産の年80機に引き上げる方針を示した。タイミングとしては「18年度から19年度にかけて」と想定している。
ホンダジェットは、乗員を含め7人乗り。主翼上面にエンジンを配した独自の設計で、クラストップの巡航速度や航続距離、燃費性能などにより、高い競争力を確保している。価格は450万ドル（約4億8000万円）。
これまで北米、欧州、中南米で販売活動を行っており、100台を超える受注を得ている。今後は、「1、2年内にアジア・オセアニアと中東にも販路を広げる」（藤野社長）計画であり、生産の着実な引き上げを図っていく構えだ。
■News Source （Response）
http://response.jp/article/2016/11/14/285344.html
HondaJet
ベリーライトジェット機における最高速度記録を達成！
Honda子会社のHonda Aircraft Companyは1日、Teterboro, New Jersey＝Fort Lauderdale間とFlorida and Boston, Massachusetts＝Palm Beach, Florida間を51分、最高速度478mph（769km/h）で飛行することにより、Honda Jetが属するVery Light Jetのクラスにおける最高速度記録を達成したことを発表した。
そして、この速度記録は、National Business Aviation Association (NBAA) による公式記録して認定された。
また、この記録とは別にBoston＝Palm Beach間を最高速度486 mph（782km/h）で飛行し、機種を問わず、Boston＝Palm Beach間の航空機最高速度記録を達成したことも同時に発表した。
Boston＝Palm Beach間の飛行ルートは、ビジネスジェットの飛行ルートとしては、もっともポピュラーな飛行ルートとなっており、そのBoston＝Palm Beach間のルートを機種を問わず、最短で結ぶことに成功したことは、今後のHonda Jetの営業にとって大きな宣伝文句となることとなる。
Honda Jet（HA-420 HondaJet）は、GE Honda Aero Engines HF-120エンジンを2基搭載した、乗員1～2名、乗客4～6名のVery Light Jetのクラスに属するビジネスジェット機となる。
初飛行は2003年12月で、最初の顧客向け納機は今年の1月から開始されていた。
市場では、このクラスのビジネスジェットとしては、Cessna Citation Mustangと Embraer Phenom 100の2機種がもっと多く使用されており、それぞれリストプライスは、Citation Mustangが265万ドル、Phenom 100が360万ドルとなっている。
対して、Honda Jetのリストプライスは450万ドルとPhenom 100に比べても25％も高い価格設定となっているものの、Honda Jetの方が1割近く高速で飛行できること、また、それにも関わらず燃費性能はHonda Jetの高いこともあり、現状、既に130機の受注を獲得するなど、販売面では順調な滑り出しとなっている。
■News Source （business newsline）
http://business.newsln.jp/news/201611030053370000.html
HondaJet
3년내에 풀 생산의 연 80기에!
미국의 혼다 에어 크레프트 컨퍼니(노스캐롤라이나주 그린즈보로)는, 소형 비즈니스 제트기「혼다 제트」의 생산을, 향후 3년에 현상 설비로의 풀 생산에 임하는 연간 80기로 끌어올린다.
동사의 후지노도격 사장이 11월 12일까지, 본사에서의 미디어 각사의 취재로 분명히 했다.15년 12월에 미국에서 고객에게의 인도가 시작된 같은 비행기는, 현재 월간 2～3기의 생산 페이스가 되고 있다.조립 공정으로 약 600명이 재적하는 종업원의 기능 향상이나, 써플라이어로부터의 부품의 품질 레벨 안정화라고 하는 과제를 해내면서, 서서히 생산량을 끌어올리고 있다.
후지노 사장은, 당면의 생산 확대에 대해「16년도중에는 월간 4기, 17년도의 끝나갈 무렵에는 5기에 가지고 가고 싶은」라고 말했다.게다가 대체로 3년에 풀 생산의 연 80기로 끌어올릴 방침을 나타냈다.타이밍으로서는「18년도부터 19년도에 걸쳐」와 상정하고 있다.
혼다 제트는, 승무원을 포함해라 7인승.주 날개 표면에 엔진을 배치한 독자적인 설계로, 쿠라스툽의 순항속도나 항속 거리, 연비 성능등에 의해, 높은 경쟁력 (을)를 확보하고 있다.가격은 450만 달러( 약 4억 8000만엔).
지금까지 북미, 유럽, 중남미에서 판매 활동을 실시하고 있어 100대를 넘는 수주를 얻고 있다.향후는, 「1, 2년내에 아시아・오세아니아와 중동에도 판로를 펼치는」(후지노 사장) 계획이며, 생산의 착실한 인상을 도모해 갈 자세다.
■News Source (Response)
http://response.jp/article/2016/11/14/285344.html
HondaJet
베리라이트제트기에 있어서의 최고속도 기록을 달성!
Honda 자회사의 Honda Aircraft Company는 1일, Teterboro, New Jersey=Fort Lauderdale간과 Florida and Boston, Massachusetts=Palm Beach, Florida간을 51분 , 최고속도 478 mph(769 km/h)로 비행하는 것으로써, Honda Jet가 속하는 Very Light Jet의 클래스에 있어서의 최고속도 기록을 달성한 것을 발표했다.
그리고, 이 속도 기록은, National Business Aviation Association (NBAA)에 의한 공식 기록해 인정되었다.
또, 이 기록과는 별도로 Boston=Palm Beach간을 최고속도 486 mph(782 km/h)로 비행해, 기종을 불문하고, Boston=Palm Beach간의 항공기 최고속도 기록을 달성한 것도 동시에 발표했다.
Boston=Palm Beach간의 비행 루트는, 비즈니스 제트의 비행 루트로서는, 가장 파퓰러인 비행 루트가 되고 있어 그 Boston=Palm Beach간의 루트를 기종을 불문하고, 최단에 묶는 것에 성공한 것은, 향후의 Honda Jet의 영업에 있어서 큰 선전문구가 되게 된다.
HondaJet(HA-420 HondaJet)는, GE Honda Aero Engines HF-120 엔진을 2기탑재한, 승무원 1～2명, 승객 4～6명의 Very Light Jet의 클래스에 속하는 비즈니스 제트기가 된다.
첫비행은 2003년 12월로, 최초의 고객을 위한 납기는 금년의 1월부터 개시되고 있었다.
시장에서는, 이 클래스의 비즈니스 제트로서는, Cessna Citation Mustang와 Embraer Phenom 100의 2기종이 더 많이 사용되고 있어 각각 표시 가격은, Citation Mustang가 265만 달러, Phenom 100이 360만 달러가 되고 있다.
대하고, Honda Jet의 표시 가격은 450만 달러와 Phenom 100에 비해나 25%나 높은 가격 설정이 되고 있지만, Honda Jet가 1할 가깝게 고속으로 비행할 수 있는 것, 또, 거기에도 관련되지 않고 연비 성능은 Honda Jet의 높은 일도 있어, 현상, 이미 130기의 수주를 획득하는 등, 판매면에서는 순조로운 시작이 되고 있다.
■News Source (business newsline)
http://business.newsln.jp/news/201611030053370000.html