本田技研工業(Honda)は22日、東京都港区のHondaウェルカムプラザ青山で新型モデル5車種と新カラー追加車種1車種、コンセプトモデル1車種の計7車種の自動二輪を発表した。7車種すべてが、排気量110cc-125ccの原付二種・小型自動二輪だ。
左上は、新カラーが追加された実用的なスクーター「Dio 110」。空冷・4ストローク・OHC単気筒110ccエンジンを搭載し、燃費は52.0km/L。ボディサイズは1,845mm×670mm×1,090mm。価格は税込み199,500円で、年間販売計画台数は9,000台。生産国は中国。
右下は、「LEAD EX」をフルモデルチェンジし、名称を改めた「LEAD 125」。水冷・4ストローク・OHC・単気筒125ccの「eSP」エンジンを搭載。PGM-FIとアイドリングストップシステムを採用することで、51km/Lの燃費を実現した。ボディサイズは1,835mm×685mm×1,125mm。価格は税込み285,600円で、年間販売計画台数は12,000台。生産国はベトナム。
ロードスポーツモデルの新車種「CBR 125R」。水冷・4ストローク・OHC・単気筒125ccエンジンを搭載。PGM-FIや6速ミッションの採用などで、燃費は52.5km/Lと優れている。ボディサイズは1,985mm×710mm×1,135mm。価格は税込み399,000円で、年間販売計画台数は1,500台。生産国はタイ。
110ccネイキッドスクーターの新車種「ZOOMER X」。水冷・4ストローク・OHC・単気筒125cc「eSP」エンジンを搭載。PGM-FIや無段変速Vマチック機構の採用などで、52.0km/Lという良好な燃費を実現している。ボディサイズは1,830mm×760mm×1,065mm。価格は税込み270,900円で、年間販売計画台数は5,000台。生産国はタイ。
個性的なスタイリングを採用した新車種の「GROM」。水冷・4ストローク・OHC・単気筒125ccエンジンを搭載。PGM-FIや低フリクション技術のオフセットシリンダー、ローラーロッカーアームの採用などで、63.2km/Lというひときわ優れた燃費を実現している。ボディサイズは1,760mm×755mm×1,010mm。価格は税込み309,750円で、年間販売計画台数は5,000台。生産国はタイ。
レジャー用に特化したCUBシリーズの新車種「CROSS CUB」。空冷・4ストローク・OHC・単気筒110ccエンジンを搭載。PGM-FIや低フリクション技術のオフセットシリンダー、ローラーロッカーアームの採用などで、62.5km/Lという良燃費を実現している。ボディサイズは1,945mm×815mm×1,150mm。価格は税込み278,250円で、年間販売計画台数は3,000台。生産国は中国。
このほか、コンセプトモデル「Sh-mode」も発表された。こちらは、9月に市販車を公開する予定。
国産ゼロｗ
まぁ、今や日本のHonda二輪工場は熊本製作所だけだし、当然か。
ちなみに、Hondaインドネシア第4二輪工場が先日着工したそうで・・・
혼다기켄 공업(Honda)은 22일, 도쿄도 미나토구의 Honda 웰컴 플라자 아오야마로 신형 모델 5 차종과 신칼라 추가 차종 1 차종, 컨셉 모델 1 차종의 합계 7 차종의 자동 이륜을 발표했다.7 차종 모든 것이, 배기량 110 cc-125 cc의 원부2종·소형 자동 이륜이다.
좌상은, 신칼라가 추가된 실용적인 스쿠터 「Dio 110」.공냉·4 스트로크·OHC단기통 110 cc엔진을 탑재해, 연비는 52.0km/L.보디 사이즈는 1,845mmmmࡧ,090mm.가격은 세금 포함 199,500엔으로, 연간 판매 계획 대수는 9,000대.생산국은 중국.
우하는, 「LEAD EX」를 풀 모델 체인지 해, 명칭을 고친 「LEAD 125」.수냉·4 스트로크·OHC·단기통 125 cc의 「eSP」엔진을 탑재.PGM-FI와 아이들링 스톱 시스템을 채용하는 것으로, 51 km/L의 연비를 실현했다.보디 사이즈는 1,835mmmmࡧ,125mm.가격은 세금 포함 285,600엔으로, 연간 판매 계획 대수는 12,000대.생산국은 베트남.
로드 스포츠 모델 신차종 「CBR 125 R」.수냉·4 스트로크·OHC·단기통 125 cc엔진을 탑재.PGM-FI나 6속미션의 채용등에서, 연비는 52.5 km/L와 우수하다.보디 사이즈는 1,985mmmmࡧ,135mm.가격은 세금 포함 399,000엔으로, 연간 판매 계획 대수는 1,500대.생산국은 타이.
110 cc네이킷드스크타의 신차종 「ZOOMER X」.수냉·4 스트로크·OHC·단기통 125 cc 「eSP」엔진을 탑재.PGM-FI나 무단변속 V마틱크 기구의 채용등에서, 52.0 km/L라고 하는 양호한 연비를 실현하고 있다.보디 사이즈는 1,830mmmmࡧ,065mm.가격은 세금 포함 270,900엔으로, 연간 판매 계획 대수는 5,000대.생산국은 타이.
개성적인 스타일링을 채용한 신차종의 「GROM」.수냉·4 스트로크·OHC·단기통 125 cc엔진을 탑재.PGM-FI나 저friction 기술의 오프셋 실린더, 롤러 로커 암의 채용등에서, 63.2 km/L라고 하는 한층 뛰어난 연비를 실현하고 있다.보디 사이즈는 1,760mmmmࡧ,010mm.가격은 세금 포함 309,750엔으로, 연간 판매 계획 대수는 5,000대.생산국은 타이.
레저용으로 특화한 CUB 시리즈의 신차종 「CROSS CUB」.공냉·4 스트로크·OHC·단기통 110 cc엔진을 탑재.PGM-FI나 저friction 기술의 오프셋 실린더, 롤러 로커 암의 채용등에서, 62.5 km/L라고 하는 양연비를 실현하고 있다.보디 사이즈는 1,945mmmmࡧ,150mm.가격은 세금 포함 278,250엔으로, 연간 판매 계획 대수는 3,000대.생산국은 중국.
이 외 , 컨셉 모델 「Sh-mode」도 발표되었다.이쪽은, 9월에 시판차를 공개할 예정.
국산 제로 w
아무튼, 지금 일본의 Honda 이륜 공장은 쿠마모토 제작소 뿐이고, 당연한가.
덧붙여서, Honda 인도네시아 제 4 이륜 공장이 요전날 착공했다고 하고···